Défaut sur injecteurs - moteur 2.0l M9R 90 et 115

nicolas-e · Message par **nicolas-e** » lun. 22 mai 17 21:24

Salut Cale,

J'avais eu le problème en même temps que toi sur mon vivaro...
Je passe de temps en temps voir si ton problème se résolvait.

C'est vraiment honteux le comportement d'Opel et l'absence de communication sur ce problème il y a quelques années.

J'espère que tu apporteras une bonne nouvelle ...

Encore bravo pour ta démarche

Nicoals

Cale · Message par **Cale** » jeu. 01 juin 17 16:16

Hello,

Merci pour votre soutien !

Donc, comme vous vous en doutez, Opel France France a été condamné lors du jugement du 24 avril dernier, concernant le défaut de conception touchant mon véhicule (et donc, potentiellement, le votre).

Malheureusement, le garage Opel qui a cassé mon véhicule il y a presque 4 ans, et qui l'a toujours sur son parking en train de pourrir, me réclame aujourd'hui 5000 euros de frais rien que pour le récupérer, en l'état ... c'est à dire avec au moins 4000 euros de frais à faire dessus.

Tu as raison Nicolas, concernant le comportement d'Opel ... et spécialement de ce garage qui me prend pour un con depuis le début.

Gilles98 · Message par **Gilles98** » ven. 02 juin 17 12:39

Mauvaise surprise hier.

Micro coupure et tous les symptomes décrits sur le post 1.

Direction le garage et diagnostique injecteur grippé.

Je demande s'il y a une prise en charge Renault et là négatif apres avoir regardé sur son ordinateur. Elle m'a même transmis le papier. A priori cela dépasse les 7 ans si j'en crois l'auteur du post.

Un trafic II DCI 115 de février 2009 avec a peine 64 000 km au compteur.

Dégouté.

Cale · Message par **Cale** » ven. 02 juin 17 16:34

Ca dépend, tout n'est pas perdu, si tu as fait l'entretien chez Renault par exemple ils étudient au cas par cas ...

Envoie un courrier à Renault France pour demander gentiment de prendre en charge au moins une partie

Gilles98 · Message par **Gilles98** » sam. 03 juin 17 7:54

Bonjour Cale, merci de ta réponse qui me laisse un peu d'espoir même si je n'y crois pas trop.

Le trafic a bien été entretenue chez Renault mais le fait qu'il fasse très peu de km est en complet décalage avec leurs grilles d'entretien.

Je vais voir.

Sinon j'ai lu l'histoire de tes déboires. Même si ce n'est pas grand chose tu as tout mon soutien.

Cale · Message par **Cale** » dim. 04 juin 17 13:18

Merci

Bon courage à toi ...

Rastignak · Message par **Rastignak** » jeu. 08 juin 17 15:20

Bonjour Cale.

Bien qu'étant sur le forum depuis l'acquisition de mon Vivaro, je n'ai trouvé ton post que depuis le blog victime.vivaro...

Je suis dans la même situation et le diagnostique a été fait par la concession Opel : injecteur trop rouillés pour faire quoi que ce soit. Donc ils ne me proposent rien, personne ne semble vouloir intervenir.

Je vais m'atteler à lire tes péripéties pour partir armer face à cette situation.

Bon courage à toi.

Cale · Message par **Cale** » jeu. 08 juin 17 15:57

Bonjour,

Si tu as une protection juridique, contacte les, ou contacte un avocat.
Dis leur que le problème est connu, informe les qu'Opel a été condamné le 24 avril 2017 pour ce défaut de conception, ils te proposeront probablement de demander une prise en charge à Opel, puis de faire une expertise en cas de refus de prise en charge et en cas de refus, d'utiliser la jurisprudence de cette affaire pour résoudre au plus vite la tienne.

Gilles98 · Message par **Gilles98** » jeu. 08 juin 17 17:06

Bon je reviens du garage le mécano n'a changé qu'un injecteur.

Il m'a dit que les autres avaient l'air d'aller correctement. Il n'a eu aucune difficulté pour le changer.

Facture pour l'injecteur un peu plus de 500 euros HT.

Je me souviens d'avoir eu un rappel en 2010 pour un cache mais je ne me souviens plus si c’était pour ce problème.

Rastignak · Message par **Rastignak** » ven. 09 juin 17 8:51

Merci encore Cale. Je vais suivre tes conseils et ne pas perdre de temps à passer un coup de fil à la hotline d'Opel.

Cale · Message par **Cale** » ven. 09 juin 17 10:28

Tu peux commencer par là comme je l'ai fait, le problème c'est que ça ne laisse pas de trace exploitable ... tandis qu'une lettre c'est plus long à rédiger et à transmettre, mais ça engage.

Gilles : bizarre qu'un mécano ne change qu'un seul injecteur ... le discours que j'entends généralement c'est : quand y'en a un qui commence à lâcher, les autres suivent dans les mois qui viennent .. donc ils préfèrent tout changer d'un coup généralement.

Rastignak · Message par **Rastignak** » sam. 10 juin 17 12:39

Bonjour à tous.
Cale, suivant ton conseil je vais contacter un avocat.

Peux-tu partager les données précises du jugement rendu afin que l'on puisse s'appuyer sur cette jurisprudence ?

Quel tribunal, date de jugement (24/04/2017?), parties impliquées...

Merci !

Cale · Message par **Cale** » sam. 10 juin 17 17:49

ravely · Message par **ravely** » dim. 11 juin 17 8:18

Cale a écrit :le garage Opel me réclame aujourd'hui 5000 euros de frais rien que pour le récupérer

J'espère que ta procédure judiciaire englobe aussi ce désagrément.

http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... tionnement

Cale · Message par **Cale** » lun. 12 juin 17 13:13

Non et c'est bien ça le soucis ... comme personne n'a été foutu de sortir une facture ou de contacter qui de droit, la juge m'a débouté de la demande de prise en charge des frais de parking par Opel ...