Il vous faudra acheter un kits de réparation " kits de réparation turbo Garrett " sur un site au enchère aybay environ 58 €
Désoler je ne dispose pas de la dépose du turbo sur le camion !!!
Voici la bête dépose du moteur !!!
coter gauche coter échappement et a droite la sortie de l'aire comprimé
Déviser ces quatre vise couleur or avec une clés plate de 8
Déviser ensuite les quatre vis diamétre 10
Vous obtenez cesi
Attention pas de choque sur les parties mise a nue sinon risque de déséquilibre !!!!
Déviser l' écrou en en torx male et de l'autre conter utilier une cles de 10 pour bloquer l'axe Attention ces un pas de vis inversé
Suite à sa tiré sur l' hélice coter échapement
Sa va résister car sur l'axe il à un segments juste en dessous de l' hélice
Sous le grosse rondelle ces remplie de calamine allé oppp on sort la brosse métalique et l'essence !!!! faut sa brille !!
Déviser les quatre vis btr
Vous obtenez ceci sa dois venir tout seul
Au centre de la piéce en alu se trouve un segment prenez la piéce tête de vis face à vous et poussez fort
vous ressortez ceste petite piéce en laiton il me semble avec un segment au milieu ce qui vous en fait 2 au totale
Ressorter la piéce en laiton ( pas sur a vérifier ) en retoumant le reste du turbo et sa va tomber tout seule avec une petite rondelle
Utiliser une pince à bec pour tiré sur le petit téton qui bloque la piéce au milieu
Qui sera à changer et fournie dans votre kits
Voila vous avez démonté votre turbo remplacer les piéces qui vous sont fournie dans votre kits et ces repartie vious n'avez plus de jeux sur votre axe vous consommerai plus d'huile et votre échangeur air/air ne sera plus gras
Pour moi sa devrai etre un entretien a faire tous les 100 000 km pour se prix vos mieux etre prudent !!!
J'espére que sa pourra vous aidez à bientôt pour le démontage de la pompe a vide avec quelle que explication sur les probléme que vous pourriez rencontrés si celle ci !!!
