Différence entre dci 90 et dci 115

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freerider
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Message par freerider »

ok donc vraiment identiques
90cv avec une reprog et zou, moins cher qu'un 115cv et + puissant :mrgreen:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
thierryjumpy
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Message par thierryjumpy »

Bonjour

vu dans la rubrique wikifourgon
le 90 CV : 19s le 0-100 km/h
le 115 CV: 15s le 0-100 km/h


Pour moi le critère de choix ne s'est pas fait pas sur ce critère.
on ne parle pas de centimètre car la c'est vrai 4cm peuvent faire la différence.

J'avais un jumpy 70 cv sans turbo surnommé le veau. J'ai maintenant un trafic 90 CV. Pour moi c'est une bombe.
Quelquesoit le type de route.

Bye
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HubertdeTartas
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Message par HubertdeTartas »

Le 2.0 DCi faisait 150 cv dans la Laguna, même moteur pourtant
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fabio
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Message par fabio »

C'est çà! Même moteur bridé à 90 ou 115 cv. Peut être reprogrammé à 154.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
lightman
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Message par lightman »

Le turbo est différent dans la laguna 2.0DCI 150 : c'est un géométrie variable
alors qu'il est à géométrie fixe sur les trafic

@+
Good morning professor Falken, Shall we play a game ?
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