Défenseurs du Cams - 2, 00m ET ceux du + 2, 00m

fredo76 · Message par **fredo76** » jeu. 09 mai 13 16:37

CoupeEnHuit a écrit :Hors mis le prix, le plus gros soucis est l'isolation à la fois thermique et phonique.(

Sur les docs il est indiqué que ces toits sont à "double parois" avec isolant entre les deux, mais je sais pas si c'est efficace

CoupeEnHuit a écrit :Pour l'esthétique, c'est une question de goût, ça ne se discute pas, mais je trouve ça moche. Le VW ça va, mais le trafic, beurk

En fait c'est moche quand c'est ouvert, quel que soit le modèle !

Mais dans mon idée, je ne l'ouvrirait pas souvent

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » jeu. 09 mai 13 17:08

Double parois le bout de toile de tente entre la partie rigide et la partie fixe ???

Mais dans mon idée, je ne l'ouvrirait pas souvent

Pas souvent = quasi jamais ?

fredo76 · Message par **fredo76** » jeu. 09 mai 13 21:10

La double parois, c'est pour la partie rigide, ça isole quand le toit est fermé.

Et je pense ouvrir le système uniquement pour les tâches qui requièrent d'être debout (toilette & préparation repas).

PS : Super le coup de la marmotte !!

djodjo44 · Message par **djodjo44** » jeu. 09 mai 13 22:19

La toilette, on peut très bien la faire assis.
D'accord, cela fait, très jeune du 10° âge, mais c'est plus facile que debout pour se laver les pieds.
De plus, on a moins de chance de chuter, et même si cela arrivait, la tête tomberait de moins haut, mais pour les genoux, cela ne change rien.

Il ne reste plus que la cuisine, car la plus part du temps nous mangeons assis.

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » ven. 10 mai 13 7:36

djodjo44 a écrit :La toilette, on peut très bien la faire assis.

C'est comme le Kama-Sutra, mais il y a des positions plus confortables que d'autres...
Toilette assise et titre de cette rubrique «J'habite dans mon fourgon» ne me semble pas aller ensembles.
Chacun sa position

freerider · Message par **freerider** » ven. 10 mai 13 22:20

j'ai eu un T4 court avec toit relevable et maintenant un T4 long sans toit relevable, je regrette pas
le toit relevable, c'est bien si :
- tu as des enfants pour les faire dormir en haut
- si tu vas souvent en camping

ce qui n'est pas mon cas, seul ou à 2
je l'ouvrais finalement très peu dans l'année, ça fait tout de suite campeur et perd la discrétion que peut offrir un H1 classique, s'il a bien plu, il faut le relever + tard pour que ça sèche et éviter les moisissures, ça prend du temps à lever et fermer correctement juste pour faire la cuisine, et j'ai gagné 8cm en hauteur (en + j'avais un lanterneau) maintenant je passe + partout

c'est un avis, à chacun de se faire le sien et voir ce que l'on recherche

fredo76 · Message par **fredo76** » ven. 10 mai 13 23:41

Merci pour ton retour d'expérience du toit relevable freerider

Je n'avais pas songé aux problèmes d'humidité et je ne pensais pas que le système était pénible à manoeuvrer

Je continuerais peut-être en H2 finalement.
Car pour tenir debout dans un H1 je ne vois plus comme solution que faire une trappe dans le plancher du fourgon !

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » sam. 11 mai 13 0:01

«Alors mois je dis, hein moi je dis»... (©Sarko)
Une fois passé 2 mètres autant «y aller à fond, à fond, à fond» (©Jean Alési)

C'est à dire H3. Autant je vois des avantages au H1 par rapport aux H2 ou H3, autant je ne vois plus d'avantages aux H2 par rapport aux H3 !

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 11 mai 13 0:07

Ca dépend du modèle.

Un Master 1 en H1 est plus haut que moi à l'intérieur que mon Trafic en H2 (à cause de la transmission intégrale).
Il me semble que les Master 2 en H2 sont pas plus hauts que les Master 1 en H1.

Mais c'est clair que tenir debout et avoir une douche étaient les critères No 1 pour le choix du camion.

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » sam. 11 mai 13 0:12

Pareil : debout et une douche ou rien.

Du coté du 4×4 : ça «vaut le coup» ou c'est «gadget» ?

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 11 mai 13 0:15

Ben au départ j'étais pas parti sur un 4X4. C'est l'occasion qui a fait que ....
Et haut final je m'y habitue et j'envisage des voyages que j'avais pas prévus avant (genre Islande ou certaines piste ne sont autorisée qu'aux 4x4).

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » sam. 11 mai 13 0:20

Ah... Donc pas gadget au final.

Il reste des 4×4 dans les catalogues Renault trafic ou master ?

Islande

Version 4×4 + Amphibie ?

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 11 mai 13 0:21

De mémoire, le seuls à en proposer sur des véhicules récents sont Ford, Mercédes et Ivéco.

Le Trafic 4x4 est un poil plus haut (c'est surtout qu'il ont monté le plancher intérieur pour coller la transmission.
Je vais coller un snorkel pour avoir une admission à air haute et éviter de bouffer de la flotte.

Amphibie, je pense pas. Mais ça passe des gués sans trop de soucis.
Le top aurait été la version surelevé.

CoupeEnHuit · Message par **CoupeEnHuit** » sam. 11 mai 13 0:31

Je parlais du trajet jusqu'en Islande

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 11 mai 13 0:38

Un bateau fera l'affaire.