Sprinter 311cdi de 2000 L3H2 2 places vacances escapades

stef38 · Message par **stef38** » mar. 05 août 14 13:06

Ça semble toujours aussi sérieux tout ça, mais il reste encore un paquet de boulot! Bonne chance pour la suite...

arbra · Message par **arbra** » mar. 05 août 14 18:16

Merci Stef pour les encouragements. Je ne mesure pas trop ce qui reste à faire mais je me doute qu'il y en a encore pour des semaines et des semaines de boulot. J'aimerais être prêt pour mai juin 2015. Je compte aussi refaire une peinture complète.

stef38 · Message par **stef38** » mar. 05 août 14 18:29

Quasi 1an ça me paraît raisonnable comme délai, après faut tenir le choc, moi je suis pas sur que j'aurai le courage...

arbra · Message par **arbra** » mar. 23 sept. 14 16:59

Mise à jour du 23/09/2014

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » mer. 24 sept. 14 19:31

ca avance pas mal tout ça

nemo · Message par **nemo** » mer. 24 sept. 14 22:17

Bonjour Luc,

beau travail toutça !

Il est aussi beau à l'extérieur qu'à l'intérieur.

on attend la suite . . .

bon courage !

arbra · Message par **arbra** » jeu. 25 sept. 14 5:32

Merci pour les encouragements; ce n'est pas le courage qui manque mais un peu les roros et avec les travaux chez mon fils un peu le physique.
Avec l'âge les raideurs se déplacent.

arbra · Message par **arbra** » jeu. 02 avr. 15 16:03

mise à jour du 02/04/2015
Après une longue interruption suite aux travaux chez mon fils, reprise sur le sprinter par la pose du réservoir eaux usées.

nemo · Message par **nemo** » jeu. 02 avr. 15 17:18

et ben voilà !

content de te retrouver.

arbra · Message par **arbra** » jeu. 02 avr. 15 18:03

L'implantation de la vanne 6/4 est haute faute de place. Cependant inspiré par la vidange des filtres de l'étang j'ai placé un coude à l'intérieur dont l'orifice est à environ 15 mm du fond de la cuve. Pour un fonctionnement optimal je dois encore visser un coude à l'extérieur avec un bout de tuyau dirigé vers le bas. Le fond du réservoir se vide dès lors par siphonage.
Oui Nemo, content aussi de reprendre un peu saturé du bâtiment.

arbra · Message par **arbra** » lun. 06 avr. 15 16:18

Mise à jour 06/04/2015

arbra · Message par **arbra** » lun. 20 avr. 15 17:24

Mise à jour 20/04/2015

SoWhat · Message par **SoWhat** » lun. 20 avr. 15 17:58

Oufti, quel boulot!
Dis moi Arbra, tu compte l'homologuer ou rester en utilitaire?

arbra · Message par **arbra** » lun. 20 avr. 15 19:23

Je le laisse en utilitaire. Il semble que l'homologation c'est le parcours du combattant et ce n'est pas donné non plus. En cas de revente du véhicule, ce qui n'est pas mon cas, le PVA unique peut aussi poser problème.
Sinon pour réduire les frais on peut faire une déclaration sur l'honneur qu'on ne roule pas plus de 30jours par ans avec un truc que tu remplis quand tu roules. Ca économise la taxe de circulation mais bon étant fainéant en démarches administratives je paie et j'ai la paix.

SoWhat · Message par **SoWhat** » lun. 20 avr. 15 19:39

Tu faisbien

Mais si je peux te partager mon expérience: laisse ta cloison. Je suis passé au CT récemment et sans cloison... ça ne passe pas! Si tu aménage, ne fut-ce qu'avec un lit, tu devras passer en autocaravane avec toutes les complications qui s'ensuivent. Avec cloison, ton aménagement est considéré comme simple chargement...