Cela fait maintenant 1 an que je me suis présenté
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et maintenant que l aménagement est enfin fini, je me devais de vous le montrer, car après tout c'est grâce a ce site que j ai pu concevoir le mien donc encore merci
Trafic jaune L2H1 jaune, 115DCi acheté d occasion
J ai cru comprendre que des photos valaient mieux qu un long discours
donc voici :Mon premier aménagement :
Partie habitacle (astuce trouvée sur le site), branchement AUX sur poste avec fiche ISO verte commandée sur ebay
Ensuite, avant l aménagement, la question que tout le monde s est posé: Cloison ou pas Cloison
Tout d' abord, j 'ai démonté la cloison et l'ancien plancher pour nettoyer tout ca, c'était pas de trop.....
voilà le résultat après
entre temps j'avais déjà entreprit une première isolation (liège 3mm collé sur toute les parois)
Bon, revenons à cette cloison, je ne reviendrai pas sur les avantages ou inconvénients de celle-ci mais pour ma part j'ai coupé la poire en deux, je la conserve mais j'ai découpé une partie, histoire de pouvoir quand même passé de l'habitacle à l'arrière sans sortir du véhicule (sécurité oblige)
j'en ai profité pour virer la partie tolée du haut de la cloison pour la remplacer avec du plexi que j'ai teinté par la suite avec un film
La cloison remise
Oui Oui, je vous assure que ca passe
, fauteuil avancé et dossier rabattu au max
Isolation parois :
j'ai collé une bande de liège sur tout mes tasseaux en contact avec la carrosserie puis je les ai collé et vissé dans la tôle, ensuite j'ai agrafé mon isobulle a mes tasseaux extérieur ce qui me laisse une partie creuse entre la tôle et l isobulle (désolé pas de photos de cette partie), l 'air étant le meilleur isolant a mon avis
même chose pour le plafond et les portes sauf que j ai rempli les creux avec de la laine de mouton ainsi que du chanvre et fibre de bois
Pose des cloisons CP 5mm en une seule partie de chaque coté avec créations de niches (une autre astuce vu sur le forum, désolé pour le copyright
)
j'ai ensuite récupéré l'habillage en CP 10mm qui était déjà existant pour protéger la cloison mais en sale état, donc, ponçage, rebouchage et ouverture et idem pour le sol CP 15mm
pose du plafond en 2 parties sur l isobulle
pose de la trappe coulissante faite en altuglas pour pouvoir fermer et isoler complètement la cabine
pose du lino
création du coffre sur la base d un lit peigne acheté en grande surface
dimensions plié 84cm x 189cm
et 156 x 189cm déplié
un coup de peinture
Pour la suite de l'aménagement j avais acheté des meubles de m**** qui me semblait plutôt pratique pour le camion (en plus je n ai pas eu à les faire
) et j'ai fabriqué une tablette fixée sur le dessus
A ce moment là, cela fait 2 mois que je travail tous les jours dessus et il me tarde qu une chose ainsi qu'à ma femme c'est de partir en profiter, après tout c 'est bien pour ça qu on le fait
même si c'était le premier aménagement j ai adoré la partie conception.......Donc 1 mois plus tard, 5000 kms au compteur a travers l Espagne et le Portugal, une grosse satisfaction du camion, isolation plutôt bonne, silencieux à l'arrière et assez discret, mais je dois dire que l'aménagement a besoin de grosses modifications
Tout d'abord on vire ces meubles pourris dont les tiroirs n arrêtaient pas de tomber et qui au final n ont pas beaucoup servis.
Étant donné que c est en situation qu'on se rend compte de ce que l on a besoin, je sais maintenant ce qui me reste à faire, fabriquer moi même mes meubles pour coller parfaitement avec nos besoins
2eme aménagement et final :
partie électricité :
batterie AUX 115amp, robinet contacteur, pompe immergée et prise allume cigare 12V pour la douchette et autres appareils électriques le tout relié à un tableau 4 interrupteurs et porte fusible
Bidon 19L eaux usées et 19L eau propre
Voilà, mon aménagement fini, je suis assez satisfait pour une première fois, désolé pour le long post je ne pensais pas faire autant.......
A plus sur les routes
, tu l'utilises ?
