Voici la base sur laquelle je pars pour l'aménagement de ce transit acheté la semaine dernière, il est de fin 2006 et a seulement 50 000kms
il s'agit donc d'un L1H1 tôlé, avec vitres sur les portes battantes arrières
le moteur est le 2.2 TDCI 110cv
l'équipement y est assez généreux puisque ce Transit dispose de la clim, du régulateur de vitesse, des rétros électriques/chauffants, du parebrise dégivrant et d'un détecteur de pluie
je recopie ici les deux petits plans d'avant projet :
[edit] j'en oubli l'essentiel : pourquoi cet aménagement ?
alors le but est d'ajouter au confort de mes petites escapades véliplanchesques
je pratique le windsurf de façon assidûe (autant que mon boulot de bureau me le permet) et il me fallait un cam's pour pouvoir enfin profiter de WE venteux sans forcément devoir prévoir l'hotel etc.le but de l'aménagement en lui-même n'est pas de faire cohabiter la vie à bord et le transport du matos de planche
pas envie de dormir constamment avec des voiles humides etc. j'ai une remorque nickelle pour çà et le Transit sera dédié à la vie des personnes (moi et ma copine, qui pratique aussi la planche)
je veux juste garder la possibilité de ne pas toujours devoir prendre la remorque, surtout si les prévisions sont sûr et que je peux me limiter à une planche, un wishbone, 1 mât et 2 voiles, auquel cas, je glisse tout ce matos sous la banquette,
de toute façon les sessions où je ne vais prendre que ce matos, seront rares et çà sera généralement sur une seule journée, donc il y aura peu de fois où j'aurais à dormir au dessus de ce matos
allez, on rentre dans le vif du sujet
on commence par l'isolation :
laine de roche (il m'en restait de ma maison) entre les montants (hyper profond (11cm)) de la partie basse => 5cm çà sera déjà pas mal,
ensuite, j'ajouterai une couche de multicouche (sic!), j'en ai vu cet aprem au Brico à 119 euros pour 17m2, çà m'a l'air correct
au passage, j'en ai profité pour passer les quelques points où la tôle est à nue sur les passages de roue à la peinture anti-rouille (pas vraiment de rouille apparent, mais la peinture est partie, prudence étant mère de surté ... surtout chez Ford ...)
à part çà j'ai décidé cet aprem de conserver le plancher actuel, je l'ai soulevé, le fond du Transit est nickel, pas un pet de rouille et au prix du contre-plaqué de nos jours j'vais pas aller bazarder celui-là pour de toute façon en refaire 1
il s'agit d'un CP 10mm posé directement au sol
pour l'isoler j'ai acheté de la sous-couche pour parquet en plaque (7mm) (22€ pour 10m2, j'en aurai de trop ...)
le plus drôle va être de la découper pour le mettre entre les reliefs du plancher du transit ... çà promet une belle séance de cutter ...
on voit sur cette dernière photo que l'ancien proprio avait collé le CP au silicone (d'où les quelques bandes de bois restées collées ) la tôle
les protubérances de la tôle du sol font exactement 12mm de haut, donc j'vais pouvoir mettre deux couches de mon isolant (vu que j'en ai deux fois la surface nécessaire c'est nickel)
j'ai également commandé mon coupleur/séparateur
chose sympa sur le Transit, la batterie moteur est sous le siège conducteur, accessible depuis l'arrière en avançant le siège, il est également déjà prévu un point de reprise du + juste en dehors du compartiment de la batterie, çà sera très facile donc pour brancher l'auxiliaire tout à côté, et çà limitera la longueur des cables
voir là :
de plus le plancher est pourvu juste à cet endroit d'un trou déjà réalisé avec un passe cable en caoutchouc, c'est nickel, j'vais pouvoir brancher mon socle P17 pour le 220V sans avoir à sortir la perceuse
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[20/04/2011]
un ptit tour hier au magasin d'électronique près du boulot et le démontage d'un vieux téléphone/répondeur qui trainait dans mes cartons m'a permis de réaliser mon panneau de contrôle des niveaux des batteries, il reste la place sur le panneau pour ajouter une prise allume-cigare 12V
et je suis passé ce soir récupérer un WC chimique "d'occaz" à peine sorti du carton, acheté à un ancien "Boxeraménageur" désormais "sendentarisé" ...
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[23/04/2011]
j'ai démarré l'isolation du plancher avec ma sous-couche de parquet (une belle merde à couper cette matière, effectivement !!!
j'ai collé par dessus des lattes de lambris 7mm (pile l'épaisseur d'une seconde couche de sous-couche)
les appuis sont nombreux donc la faible épaisseur et la largeur conséquente suffira à soutenir le plancher qui se soutient déjà pas mal tout seul
j'ai pu enfin utiliser ce fameux SIKA dont j'entends parler depuis si longtemps sur ce forum
pour l'instant ... çà sèche ... euh, non pardon, çà polymérise
!!!
