Achat Batterie - Conseils !
- ChristopheD
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@ Zepoux : j'ai chargé la mienne avec le chargeur LIDL et il est bien passé au vert à la fin.
Je l'ai essayé pour démarrer un gros moteur et c'est parti au quart de tour.
Je l'ai essayé pour démarrer un gros moteur et c'est parti au quart de tour.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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ChristopheD, le souci du chargeur c'est qu'il va mesurer la tension de la batterie et dés qu'elle arrive a 14.4 V, pour lui elle est a pleine charge.
Cella devrait d'ailleurs arriver plus rapidement qu'une batterie normale car la tension de la batterie déchargée est plus haute que dans le cas d'une batterie plomb antimoine.
le fait de démarrer efficacement est, pour moi normal, car même si la batterie est a 12.6Volts, ce qui par exemple représenterait une charge de 80%pour le calcium, pour le démarreur on est dans le cas d'une batterie "normal", en pleine forme.
Une mesure de la capacité, avec deux tensions de fin de charge, serait intéressante.
Cella devrait d'ailleurs arriver plus rapidement qu'une batterie normale car la tension de la batterie déchargée est plus haute que dans le cas d'une batterie plomb antimoine.
le fait de démarrer efficacement est, pour moi normal, car même si la batterie est a 12.6Volts, ce qui par exemple représenterait une charge de 80%pour le calcium, pour le démarreur on est dans le cas d'une batterie "normal", en pleine forme.
Une mesure de la capacité, avec deux tensions de fin de charge, serait intéressante.
La connerie n'a pas de frontière, c'est pour ça que tous les hommes sont frères.
Consommation: 3 Litres de Bordeaux aux 100
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- ChristopheD
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@ Zepoux : je viens d'appeler Batterie Mégastore concernant les batteries Calcium.
Ils m'ont confirmé que la tension max était entre 13.5v et 13.8v.
Il n'y a donc aucun soucis avec les chargeurs LIDL ou autre.
Ils m'ont confirmé que la tension max était entre 13.5v et 13.8v.
Il n'y a donc aucun soucis avec les chargeurs LIDL ou autre.
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c’est une bonne nouvelle,
je viens d'en prendre une de démarrage pour le camion 120Ah Calcium,
dans l’ancienne à pas resité à l'hiver,
on va voir si c'est valable dans le temps
comme c'est a peine plus cher chez Batterie Mégastore
je viens d'en prendre une de démarrage pour le camion 120Ah Calcium,
dans l’ancienne à pas resité à l'hiver,
on va voir si c'est valable dans le temps
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Bon ben je vais déterrer plutôt que de créer un nouveau topic.
Donc 5 ans plus tard
Que conseillez vous à l'heure actuelle ? Toujours batterie megastore ?
Je pense que ma batterie moteur fait 80Ah, faut que je vérifie quand je récupère mon trafic, l'ancien proprio venait de la changer.
Je voudrais 90 voir 100Ah en batterie auxilliaire.
Je commence a réfléchir à mon installation électrique et je me dis qu'il faut commencer par le choix de batterie et de coupleur. J'ai déjà vu qques schémas. Je pense avoir bien compris l'installation coupleur et batterie.
Par contre je me demande ensuite comment installer mes branchements. A savoir qu'il me faut simplement :
1 prise 12v pour ma glacière
1 prise 12v pour ma douche
1 convertisseur 220v pour mon pc portable
2 prise usb 12v pour charger téléphone et lampe
On raccorde tout ça au coupleur ou directement sur la batterie aux ?
Moi j'imagine un truc très simple, un boitier avec 2 prises allume cigare et 2 prises usb que je n'aurais qu'à raccorder sur la batterie ou le coupleur. Idem pour le convertisseur 220v dans mon ancien camping car je l'avais branché directement sur la batterie aux avec des pinces croco.
Mais je pense pas que ce soit si simple que ça
Donc 5 ans plus tard
Que conseillez vous à l'heure actuelle ? Toujours batterie megastore ?
Je pense que ma batterie moteur fait 80Ah, faut que je vérifie quand je récupère mon trafic, l'ancien proprio venait de la changer.
Je voudrais 90 voir 100Ah en batterie auxilliaire.
Je commence a réfléchir à mon installation électrique et je me dis qu'il faut commencer par le choix de batterie et de coupleur. J'ai déjà vu qques schémas. Je pense avoir bien compris l'installation coupleur et batterie.
Par contre je me demande ensuite comment installer mes branchements. A savoir qu'il me faut simplement :
1 prise 12v pour ma glacière
1 prise 12v pour ma douche
1 convertisseur 220v pour mon pc portable
2 prise usb 12v pour charger téléphone et lampe
On raccorde tout ça au coupleur ou directement sur la batterie aux ?
Moi j'imagine un truc très simple, un boitier avec 2 prises allume cigare et 2 prises usb que je n'aurais qu'à raccorder sur la batterie ou le coupleur. Idem pour le convertisseur 220v dans mon ancien camping car je l'avais branché directement sur la batterie aux avec des pinces croco.
Mais je pense pas que ce soit si simple que ça
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Pourquoi tu veux faire compliqué....branches directement sur la batterie.
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renauw a écrit :
Vous avez des bon plans à me conseiller pour l'achat de ma batterie ?
Salut,
J'ai vu cette batterie qui me semble pas cher, decharge lente : 100Ah.
https://www.batteriemegastore.fr/carava ... -dc31.html
Je sais pas si elle est bien niveau caractéristiques, bonne chance !
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Bonsoir,
Pour le prix ça parait plutôt bien... Garantie 4 ans , et Batterie Megastore est une maison sérieuse.
Pour le prix ça parait plutôt bien... Garantie 4 ans , et Batterie Megastore est une maison sérieuse.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Ils n'ont quasiment rien de stock
Je peux brancher ça directement sur ma batterie si je coupe la prise mâle au bout du fil ? Je mettrais un fusible.
https://www.leader-loisirs.com/electric ... s-usb.html
Je peux brancher ça directement sur ma batterie si je coupe la prise mâle au bout du fil ? Je mettrais un fusible.
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