Chauffage qui fait du bruit

En fait, tous les problèmes qui ne concernent PAS la mécanique
Aloun
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Message par Aloun »

Bonjour d2r2,
En 2009 tu as percé des trous dans le ventilo.
Est-ce que ça tien dans le temps ?
Cofdialement.
NB : je suis un petit nouveau sur le site et ne
me suis pas encore présenté mais je possède
un trafic 1 phase 2 T1100. D 1989.
J'ai bienbourlingué avec en Europe.
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Système D
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Message par Système D »

Hola!

En lisant tout ça je m'aperçois que sur mon traf je n'ai pas de cache entre l'hélice du ventilo et la grille d'aération sur le capot.. mais j'ai bien les deux clip..
Est-ce vraiment important? Avez-vous des photos du truc ou des idées ou trouvez ça?
Merci.
trafic1983
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Message par trafic1983 »

Moi non plu je n'en n'ai pas... J'ai jamais eu de souci. :wink:
Ca dépend peut être des années..
Bonjour d2r2,
En 2009 tu as percé des trous dans le ventilo.
Est-ce que ça tien dans le temps ?
Cofdialement.
NB : je suis un petit nouveau sur le site et ne
me suis pas encore présenté mais je possède
un trafic 1 phase 2 T1100. D 1989.
J'ai bienbourlingué avec en Europe.
Sa technique supprime le couinement, ca permet de graisser les paliers et de le faire durer un peu plus longtemps oui.
T'es allé ou en Europe avec ton traf? :)
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propylene
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Message par propylene »

Problème résolu pour ma part.
Achat d'un moteur neuf (de machine à barbe à papa)ayant à peu prêt les mêmes dimensions ici:
http://fr.aliexpress.com/item/3000-6000 ... er=1803439

Il est de bonne qualité avec des roulements à billes, pas des espèces d'olives foireuses des moteurs d'origine.

Installation du moteur à la place de celui d'origine en en reprenant le châssis:
Image

Adaptation d'une entretoise PVC et filetage de l'axe :
Image

Remonte du bazar avec radiateur neuf et thermoformage de l'entonnoir d'air au pistolet thermique (car le ventilo dépasse un peu + que l'origine):

Image

Quel bonheur d'avoir enfin une soufflerie fonctionnelle et efficace!
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