Trafic 1989, L2H2, 2 pls,vacances et loisirs [edit:22/06/08]
toujours du tres beau boulot ce PHM !nickel
une idee ne peut paraitre saugrenue qu' a celui qui na jamais d' idées !
MON TRAFIC EST A VENDRE me contacter par mail ici viewtopic.php?t=6774
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- jpm71170
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Comme j'ai acheté un chauffe eau semblable au tient (mais en marque Leblanc), je me permets de te demander si tu n'as pas remarqué d'altération du bois du placard (humidité, chaleur,etc...) Et à quel distance du plafond penses-tu que c'est résonable de le posé ?
Sur la notice, il parle de la distance avec le mur mais pas le plafond.
Merci
Sur la notice, il parle de la distance avec le mur mais pas le plafond.
Merci
Je dirais au minimum 30cm au dessus et 10/15 cm tout autour.
Pour le moment je n'ai constaté aucune dégradation du bois, ni du planfon
juste une legere dilatation lors des puissages.
J'ai placer une grille alu 25x25 au dessus le plus haut possible pour evacuer la chaleur de l'armoire technique et que je fais marcher le lanterneau ventillé à bonne vitesse quand je men sert pour eviter de crever de chaud et pour evacuer l'humidité de combustion et de l'eau chaude.
Il ne faut pas oublier que les puissages sont de courte durée, si tu fais marché ton chauffe eau en continue sur 100L de flotte ton fourgon vat devenir un vrais four.
j'essai de prendre des photos du montage ce soir.
Pour le moment je n'ai constaté aucune dégradation du bois, ni du planfon
juste une legere dilatation lors des puissages.
J'ai placer une grille alu 25x25 au dessus le plus haut possible pour evacuer la chaleur de l'armoire technique et que je fais marcher le lanterneau ventillé à bonne vitesse quand je men sert pour eviter de crever de chaud et pour evacuer l'humidité de combustion et de l'eau chaude.
Il ne faut pas oublier que les puissages sont de courte durée, si tu fais marché ton chauffe eau en continue sur 100L de flotte ton fourgon vat devenir un vrais four.
j'essai de prendre des photos du montage ce soir.
Apres Trafcam le rouge, tupeboir le blanc
Mon autre amenagement Trafic 1989, L2H2, 2 pls,vacances et loisirs
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Voila au dessus il y à 28cm au plus haut, à droite environ 7, à gauche plus de 15.
A droite on peut voir des fils electriques certains etaient detachés et touchaient la tole du chauffe eau et n'ont absolument pas été endomagés (bon je vais les ratacher tout de meme ).
Au dessus je n'ai absolument rien mis, la temperature monte à plus de 70°.
A droite on peut voir des fils electriques certains etaient detachés et touchaient la tole du chauffe eau et n'ont absolument pas été endomagés (bon je vais les ratacher tout de meme ).
Au dessus je n'ai absolument rien mis, la temperature monte à plus de 70°.
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- Esteban
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ah tiens, t'as remplacer le grille-pain?
chouette install, mais tu n'as pas peur de te cramer en entrant ou sortant du cam?
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-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.
Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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Avec le catalyse qui se trouvait au meme endroit je ne me suis jamais brulé .
En plus à l'inverse du catalyse le truma chauffe principalement au dessus.
Enfin je vous confirmerait apres les tests.
Quand à mon grille pain j'en ait fait cadeau à jpm pour équiper son Master.
En plus à l'inverse du catalyse le truma chauffe principalement au dessus.
Enfin je vous confirmerait apres les tests.
Quand à mon grille pain j'en ait fait cadeau à jpm pour équiper son Master.
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- voileuxyann
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Merci voileuxyann,
Jpm pour les vannes 40cm aux dessus ca craint rien, surtout si tu ajoutes un petit déflecteur sur le dessus du chauffage. Comme dit plus haut le catalyse ca rayonne plus devant qu'au dessus.
Le seul risque serait que tu laisses cramer un truc sur le chauffage et que les flames tempechent d'acceder au vannes.
Jpm pour les vannes 40cm aux dessus ca craint rien, surtout si tu ajoutes un petit déflecteur sur le dessus du chauffage. Comme dit plus haut le catalyse ca rayonne plus devant qu'au dessus.
Le seul risque serait que tu laisses cramer un truc sur le chauffage et que les flames tempechent d'acceder au vannes.
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Une petite question concernant la suppression du raidisseur pour obtenir un lit de 183 cm dans la largeur. Est-ce vraiment un élément de structure, comme indiqué en tête du post? N'est-il pas conçu à l'origine juste pour éviter que la tôle ne vibre trop, comme les plaques de moquette + plaque posées dans les utilitaires récents (genre Berlingo) ? Si c'est le cas, cela ne doit pas être dangereux de le supprimer, non?
Je ne saurais trop te dire, seul renault, ou un carrosier habilité à ce genre de modification pourait te fournir une reponse exacte.
La piece s'apparente selon moi à un raidisseur, je presume qu'en l'absence de passagé dans la zone arriere on peux condiderer qu'un leger affaiblissement de la rigiditée n'es pas prejudiciable à la securité des occupants et ne represente aucun danger suplementaire en marche normal du vehicule. Mais ce n'est que mon avis et en aucun cas il ne saurait se subsituer à celui d'un proffesionel.
La piece s'apparente selon moi à un raidisseur, je presume qu'en l'absence de passagé dans la zone arriere on peux condiderer qu'un leger affaiblissement de la rigiditée n'es pas prejudiciable à la securité des occupants et ne represente aucun danger suplementaire en marche normal du vehicule. Mais ce n'est que mon avis et en aucun cas il ne saurait se subsituer à celui d'un proffesionel.
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Edit du 22/06/08
Gallerie, deplacement batterie aux et remplacement de la banquette
voir debut du sujet
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