Frigo à compression

djailze · Message par **djailze** » ven. 09 sept. 05 8:15

tu as raison , il n'y a pas de mauvais choix ................................. tant que tu prend un trimix

Esteban · Message par **Esteban** » ven. 09 sept. 05 10:43

djailze · Message par **djailze** » ven. 09 sept. 05 10:45

Vitzek · Message par **Vitzek** » ven. 09 sept. 05 22:25

djailze a écrit :tu as raison , il n'y a pas de mauvais choix ................................. tant que tu prend un trimix

bien vu .. ferme pas la porte j'arrive ..

Esteban · Message par **Esteban** » sam. 10 sept. 05 11:13

bon

suis entierement d'accord

mica · Message par **mica** » jeu. 22 sept. 05 15:20

pour résumé: si je met un frigo a compression, je n'ai besoin D'AUCUNE aération!!!meme si mon frigo est encastré au millimetre!!!!c'est bien ca???

Message par **Olivier** » jeu. 22 sept. 05 15:30

Pas d'aération vers l'extérieur donc pas de découpe de tôle, exact.
Mais laisser respirer le compresseur à l'intérieur du véhicule est important, par contre!

PHM999 · Message par **PHM999** » jeu. 22 sept. 05 15:36

Non il faut une bonne circulation de l'air sur l'echangeur de ton frigo le mieu c'est de le surelever pour avoir un passage d'air dessous puis derriere et evacué au dessus.

mica · Message par **mica** » jeu. 22 sept. 05 15:41

super, merci...donc pas de scie sauteuse...bonne nouvelle.
Juste que l'air circule.

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » mer. 05 oct. 05 13:43

je viens de racheter un nouveau transporter, il était déja équipé (mais çà me plait pas au niveau couleur, donc j'ai du boulot

)
par contre l'ancien proprio avait mis un frigo avec le groupe compresseur séparé, le tout casé dans un coffre sous banquette, çà à un gros avantage sur un p'tit fourgon on peut "construire" son frigo ou on veut, par contre sur le miens je trouve le "bac froid" un peut petit 35 litres maxi

si non la solution est pas mal

par contre j'ai une aération que je vais reliér avec une gaine alu (genre hotte de cuisine ) au ventilo

le "moteur" :

le compartiment "froid" :

le tout sous la banquette arrière :

mica · Message par **mica** » lun. 21 nov. 05 11:05

et bin oultra content de mon frigo...qui ne consomme pas grand chose contrairement à ca que j'attendais et en plus...c'est froid froid (enfin c'est fait pour)
MA QUESTION est la suivante...l'hiver est là et je vais très très peu rouler avec mon estafette...est ce que ca gêne pas si le frigo reste au froid sans tourner pendant 5 mois ou vaut mieux le foutre à la cave???

Disez moi

merci

Esteban · Message par **Esteban** » lun. 21 nov. 05 11:22

si tu l'utilise pas pendant quelques mois, netoie le a fond et trouve un systeme pour le laisser entrebailler, sinon bonjour les odeurs au redemarrage

jyce · Message par **jyce** » lun. 21 nov. 05 14:22

le indel au un systeme sur la pougnée de la porte pour le laisser entrebaillé, ça se libere avec une piece de monaie ou un tournevis pour les plus outillés

ça maintient un passage d'aire de 5 mm le long du joint de porte tout en la verouillant. encorte un avantage de ce frigo...

PHM999 · Message par **PHM999** » mer. 21 déc. 05 12:16

Alors que je trainais dans les rayons electro menager d'un hyper j'ai constaté qu'on pouvait trouver des frigos compresssion 220V 80W format reduit genre mini-bar pour 150-300 euros .

Pourquoi ne pas le connecter avec un petit convert 150W sur le 12V.

C'est sans doute plus économique que d'acheter la version 12V non

?

Et si on pousse un peux plus loin on peut meme brancher le convert apres le thermostat ( mécanique ) du frigo pour ne pas qu'il consome pour rien. ( dans ce cas la petite ampoule ne s'allume plus ....)

jafi · Message par **jafi** » mer. 21 déc. 05 17:37

1 frigo à compression en 12v prévu à cet effet consomme en moyenne 13watts c'est pas 80 ça fait 1 sacré difference . En 10 ou 12 heures t'as plié ta batterie