T4 caravelle courte, 8 places de 2002
- oursquivol
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T4 caravelle courte, 8 places de 2002
Après avoir vendu mon boxer l'année dernière viewtopic.php?t=14043&highlight= avec regret, mais trop encombrant, je ne pouvais pas m'en servir tout le temps du coup obligé d'avoir une voiture à coté, j'ai craqué... j'ai longtemps hésité (surtout à cause du prix et de la surcote) mais je suis partis sur un T4 caravelle de 2002 avec 214 000 km.... ben oui mais difficile de trouver mieux dans mon budget (du coup on a plus que la cara et la panda de ma copine). Pour le moment elle est en 8 places. Je penses l'aménager vite fait, mais après l'été (là j'ai pas le temps je retape une baraque...). En tout cas très agréable à conduire, le moteur 2,5TDI a du répondant surtout en 150ch! Il y a eu pas mal de réparation effectuées dessus par l'ancien proprio donc j'espère que le véhicule est sain.
Je met des photos de la cara dans son jus
l'avant, flower power
l'arrière, flower power aussi (sur les cotés pareil )
L'intérieur
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La liberté des autres étend la mienne à l'infinie.....
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Belle acquisition.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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ouai je vais faire gaffe
c'est de l'origine Allemande que j'ai racheté à un Gars qui est allé le chercher en allemagne en 2009... je l'ai touché à 8000e, 2,5tdi 150ch pour 214000km.... (bien entretenu avec tableau excel où il y a tout ce qui a été fait sur le fourgon depuis le rachat par le gars et toutes les factures) mais il y a quand même des frais à prévoir dessus à moyen terme....
c'est de l'origine Allemande que j'ai racheté à un Gars qui est allé le chercher en allemagne en 2009... je l'ai touché à 8000e, 2,5tdi 150ch pour 214000km.... (bien entretenu avec tableau excel où il y a tout ce qui a été fait sur le fourgon depuis le rachat par le gars et toutes les factures) mais il y a quand même des frais à prévoir dessus à moyen terme....
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Merci !mais il y a quand même des pocs que l'on voit pas sur la carrosserie et un antibrouillard qui pendouille à l'avant (il faut que je m'occupe de le refixer), je t'avoue que j'ai jamais acheté un véhicule aussi "vieux" et surtout avec autant de Km (mon autre fourgon avait moins de km et plus récent) du coup ça me stress un peu... mais bon ça va passerX files a écrit :
super prix pour l'état et le moteur, bravo.
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ce week end changement des 4 amortisseurs qui étaient d'origine (214000km ) par des Sachs renforcés. Je suis allé chez un spécialiste de la mécanique VV sur Gre et les 4 ont été changé en 2h ça m'est revenu à un peu moins de 300 euros, j'imagine pas chez le garagiste. En fait c'est assez simple à changer (enfin maintenant que je l'ai vu une fois je me sens capable de le faire mais avant j'aurai un peu flippé...)
Du coup j'ai la sensation d'avoir un nouveau fourgon, il est scotché à la route, il vire à plat, bref un pur bonheur.
Quelques photos de la mécanique
Amorto avant avec 214000km
Amorto neuf
Amortisseur arrrière
avant
après
On peut voir la différence de grosseur des tubes, ça n'a rien à voir.
Plus qu'à changer les pneus et ça devrait le faire pour les vacances.
Du coup j'ai la sensation d'avoir un nouveau fourgon, il est scotché à la route, il vire à plat, bref un pur bonheur.
Quelques photos de la mécanique
Amorto avant avec 214000km
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avant
après
On peut voir la différence de grosseur des tubes, ça n'a rien à voir.
Plus qu'à changer les pneus et ça devrait le faire pour les vacances.
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