choix de l'utilitaire!
-
- Traficaménageur
- Messages : 124
- Enregistré le : mar. 18 sept. 12 6:54
- Localisation : Douarnenez
choix de l'utilitaire!
Bonjour,
je voudrais transformé une voiture du type Kangoo, expert, berlingo, partner, fiat dolo... en:camping-car;
c'est à dire mettre un couchage et de la place en dessous, voir modulable en banquette pour manger dedans. le haillon arrière relevable pour y mettre un auvent. Avec ou sans fenêtre à l'arrière (pour l'isolation) vous en pensez quoi?
Je ne sais pas quel modèle prendre : Kangoo, expert, berlingo, partner...
En gros, j'ai besoins d'Utilitaire entreprise ( sans fenêtre) ou à l’arrière il y ai de la hauteur, et longueur. pour moi un Jumpy c'est trop gros, car je m'en servirait le reste du temps comme voiture (ville...)
Si vous avez des infos... !
Merci d'avance.
je voudrais transformé une voiture du type Kangoo, expert, berlingo, partner, fiat dolo... en:camping-car;
c'est à dire mettre un couchage et de la place en dessous, voir modulable en banquette pour manger dedans. le haillon arrière relevable pour y mettre un auvent. Avec ou sans fenêtre à l'arrière (pour l'isolation) vous en pensez quoi?
Je ne sais pas quel modèle prendre : Kangoo, expert, berlingo, partner...
En gros, j'ai besoins d'Utilitaire entreprise ( sans fenêtre) ou à l’arrière il y ai de la hauteur, et longueur. pour moi un Jumpy c'est trop gros, car je m'en servirait le reste du temps comme voiture (ville...)
Si vous avez des infos... !
Merci d'avance.
-
- Traficaménageur
- Messages : 124
- Enregistré le : mar. 18 sept. 12 6:54
- Localisation : Douarnenez
Oui, ça y est, je me suis présenté;
donc je ne cherche pas de plans d"'aménagement avant d'avoir acheté le véhicule; je suis à la phase 1: choix du véhicule.
je verrais ensuite pour l'aménagement, après l'achat.
Donc en faite je cherche à savoir parmis les modèles d'utilitaires, lequel passe bien pour ça; je ne mettrais qu'une couchette, transformable pour y manger; je ne sais pas si ma demande est claire?
merci quand même à toi;
Momo
donc je ne cherche pas de plans d"'aménagement avant d'avoir acheté le véhicule; je suis à la phase 1: choix du véhicule.
je verrais ensuite pour l'aménagement, après l'achat.
Donc en faite je cherche à savoir parmis les modèles d'utilitaires, lequel passe bien pour ça; je ne mettrais qu'une couchette, transformable pour y manger; je ne sais pas si ma demande est claire?
merci quand même à toi;
Momo
-
- Traficaménageur
- Messages : 2093
- Enregistré le : jeu. 21 juil. 05 10:40
- Localisation : Les Cévennes
Tous les utilitaires cités ont grosso modo les mêmes dimensions (le doblo est un peu plus grand, car plus long et le kangoo un peu plus petit).
L'expert (jumpy ou scudo) sont un peu plus grands.
Tu ne précises pas quelles versions t'intéressent : les premiers modèles ou les derniers modèles. Ceux-ci sont plus volumineux.
L'expert (jumpy ou scudo) sont un peu plus grands.
Tu ne précises pas quelles versions t'intéressent : les premiers modèles ou les derniers modèles. Ceux-ci sont plus volumineux.
-
- Traficaménageur
- Messages : 124
- Enregistré le : mar. 18 sept. 12 6:54
- Localisation : Douarnenez
jumpy, je trouve trop grand, ainsi qu’expert; et je pense qu'il est important d'avoir de la Hauteur et longueur.Je n'en sais pas plus, je prend des infos;
est ce qu'on est "obliger" de rabattre les sièges avant pour avoir suffisamment de Longueur pour le couchage sur tous (1m80) ?
Merci à toi, Alex;
est ce qu'on est "obliger" de rabattre les sièges avant pour avoir suffisamment de Longueur pour le couchage sur tous (1m80) ?
Merci à toi, Alex;
- korben
- Traficaménageur
- Messages : 767
- Enregistré le : lun. 27 juin 11 22:44
- Localisation : Grand Nord
Si pour pour toi le Jumpy est trop long, l'Expert c est pareil.Alex a écrit :Tous les utilitaires cités ont grosso modo les mêmes dimensions (le doblo est un peu plus grand, car plus long et le kangoo un peu plus petit).
L'expert (jumpy ou scudo) sont un peu plus grands.
