Trafic DCI 115, L2 Toit levant. Week-ends, vacances et ...
- Romarin 06
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Bonsoir,
C'est le défaut de l'abouté sapin en 18 mm, c'est beaucoup moins rigide que du CP de 18mm...
Dans la mesures où je ne suis pas un poids plume, j'ai rigidifié les panneaux avec des tubes carrés alu de 25 x 25mm, et c'est suffisant comme ça...
Quelques photos.
Une autre solution consiste à cloisonner longitudinalement le coffre et la soute pour que les panneaux reposent sur la cloison qui fait office de chandelle. En revanche, ça limite la taille des matériels qu'on peut mettre dans la soute , ce que je ne voulais pas.
J'ai aussi rajouté deux pieds articulé sur le devant de la partie assise
que je déplie en mode lit (pas de photo, mais je peux en faire...). Ça supprime tous les risques liés au porte à faux avant en mode lit.
C'est le défaut de l'abouté sapin en 18 mm, c'est beaucoup moins rigide que du CP de 18mm...
Dans la mesures où je ne suis pas un poids plume, j'ai rigidifié les panneaux avec des tubes carrés alu de 25 x 25mm, et c'est suffisant comme ça...
Quelques photos.
Une autre solution consiste à cloisonner longitudinalement le coffre et la soute pour que les panneaux reposent sur la cloison qui fait office de chandelle. En revanche, ça limite la taille des matériels qu'on peut mettre dans la soute , ce que je ne voulais pas.
J'ai aussi rajouté deux pieds articulé sur le devant de la partie assise
que je déplie en mode lit (pas de photo, mais je peux en faire...). Ça supprime tous les risques liés au porte à faux avant en mode lit.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- indigo
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OK merci
Mince, j'ai limité la dépasse de l'assise, je ne pourrais remettre de pieds.
Je n'aurais pas pensé que l'alu apporte suffisament de rigidité, mais au moins ce serait bien plus léger que de la feraille.
Je crois que je vais procéder à un essai, merci
Mince, j'ai limité la dépasse de l'assise, je ne pourrais remettre de pieds.
Je n'aurais pas pensé que l'alu apporte suffisament de rigidité, mais au moins ce serait bien plus léger que de la feraille.
Je crois que je vais procéder à un essai, merci
mon ex Vito : viewtopic.php?t=15270
-
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Bonjour,
Je ss en train de réfléchir à monter un fourgon en partant d un utilitaire nu, et non de bricoler sur la base d un trafic génération.
Donc je reprend à la base: isolation
Ton isolation tient comment? Elle n est pas collée, juste fixer par d l adhésif et c aller après avec les panneaux ?
Et pourquoi l armature repose sur des petites cales, vu que le plancher est indépendant des cotés ?
Merci. Jacques
Je ss en train de réfléchir à monter un fourgon en partant d un utilitaire nu, et non de bricoler sur la base d un trafic génération.
Donc je reprend à la base: isolation
Ton isolation tient comment? Elle n est pas collée, juste fixer par d l adhésif et c aller après avec les panneaux ?
Et pourquoi l armature repose sur des petites cales, vu que le plancher est indépendant des cotés ?
Merci. Jacques
- Romarin 06
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Bonjour,
Le problème de la fibre de bois, ben c'est que ce sont des fibres (Mr de la Palisse aurait dit la même chose) et en fait que ce soit en collant, ou avec de l'adhésif, la surface finit par se déliter et ça ne tient pas dans la durée en particulier dans un fourgon, qui plus est sur des des surfaces verticales soumises à tout un tas de vibrations. Les panneaux sont fixés par adhésif pour les faire tenir le temps des travaux.
Avant la poses des cloisons, ils sont plaqués sur la tôle et maintenus en place avec des morceaux de polystyrène extrudé.
