Autour du «Kémo-Némo» M148A utilisations et variantes

[eolien]

Parfait merci, c'est dc bien ce que je pensais, en une fois tu me confirmes mes 2 questions, j'ai penser à la même chose que toi pour la sortie frigo



EDIT : il serait bien de préciser dans le premier post qu'il faut se brancher sur le + après contact pour pouvoir utiliser des batteries de capacité differentes

[eolien]

J'ai appelé conrad pour savoir s'il y'avait une difference entre le "relais auto de decouplage 70A" :

- http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8413 ... e-Auto-70A

et un relais auto dit classique :

- http://www.gotronic.fr/art-relais-auto-frc3-12-4140.htm

Il m'a dit, sans en etre sur, qu'il pensait que la seule difference etait le temps de commutation, le relais de decouplage aurait peut etre une temporisation...

S'il yen a une, cette temporisation est elle importante pour le fonctionnement correct du couplage ?
Est-ce que je peux utiliser le relais de gotronic pour faire le montage du kemo couplage simple sans risque ?

Merci d'avance pour votre aide.

[zepoux]

Bonjour,

Il m'a dit, sans en etre sur, qu'il pensait que la seule difference etait le temps de commutation, le relais de decouplage aurait peut etre une temporisation...

Une réponse comme ça je change hélico de revendeur.

[eolien]

Ben c'est conrad si eux savent pas, je sais pas à qui demander, mais coupeenhuit devrait savoir s'il a choisi le premier relais pour une bonne raison ou pas

[eolien]

Autre chose, la led indique que la partie commande du relais est alimenté, mais pas si le couplage est effectué. En gros si le relais se colle, aucun moyen de le savoir ? Pourrait-on placer la led differemment pour pouvoir savoir si le contacteur physique est fermé ou pas ?
EDIT : Je pourrais mettre un ampere metre en serie, ca permettrais même de voir le courant de charge ! Je vais faire ca je crois
EDIT2: ouais enfin un amperemetre numerique 60A je peux toujours chercher... ou alors ca coutera 100€ :/

[tata & yoyo]

Donc euh je vais reposer une question con car j'ai pas trouvé la réponse exact à mes questions avant montage :

Si j'ai bien tout suivi, avec un keymo pour coupler la batterie AUX "Version couplage moteur/servitude via un relais" on ne peut pas assurer l'anti décharge profonde de la batterie secondaire.

Ma question finale est : dois-je monter deux montages keymo?
-un pour coupler à la bonne tension
-un pour surveiller l'anti décharge profonde de la batterie AUX pour éviter de la flinguer le cas échéant où l'on aura été trop gourmands?

Je sais que c'est une question que d'autres ont du se poser mais je n'ai pas trouvé sur le forum...

[Romarin 06]

Attention, je ne suis pas un cador de l'électricité...
Ceci étant dit, pour répondre à tes questions, il est évident que le Kémo (j'ai moi aussi un montage Kémo pour le couplage , rien a dire ça marche nickel) qui assure le couplage ne peut pas assurer l'anti décharge profonde de la batterie aux.

Maintenant, tout dépend des consommateurs que tu comptes installer...
Dans mon aménagement, c'est la glacière à compression qui consomme le plus, et comme elle est munie d'une coupure anti décharge profonde, ça me va bien comme ça.

Il faut que tu fasses le total de tes consommations, sur la période d'immobilisation pour savoir si tu as besoin d'un deuxième Kémo. Tu peux aussi contrôler ta batterie avec un voltmètre...

[will]

Dans le montage pour coupler 2 batterie, le Keymo est côté batterie moteur, donc il ne peux ps surveiller la tension de la batterie aux

il en faut donc un autre si c'est pour surveiller la batterie aux.

[flamby43]

Salut !

J'ai une question pour un autre fonctionnement du Kémo !

Est-il possible de faire en sorte que celui-ci allume ou éteigne le chargeur de la batterie quand elle est en dessous ou au dessus d'un certain seuil ?

Car j'ai récupéré un chargeur de booster au boulot mais il est allumé en permanence donc pas top pour la batterie . Je sais il existe des chargeurs intelligents mais ce chargeur est gratos donc autant en profiter...

[michel.geo]

Oui sur la sortie du chargeur mais çà n’arrêtera pas le chargeur pour çà il faudrait que le Kemo soit place sur l'alimentation 220V et rajouter un relais.

[flamby43]

Oui j'ai oublier de précisé désolé... Du coup c'est faisable ?

[pipalapop]

Questions de débutant:
pour un montage en coupleur separateur basé sur le plus après contact.
La tension du plus après contact une fois l alternateur en route va croitre au fur et a mesure de la recharge de la batterie ou correspond a une tension fixe aux bornes de l alternateur?
Si la batterie principale est chargée a bloc, on risque de démarrer avec les deux batteries couplées et d'abimer la batterie auxiliaire, non?
Merci

[M@xime]

Question de débutant pour moi aussi :

Est ce que cet appareil revient au même que le fameux Kémo-Némo ? Et cela pour la batterie auxiliaire ?

[michel.geo]

Si la batterie principale est chargée a bloc, on risque de démarrer avec les deux batteries couplées et d'abimer la batterie auxiliaire, non?

Non.

Est ce que cet appareil revient au même que le fameux Kémo-Némo

Oui et non, il faudrait savoir si le couplage est temporise et pourquoi payer le triple: http://www.novatera-electronic.com/kemo ... m6aorrc0k3

[M@xime]

Effectivement, niveau prix c'est pas comparable... Mais niveau installation et fonctionnement, le Scheiber à l'air plus pratique