J’ai fait une petite recherche pour en savoir plus sur le sujet :
Même si elles sont rares les explosions de batterie arrivent.
Le danger dans ces incidents n’est pas le souffle mais les projections d’acide et des fragments de plastique. Elles peuvent causer des blessures importantes (surtout en cas de projection au visage)
.
Sur le matériel les projections d’acide brulerons les textiles/ mousse / plastique / bois en un temps record et favoriseront la rouille des éléments métalliques.
Les batteries lors de leur charge, ca a déjà été dit, produisent de l’hydrogène ce qui conduit à une augmentation de la pression dans la batterie, et les gaz sorte par les ouvertures de ventilation.
Premier cas :
Le gaz créé ne peut être ventilé assez rapidement et entraîne l’explosion
du couvercle de la batterie voir de la batterie
Deuxième cas :
Le gaz est bien ventilé et une étincelle extérieure enflamme les
Émanations qui se dégagent de la batterie, ce qui a pour effet de refouler
l’air, d’enflammer les émanations à l’intérieur de la batterie et de causer
l'explosion
Troisième cas :
Une étincelle intérieure enflamme les émanations à l’intérieur de la
batterie et provoque une explosion.
Des étincelles se produisent souvent en plaçant et en retirant des câbles du chargeur.
Facteurs aggravants :
Décharge importante de la batterie +Survoltage de la batterie.
Le Gel de l’eau contenue dans l’électrolyte qui produit une pression sur la batterie. Il se produit uniquement sur les batterie fortement déchargées ( forte concentration d'eau )exposées au gel.
(une batterie chargée gel à -40°c et une batterie dechargée à-5°c )
si elle est dans un bac à batterie étanche çà risque rien esteban si j'ai bien pigé
surtout pas, il ne faut pas emagasiné les emanations d'hydrogene.
t'as raison, olivier, le coup d'oter les bouchons et de débrancher la batterie, on sait pas d'ou çà sort n'empèche que c'est écrit dans le mode d'emploi des chargeurs de batteries classiques
je pense que c'est pour eviter le cas n°1
On fait pas ça quand c'est l'alternateur qui charge, pourtant le courant est bien plus important qu'avec un chargeur
A priori le risque existe aussi avec l'alternateur.
dans ce cas faudrait aussi éviter de les mettre dans le compratiment moteur
Le danger est plus lié, je pense, aux projections d'acide qu'au soufle, je ne croit pas que le moteur cours un grand risque pourvue qu"il soit rincé de l'acide.
Pour finir quelque petit conseils:
Charger la batterie dans une aire désignée bien ventilée.
Ne pas recharger une batterie gelée. ( deformation de la coque )
Eteindre le chargeur avant de fixer ou de retirer les cosses de connexion.