L'armature (le tasseautage) a été présenté et retiré plusieurs fois avant fixation définitive pour faire des assemblages solides, et avoir un ensemble rigide. Il a été maintenu en place avec des cales pendant toutes ces phases d'élaboration tant que le vissage définitif n'était pas fait. Sur la photo ci-dessus, il n'y a plus les cales.
Le problème de la fibre de bois, ben c'est que ce sont des fibres (Mr de la Palisse aurait dit la même chose) et en fait que ce soit en collant, ou avec de l'adhésif, la surface finit par se déliter et ça ne tient pas dans la durée en particulier dans un fourgon, qui plus est sur des des surfaces verticales soumises à tout un tas de vibrations. Les panneaux sont fixés par adhésif pour les faire tenir le temps des travaux.
Avant la poses des cloisons, ils sont plaqués sur la tôle et maintenus en place avec des morceaux de polystyrène extrudé.
L'armature (le tasseautage) a été présenté et retiré plusieurs fois avant fixation définitive pour faire des assemblages solides, et avoir un ensemble rigide. Il a été maintenu en place avec des cales pendant toutes ces phases d'élaboration tant que le vissage définitif n'était pas fait. Sur la photo ci-dessus, il n'y a plus les cales.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- Romarin 06
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Bonsoir,
Je dirais un certain Ø .
Il faudra que je l'ouvre pour te donner le réponse .
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Il faudra que je l'ouvre pour te donner le réponse .
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- Romarin 06
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Bonjour,
Ø 1,80 m. Je ne sais pas la marque, mais il est de toutes les vacances et sorties plage depuis une vingtaine d'années...j ai vue un très joli parasol bleu , qu elle diamètre fait il ????
Modifié en dernier par Romarin 06 le sam. 03 mars 18 20:58, modifié 1 fois.
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Bonsoir
Ça y est j'ai acheté mon panneau solaire, je suis sur le coté pratique la pose.!!
Je compte coller un profilé alu en cornière à l'avant et un plat à l'arrière dans lesquels seront inséré des vis qui permettront de fixer solidement le panneau. Entre ces profilés soit du scotch double face ou velcro mais quel espacement?
romarin 06 tu as fixé ton panneau sur 3 profilés alu et 2 profilés plastiques. Là vient ma question, l'espace entre chaque profilés doit être d environ 35 cm es ce que ce n'est pas trop souple? N'y a t'il pas de risque que ça se soulève?
En te remerciant pour tes conseils.
Ça y est j'ai acheté mon panneau solaire, je suis sur le coté pratique la pose.!!
Je compte coller un profilé alu en cornière à l'avant et un plat à l'arrière dans lesquels seront inséré des vis qui permettront de fixer solidement le panneau. Entre ces profilés soit du scotch double face ou velcro mais quel espacement?
romarin 06 tu as fixé ton panneau sur 3 profilés alu et 2 profilés plastiques. Là vient ma question, l'espace entre chaque profilés doit être d environ 35 cm es ce que ce n'est pas trop souple? N'y a t'il pas de risque que ça se soulève?
En te remerciant pour tes conseils.
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Bonjour,
L'espacement entre les divers profils plats pourrait être réduit en mettant deux profils plastique/mousse harmonieusement espacés au lieu d'un seul. J'ai effectivement constaté un léger fléchissement du panneau entre les différents profils.
Pour le soulèvement, aucun risque, sauf à tirer dessus comme un âne sur sa longe, que ce soit en l'état ou en rajoutant des traverses. Le panneau est maintenu plaqué au toit par la vis située à l'avant (dans le "cercle"...).
L'espacement entre les divers profils plats pourrait être réduit en mettant deux profils plastique/mousse harmonieusement espacés au lieu d'un seul. J'ai effectivement constaté un léger fléchissement du panneau entre les différents profils.
Pour le soulèvement, aucun risque, sauf à tirer dessus comme un âne sur sa longe, que ce soit en l'état ou en rajoutant des traverses. Le panneau est maintenu plaqué au toit par la vis située à l'avant (dans le "cercle"...).
