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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Conseil achat petit fourgon vito/trafic/transit/transporter
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sewind49
Traficoteur


Inscrit le: 15 Oct 2012
Messages: 22
Localisation: Nantes
Véhicule: Trafic L2 2.0 90ch

MessagePosté le: Lun 15 Oct 12 18:38 Répondre en citant

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur le forum et je suis à la recherche de conseil pour l'achat d'un petit fourgon
Je souhaite investir dans un fourgon pour y loger mon matériel de windsurf et pouvoir y passer quelques nuits occasionnellement lors de déplacement sportif.

Je souhaite avoir un véhicule pour y loger du matériel d'au minimum 2m60 de long, tout en gardant un esthétisme compact, discret et élégant.

Mon premier choix était porter sur un vito (jusqu'a 2003/4) ou un transit (avec une préférence sur le vito), cependant je souhaiterais quelques avis sur les différentes motorisation à conseillé ou à éviter! Mon premier critère étant de pouvoir avaler les km sans difficulté avant tout, pas de vitesse ou de grosse puissance...

Ah oui j'ai un budget assez limité :oops: environ 4000/5000

Je vous remercie pour votre aide!!
_____________________
Seb!
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dico40
Traficoteur


Inscrit le: 03 Mar 2012
Messages: 56
Localisation: Landes
Véhicule: Scudo long

MessagePosté le: Mer 17 Oct 12 21:25 Répondre en citant

Salut,

Perso j ai un scudo rallongé, ideal pour caser mes longboard! ya de la place.
1.9d de 2000. 1000 borne avec le plein mais boite courte donc au dela de 110 km/h ca monte vite dans les tours.
Tu peux en trouver dans tes prix apres faut aimer...
Les vito j'en ai un pour le taf un voeux mais costaux faut voir comment on le charge...c'est le 108d de 2000. 260000km a ce jour, faiblesse des cardans mais a part ca c'est du solide.

Bon courage.
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oliv64-40
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Nov 2011
Messages: 2094
Localisation: pey
Véhicule: satellite4wd

MessagePosté le: Jeu 18 Oct 12 12:08 Répondre en citant

Salut!
à ces prix, j'ai peur que les vito (et allemands,en général surcotés) aient pas mal de bornes et aient aussi souffert, le jumpy/scudo/expert est un bon plan et la mécanique et ultra éprouvée (au moins pour les 1.9d et td, les hdi je sais pas) et les trafic si bien entretenus peuvent tenir longtemps par contre privilégier un L2 (rares à ces prix) car 2m80 de longueur utile derrière!
Voilà, j'ai étalé ma "science", je peux retourner travailler! ^^
Bon courage pour le choix, adishatz!
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Mon ancien Vivaro!
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sewind49
Traficoteur


Inscrit le: 15 Oct 2012
Messages: 22
Localisation: Nantes
Véhicule: Trafic L2 2.0 90ch

MessagePosté le: Jeu 18 Oct 12 12:20 Répondre en citant

Merci pour vos réponse!!

Oui depuis que j'ai poster ma demande, j'ai fait des recherches sur les scudo/expert...
Il est très intéressant, ce qu'il me plait le plus c’est son gabarit qui ce "rapproche" le plus d'une voiture.

Par contre il faut bien une version longue, j'ai peur que la version courte soit trop légère pour accueillir mes planche.

Merci à vous!
_____________________
Seb!
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ToneTrooper
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Aoû 2012
Messages: 293
Localisation: Grenoble
Véhicule: Peugeot Expert 2005

MessagePosté le: Jeu 18 Oct 12 14:21 Répondre en citant

Salut Sewind
En effet, la version courte fait juste 2m au niveau du sol (et moins au dessus).
Y'a ça qui trainnait sur le forum, y'a plus qu'à repeindre : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/363767045.htm?ca=7_s

En version rallongée, tu rajoutes 40cm.
a++
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-anthony-
Traficampeur


Inscrit le: 20 Nov 2007
Messages: 18
Localisation: Nantes
Véhicule: Trafic L1H1 1998

MessagePosté le: Jeu 25 Oct 12 13:05 Répondre en citant

dico40 a écrit:
Salut,

Perso j ai un scudo rallongé, ideal pour caser mes longboard! ya de la place.
1.9d de 2000. 1000 borne avec le plein mais boite courte donc au dela de 110 km/h ca monte vite dans les tours.
Tu peux en trouver dans tes prix apres faut aimer...
Les vito j'en ai un pour le taf un voeux mais costaux faut voir comment on le charge...c'est le 108d de 2000. 260000km a ce jour, faiblesse des cardans mais a part ca c'est du solide.

