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Chauffe-eau mobile : retour d'expérience sur l'Aquacube
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emmanuel67
Traficoteur


Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 85
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Véhicule: T4 California

MessagePosté le: Sam 25 Jan 14 21:52 Répondre en citant

Bardamu as-tu une idée de la conso de gaz et la batterie elle tiens combien de temps ?

Bardamu a écrit:

Je ferai des photos si jamais ça peut intéresser quelqu'un.

Oui ça m’intéresse fortement :wink:

ChristopheD a écrit:
Je vais craquer aussi mais je commande en Angleterre. Presque 100€ de moins qu'en France (et j'ai des frais de port réduits).

Un lien ?
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ChristopheD
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 16182
Localisation: Lyon, Grenoble et pas loin...
Véhicule: C25 2.5D

MessagePosté le: Dim 26 Jan 14 2:44 Répondre en citant

emmanuel67 a écrit:

Un lien ?

Bah tout simplement dans un de mes post plus haut ! :wink:
Le revoilà : http://www.worldofcamping.co.uk/kampa-geyser-hot-water-system
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Bardamu
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Jan 2014
Messages: 593
Localisation: Hossegor
Véhicule: Vito 111 CDI

MessagePosté le: Dim 26 Jan 14 21:47 Répondre en citant

emmanuel67 a écrit:
Bardamu as-tu une idée de la conso de gaz et la batterie elle tiens combien de temps ?

D'après la notice, la conso de gaz est de 412g/h à la température max possible (approx. 50°). Ça ferait donc un peu plus d'heure de douche non-stop avec une cartouche jetable de 465g. Et au moins une douze d'heures avec une Twiny... La batterie elle, est donnée pour 40 minutes avant de nécessiter une recharge, mais on peut bien évidemment utiliser l'Aquacube en le laissant branché au 12v. Le câble d'alim étant très long, ça ne réduit même pas la mobilité du système.

Bardamu a écrit:

Je ferai des photos si jamais ça peut intéresser quelqu'un.


Chose promise... :

L'Aquacube calé à l'arrière de mon cam, avec la place derrière pour le futur réservoir de 45L.



Il n'est pas fixé, et si je pensais au moins lui coller une sangle ou un sandow je me suis ravisé : le truc est très stable et ne bouge absolument pas pendant la route.
J'ai fait passé le câble d'alim par un trou...

...donnant dans le tiroir avant de mon cam, sur lequel sont encastrées deux prises allume-cigare (une pour la glacière et une pour l'Aquacube donc) :

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emmanuel67
Traficoteur


Inscrit le: 30 Sep 2008
Messages: 85
Localisation: IDF
Véhicule: T4 California

MessagePosté le: Dim 26 Jan 14 22:46 Répondre en citant

merci Cool
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Lucette
Traficampeur


Inscrit le: 27 Fév 2014
Messages: 2
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Véhicule: T3 Westfalia

MessagePosté le: Jeu 27 Fév 14 21:07 Répondre en citant

Salut Bardamu,
je suis intéressé par ce système que je trouve génial et me demandais quel adaptateur était nécessaire pour brancher une Twiny au lieu d'une cartouche jetable ?
En fait dans mon cas, l'idéal serait de me brancher directement sur mon GPL... :oops:
Merci
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skao28
Traficoteur


Inscrit le: 27 Sep 2013
Messages: 76
Localisation: Poit-Poitiers
Véhicule: Renault trafic

MessagePosté le: Jeu 27 Fév 14 21:29 Répondre en citant

Sympa comme concept ! semble pratique, rapide et peu encombrant.
A voir à la longue peut-être ... :hum:
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Bardamu
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Jan 2014
Messages: 593
Localisation: Hossegor
Véhicule: Vito 111 CDI

MessagePosté le: Ven 28 Fév 14 15:50 Répondre en citant

Lucette a écrit:
Salut Bardamu,
je suis intéressé par ce système que je trouve génial et me demandais quel adaptateur était nécessaire pour brancher une Twiny au lieu d'une cartouche jetable ?
En fait dans mon cas, l'idéal serait de me brancher directement sur mon GPL... :oops:
Merci