Les aciens sotn aussi long qu une bonne voiture. Le nouveau pas pareil prés de 30cm de différence en L1
Si non pour du récent tu as le kangoo long qui est sympa, mieux que l'ancien kangoo rallongé qui fait plus étrange esthétiquement.momo29 a écrit :jumpy, je trouve trop grand, ainsi qu’expert; et je pense qu'il est important d'avoir de la Hauteur et longueur.Je n'en sais pas plus, je prend des infos;
est ce qu'on est "obliger" de rabattre les sièges avant pour avoir suffisamment de Longueur pour le couchage sur tous (1m80) ?
pour qu une couchette c 'est réalisable même en restant que dans la cellule dans rallongé dans le poste de conduite
quelques idées: viewtopic.php?t=29952&highlight=
Donc oui si pas Jumpy/scudo / Expert... tu devra coucher sièges avants.
- DANVAL
- Traficaménageur
- Messages : 3103
- Enregistré le : ven. 02 sept. 11 9:21
- Localisation : rouen
- Véhicule : Trafic 2 115dci
Les nouveaux jumpy/expert mesurent environ 4,80 m de long comme le trafic .C' est pareil pour le Doblo maxi et caddy maxi .
En plus petit tu as le kangoo maxi 4,60m, le partner ralongé 4,62, le nissan nv200 4,40, dans ces 3 là la longueur de plancher est de 2,00m , donc pas de siège à rabattre .Je te conseille plus le nissan qui a une bonne hauteur intérieure , sur ce point le kangoo est très bas .
En plus petit tu as le kangoo maxi 4,60m, le partner ralongé 4,62, le nissan nv200 4,40, dans ces 3 là la longueur de plancher est de 2,00m , donc pas de siège à rabattre .Je te conseille plus le nissan qui a une bonne hauteur intérieure , sur ce point le kangoo est très bas .
- korben
- Traficaménageur
- Messages : 767
- Enregistré le : lun. 27 juin 11 22:44
- Localisation : Grand Nord
La longueur de cellule c est un choix personnel, j'ai laché l idée de la cellule qui fait juste la longueur de lit car; pour replier faut ouvir la porte (si il pleut pas cool) et tu as plus accé a rien si tu garde le lit ouvert) mais c est question de choix perso. car petit tu peux plus t en servir tous les jours tel une voiture
du coup C'est vrai ya le NV200 de Nissan:viewtopic.php?t=30947&postdays=0&postorder=asc&start=0
Perso, j'aime bien le regard direct derrière au lieu de juste les retros lateraux. Mais si j'avais une/des vitres arrières j 'irai me les faire tinter chez un pro en "black carbon" La teinte la plus foncée, à fin que de dehors on voye rien dedans. Comme triptrafin mon cam dois passer tel un utilitaire et non comme un camtar.
et de dedans ca te permet de regarder dehors aussi et non pas etre dans une boite de conserve noire.
Hayon, ou portes?
Un hayon te permet de t assoir au cul du cam et etre a l 'abris de l'eau de pluie.
Les portes: te permet d etre chargé au Fen si tu fait travaux.
te permet de mettre une simple bâche derrière et prendre ta douche au cul du camion (avec un hayon tu peux aussi mais faut faire trois bords avec la bache)
on espérant t eclairer
du coup C'est vrai ya le NV200 de Nissan:viewtopic.php?t=30947&postdays=0&postorder=asc&start=0
Ca c'est un choix perso aussi.momo29 a écrit :à votre avis, mieux vaut avec ou sans fenêtre à l'arrière?
Hailon arrière relevable ou pivotable horizontablement?
merci
Perso, j'aime bien le regard direct derrière au lieu de juste les retros lateraux. Mais si j'avais une/des vitres arrières j 'irai me les faire tinter chez un pro en "black carbon" La teinte la plus foncée, à fin que de dehors on voye rien dedans. Comme triptrafin mon cam dois passer tel un utilitaire et non comme un camtar.
et de dedans ca te permet de regarder dehors aussi et non pas etre dans une boite de conserve noire.
Hayon, ou portes?
Un hayon te permet de t assoir au cul du cam et etre a l 'abris de l'eau de pluie.
Les portes: te permet d etre chargé au Fen si tu fait travaux.
te permet de mettre une simple bâche derrière et prendre ta douche au cul du camion (avec un hayon tu peux aussi mais faut faire trois bords avec la bache)
on espérant t eclairer
- korben
- Traficaménageur
- Messages : 767
- Enregistré le : lun. 27 juin 11 22:44
- Localisation : Grand Nord
Rabattre le dossier vers l'avant complétement:momo29 a écrit : savez vous pour les modèles sans fenêtre arrière si on peut baissé les sièges avants ?
Oui SI l'option fut prise, et uniquement pour le siège passager (du coup le dossier est en PVC avec pose gobelet souvent.
baisser descendre l'assise? possible mais je vois pas a quoi ca sert.
rabattre vers l'avant (non plat) oui sur tous les modeles, choisi en un de préférence avec manette c est plus facile à utiliser.