Bon courage.


Salut.

Pour info, tu peux caser un longboard de quelle taille sous le plafond d'un expert rallongé?
9'4, ça passe?
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dico40
Traficoteur


Inscrit le: 03 Mar 2012
Messages: 56
Localisation: Landes
Véhicule: Scudo long

MessagePosté le: Jeu 25 Oct 12 14:32 Répondre en citant

salut,

le mien fait 9'3 et ca passe nikel. :wink:

a+
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sly42
Traficoteur


Inscrit le: 04 Juin 2014
Messages: 68
Localisation: Loire 42
Véhicule: Opel Vivaro 1.9 CDTI

MessagePosté le: Lun 07 Juil 14 10:59 Répondre en citant

Bonjour
Je suis dans le meme comparatif en ce moment.
As tu choisi ta bête depuis ?
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oliv64-40
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Nov 2011
Messages: 2094
Localisation: pey
Véhicule: satellite4wd

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 12:04 Répondre en citant

salut
à mon avis et vu le nombre de messages postés par sewind49 (2! :roll: ) ça fait un moment qu'il n'est pas passé par ici et il y a peu de chance qu'il y repasse... :bof:
mais par contre je peux te dire qu'avec un trafic L2 t'as de la place pour y rentrer ce que tu veux! :yes: d'ailleurs le mien sera prochainement en vente (5000€ adb avec 295000km) :mrgreen:
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sly42
Traficoteur


Inscrit le: 04 Juin 2014
Messages: 68
Localisation: Loire 42
Véhicule: Opel Vivaro 1.9 CDTI

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 13:04 Répondre en citant

Merci pour ta réponse et proposition. D'une je ne veux pas d'un H2 ou L2 pour rester en classe 1. DE deux mon budget est la moitié du prix de vente du tiens (environ 2500€) sachant qu'après il y a les frais admin et aménagement intérieur.
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will
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Jan 2006
Messages: 2074
Localisation: isère
Véhicule: vivaro L2H1 by AOC

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 13:09 Répondre en citant

L2 tu restes en Classe 1 ...

à 2500€, tu dois pouvoir toucher quelques Trafic 2 de 2001/2002 ...
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Gabichon74
Traficaménageur


Inscrit le: 29 Nov 2013
Messages: 208
Localisation: Annemasse
Véhicule: Trafic H1L2 DCi 115

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 13:52 Répondre en citant

will a écrit:
L2 tu restes en Classe 1 ...


Je confirme... Sauf si tu as une galerie... Qui déclanche le capteur de hauteur et te fais passer en classe 2. Il faut, du coup, appeler la gentille dame qui vérifiera avec sa camera que t'es bien un trafic et te fera payer le prix classe 1 :D
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ToneTrooper
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Aoû 2012
Messages: 293
Localisation: Grenoble
Véhicule: Peugeot Expert 2005

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 13:58 Répondre en citant

celui d'oliv est déjà aménagé.
Un aménagement c'est très personnel, certes, mais c'est aussi un investissement conséquent en temps et en argent.
Bonne chance pour ta recherche.
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will
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Jan 2006
Messages: 2074
Localisation: isère
Véhicule: vivaro L2H1 by AOC

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 14:25 Répondre en citant

forcément avec galerie, tous les utilitaires passent au dessus de 2m ...
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 8589
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Mer 09 Juil 14 15:40 Répondre en citant

Oui, mais c'est la hauteur hors tout qui compte.
C'est chiant à faire mais il suffit de sonner et dire que ça t'a passé en classe 2 à cause de la galerie, et hop ils te passent en classe 1 après vérif par la caméra.
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Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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