Intervalles d'entretien (toutes motorisations)

[Alex]

Bonjour,

juste une petite précision. D'après mon garage Renault, le changement de la courroie accessoire (+ poulie damper) se fait à 150000 km.
Pour info, j'ai fait l'opération à 164000 km pour ma part...

[Pistenbully]

Salut!
Je cherche le renseignement sur le changement de ma courroie accessoire, j'ai vu 6 ans ou 120 000 km je crois, ca tombe bien il a 7 ans mais seulement 7 000 km, mais je compte simplement changer la courroie si les galets ne sont pas bruyants et sans jeux.
Ai je raison ou faut il systématiquement faire la totale?

[ravely]

Perso je changerai que la courroie, l'avantage sur le 2.0l par rapport au 1.9Dci, c'est que si la courroie pète, elle n'ira pas se mettre dans la distrib.

[Pistenbully]

Salut Ravely.
J'avoue que c'est ce que je vais faire, les galets attendrons que la prochaine fois pour etre changés.
La courroie accessoire est du coté opposé à la chaine de distribution?
Qu'entraine t elle?

[ravely]

Tout ça


sauf la clim si tu l'as pas.

[tpto65]

[Pistenbully]

Le beau bordel!
DOnc la chaine est planquée dans le carter noir c'est ca? Ainsi aucun moyen qu'un bris de courroie accessoire vient interférer avec cette dernière?
Je vais suivre tes conseils, je ne vais faire que la courroie, les galets seront changés la prochaine fois que je la referais faire.

[ravely]

voilà c'est ça, la seule chose qui pourrait morfler, mais c'est hyper rare c'est la poulie libre sur la poulie dumper.

[Pistenbully]

Donc on ne va pas y penser à cette poulie!
La courroie sera neuve et c'est pour le moment l'essentiel.