L'adaptateur est vendu par le fabricant sous la réf. F273711 (ou F273704, j'ai pas encore pris le temps de regarder de près la différence), mais c'est peut-être trouvable ailleurs… je ne sais pas à quel point les filetages sont standardisés, mais le détendeur est fourni avec l'Aquacube, ça simplifie quand même pas mal les choses.
Je me tâte moi aussi pour installer une Twiny à l'arrière de mon cam, mais je n'y ai pas d'aération… est-ce que quelqu'un peut me dire s'il existe un risque réel à stocker du propane hors utilisation dans un espace confiné, en soute en l'occurrence ?

Et pour apporter de l'eau (chaude…) à mon moulin, je peux vous dire que ma chérie est définitivement conquise : le week-end dernier nous avons profité du beau temps pour nous balader sur la côte basque, et bien la douche chaude à 22h protégés du vent par la cabine Decath' sur un petit parking de la plage de Bidart, c'est le pied absolu.
Je fini l'installation de mon réservoir 45L ce week-end, avec la pompe immergée à demeure dedans et une coupelle pour le remplissage facile par l'intérieur du cam… je posterai les photos :yes:
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serendipity
Modérateur


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Messages: 4480
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Véhicule: Berlin Goooo!

MessagePosté le: Ven 28 Fév 14 18:24 Répondre en citant

il faudra sangler la bouteille pour qu'elle ne se ballade pas quand elle sera presque vide autrement gaz coupé ou encore mieux détendeur débranché, tu peux te promener tant que tu veux avec ta twiny
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Arsène 2
Traficaménageur


Inscrit le: 20 Fév 2014
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Véhicule: Vito 109cdi

MessagePosté le: Ven 28 Fév 14 18:37 Répondre en citant

Je vais paraître ignare.....c'est quoi une twiny :oops:
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sebcla
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MessagePosté le: Ven 28 Fév 14 18:55 Répondre en citant

c'est ça



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Bardamu
Traficaménageur


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Véhicule: Vito 111 CDI

MessagePosté le: Ven 28 Fév 14 19:58 Répondre en citant

serendipity a écrit:
il faudra sangler la bouteille pour qu'elle ne se ballade pas quand elle sera presque vide autrement gaz coupé ou encore mieux détendeur débranché, tu peux te promener tant que tu veux avec ta twiny


Ok merci pour la réponse, nickel :yes:
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Izgoud
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MessagePosté le: Sam 01 Mar 14 7:04 Répondre en citant

A votre avis, peut on envisager d'enfermer l'appareil dans un compartiment étanche, avec une prise d'air basse et une évacuation forcée haute.
L'interrupteur qui allumerait l'appareil allumerait aussi la ventilation forcée type frigo.
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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 3105
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Véhicule: En attente

MessagePosté le: Sam 01 Mar 14 18:47 Répondre en citant

Bonsoir, il va falloir qu'il soit étanche de chez étanche ton compartiment car il n'y a pas de conduit pour l'évacuation des gaz brûlés sur ce type d'appareil, de plus si il y a un problème de fonctionnement tu va te retrouver avec du gaz imbrûlé dans ton compartiment, j'espère que ta ventilation ne fera pas d'étincelles sinon BOUM. :oo:

Daniel
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Bardamu
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Jan 2014
Messages: 593
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MessagePosté le: Dim 02 Mar 14 10:18 Répondre en citant

Je rajouterai que ce n'est vraiment pas la peine de se compliquer la vie, il suffit d'installer l'appareil tout à l'arrière du cam pour que l'aération produite par l'ouverture nécessaire des portes soit suffisante à une bonne ventilation. C'est comme ça que je l'utilise, et ça revient peu ou prou à une utilisation en plein air :bof:
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Izgoud
Traficoteur


Inscrit le: 10 Déc 2013
Messages: 36
Localisation: 22
Véhicule: Fiat Ducato 2013

MessagePosté le: Dim 02 Mar 14 20:17 Répondre en citant

Oui. Vous avez raison.
Faire simple !
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