sprinter 308d: réamorçage de la pompe d'injection!

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 9:55

alors voila en début de semaine souci avec le camion il est parti tranquillement et au bout de 2 km plus d'accélération!!
j'ai donc demonté le filtre a gazole qui était complétement encrassé, donc changement de filtre et du support (la pompette était mort) le tout remonté il ne demarre toujours pas le carburant: (mélange d'huile de tournesol et de gazole...!! :roll:

) arrive sur la pompe d'injection mais rien en sortie et donc rien au injecteur, l'agriculteur qui me vend l'huile me dit que de l'air est bloqué dans la pompe mais impossible de l'évacuer.

vous en pensez quoi, y a t'il une estuce pour réamorcer j'attend vos conseils

Emile · Message par **Emile** » ven. 26 mai 06 10:14

Salut broussai.

C'est moteur traditionnel ou dci ?

sur les traditionnels en principe, tu as une petite pompe manuelle a actionner pour faire circuler le gasoil et evacuer l'air....

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 12:12

c'est un moteur traditionnel la petite pompe dont tu parle se situe sur le support de filtre non?

Emile · Message par **Emile** » ven. 26 mai 06 12:17

Vi !

tu as essayé ?

moustache · Message par **moustache** » ven. 26 mai 06 13:58

attention a la mise a l'air du reservoir souvent bouchée...

et faire un essai en soufflant dans le toyo.......

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 15:50

alors j'ai deja essayer plusieur fois avec la pompette (support filtre), et les tuyau sont parfaitement debouché en fait mon mélange huile gazole arrive très bien a la pompe d'injection mais n'en sort pas, pour moi c'est donc ds la pompe que l'amorcage n'est pas fait!
par contre je n'arrive pas a la réamorcer au demareur je comprend plus rien,

olivetmag · Message par **olivetmag** » ven. 26 mai 06 16:11

j'ai eu le probleme lors du changement de filtre sur mon J9, j'ai reussi a reamorcer en debranchant les 4 injecteurs. Bon courage. A+

moustache · Message par **moustache** » ven. 26 mai 06 16:13

ta ouvert les purges sur la pompe inj?? et le courant arrive sur l 'electrovane ????

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 16:39

le spurges sont ouvertes sur la pompe inj, et l'electrovanne marche, pour me prendre encore moins la tete j'ai enlevé le pointeau de l'electrovanne comme ca je suis en direct
une grosse bulle dans les puits d'admission de la pompe,
en gavant la pompe de gazole p-e a la seringue?...

taz029 · Message par **taz029** » ven. 26 mai 06 16:48

Comme dit plus haut il faut desserrer les raccords sur le hauts des 4 injecteurs ,lancer au démarreur 15 a 20s puis vérifier que cela a bien coulé sur les injecteurs ,si oui resserrer les raccords et démarrer si non recommencer la phase de démarrage raccord desserrés

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 16:50

mais ca ne marche pas toute ces opérations ont été faite plusieur fois et rien ne coulent aux injecteurs ou en sortie de pompe

olivetmag · Message par **olivetmag** » ven. 26 mai 06 17:11

Lorsque ca m'est arrivé, moi non plus rien ne sortait des injecteurs? mais ca a suffit a reamorcer la pompe, une fois rebranché, demarrage au quart de tours.A+

taz029 · Message par **taz029** » ven. 26 mai 06 17:52

le carburant n'arrive pas instantanément aux injecteurs ces pourquoi il faut insister au démarreur jusqu'à ce que cela coule .

broussai · Message par **broussai** » ven. 26 mai 06 17:57

ok merci a tous pour tout vos conseils je vais essayer tout ca demain je vous tiens au courant

dernière question tout de meme est-il possible que des particules puisse passer du filtre vers la pompe d'inj. ?
le filtre n'était pas percé!!

moustache · Message par **moustache** » ven. 26 mai 06 17:58

mets du GO pas de l'huile de frites .....