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Et bien...
Je viens de finir de lire les 39 pages, incroyable tout ça.
J'ai moi aussi investit dans un trafic 2 L2H1 d'où l'intérêt pour ton poste qui a beaucoup vécu.
Je vais un peu m'inspirer de certains points de ton aménagement qui sont vraiment très astucieux.
Mais je vais quand même personnaliser la chose plutôt que de procéder à un bête copier-coller qui n'aurait pas d'âme, du coup je vais mettre un réservoir 80/90 L sous le trafic, pas de système d'eaux usées, isolation à l'amarflex sur les parois et dans les portes, au sol je n'ai pas encore décidé, bref j'ai méga hâte de commencer mais là j'ai plutôt envie de me poser un peu avant, et déjà faire le compte de tout ce qu'il me faut, en particulier en linéaire de tasseaux
Vivement que je poste aussi dans cette rubrique et encore félicitations
Je viens de finir de lire les 39 pages, incroyable tout ça.
J'ai moi aussi investit dans un trafic 2 L2H1 d'où l'intérêt pour ton poste qui a beaucoup vécu.
Je vais un peu m'inspirer de certains points de ton aménagement qui sont vraiment très astucieux.
Mais je vais quand même personnaliser la chose plutôt que de procéder à un bête copier-coller qui n'aurait pas d'âme, du coup je vais mettre un réservoir 80/90 L sous le trafic, pas de système d'eaux usées, isolation à l'amarflex sur les parois et dans les portes, au sol je n'ai pas encore décidé, bref j'ai méga hâte de commencer mais là j'ai plutôt envie de me poser un peu avant, et déjà faire le compte de tout ce qu'il me faut, en particulier en linéaire de tasseaux
Vivement que je poste aussi dans cette rubrique et encore félicitations
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Bonsoir,
Merci pour tes félicitations.
Avec "un bête copier-coller", tu es sûr de réussir un superbe aménagement .
Bon, en fait, c'est l'esprit qui compte, et je suis flatté qu'on s'inspire de mon aménagement et de mes solutions sans forcément les copier "à la lettre".
Déjà que les CC et autres véhicules aménagés sont de plus en plus mal vus et indésirables, si on donne à ceux qui ne nous veulent pas de bien le bâton pour nous faire battre, on ne pourra bientôt plus se garer nulle part.
Imagine quelques instants la tête de ceux qui verront les eaux usées couler sous le véhicule, directement sur la chaussée, dans l'herbe, etc.
Et qu'on me dise pas je mettrai un seau parce que ceux qui verront le seau se douteront bien que tu ne repartiras pas avec le seau plein.
Ne pas mettre de réservoir d'eau usée, c'est jouer contre son camp.
Révise ta position.
Merci pour tes félicitations.
Il a encore un bel avenir malgré son vécu ...d'où l'intérêt pour ton poste qui a beaucoup vécu.
Avec "un bête copier-coller", tu es sûr de réussir un superbe aménagement .
Bon, en fait, c'est l'esprit qui compte, et je suis flatté qu'on s'inspire de mon aménagement et de mes solutions sans forcément les copier "à la lettre".
Alors là je m'insurge.pas de système d'eaux usées,
Déjà que les CC et autres véhicules aménagés sont de plus en plus mal vus et indésirables, si on donne à ceux qui ne nous veulent pas de bien le bâton pour nous faire battre, on ne pourra bientôt plus se garer nulle part.
Imagine quelques instants la tête de ceux qui verront les eaux usées couler sous le véhicule, directement sur la chaussée, dans l'herbe, etc.
Et qu'on me dise pas je mettrai un seau parce que ceux qui verront le seau se douteront bien que tu ne repartiras pas avec le seau plein.
Ne pas mettre de réservoir d'eau usée, c'est jouer contre son camp.
Révise ta position.
Modifié en dernier par Romarin 06 le mer. 07 mars 18 18:46, modifié 1 fois.
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