ralentisseur sur échappement pour VL ?
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ralentisseur sur échappement pour VL ?
bonsoir
y a t-il possibilité de monter ou de faire monter un ralentisseur sur échappement sur un Sprinter ?
et une petite dernière question
es vraiment efficace sur un VL en le montant dans les tours ?
merci d'avance
y a t-il possibilité de monter ou de faire monter un ralentisseur sur échappement sur un Sprinter ?
et une petite dernière question
es vraiment efficace sur un VL en le montant dans les tours ?
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- ChristopheD
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Je suis pas bien sûr que ce soit possible sur un si petit véhicule.
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"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Ce dispositif existe sur la plupart des P.L.
Il est en général couplé à une cde de fermeture de pompe à injection....
mais je ne l'ai jamais vu sur des véhicules légers...
un ralentisseur pour utilitaire légers avait été mis au point en 1972 par Telma mais sa fabrication a très vite été arrêtée...
c'était une "pompe" à eau que l'on montait en bout de vilebrequin et que l'on shuntait....
mais c'est juste mon avis...et il n'engage que moi.....
Il est en général couplé à une cde de fermeture de pompe à injection....
mais je ne l'ai jamais vu sur des véhicules légers...
un ralentisseur pour utilitaire légers avait été mis au point en 1972 par Telma mais sa fabrication a très vite été arrêtée...
c'était une "pompe" à eau que l'on montait en bout de vilebrequin et que l'on shuntait....
mais c'est juste mon avis...et il n'engage que moi.....
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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- ChristopheD
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Y a bien le système magnétique (je crois, le permis est trop loin) sur l'arbre de transmission aussi, mais sur un Partner en traction avant, ça va être dur !
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- Ambubateau
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exact sur P.L.....
Telma est le leader des ralentisseurs électomagnetique qui s'installent entre la sortie de boite de vitesse et le pont AR.....
Vu le poids du B....l, sur un fourgon propulsion, il faudra choisir entre ralentisseur et une partie de l'aménagement.....
P.S.
Telma est le leader des ralentisseurs électomagnetique qui s'installent entre la sortie de boite de vitesse et le pont AR.....
Vu le poids du B....l, sur un fourgon propulsion, il faudra choisir entre ralentisseur et une partie de l'aménagement.....
P.S.
Partnerpigeot a écrit :monter ou de faire monter un ralentisseur sur échappement sur un Sprinter
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Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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- ChristopheD
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A mince j'avais loupé le Sprinter.
Mais à mois de le charger à raz la tronche, je vois pas trop l’intérêt.
Quand je vois déjà ceux qui me sont passé entre les mains ; c'était des L4H3 pour la Presse (et eux, ils sont super lourd). Aucun n'avait besoin de ralentisseur.
Mais à mois de le charger à raz la tronche, je vois pas trop l’intérêt.
Quand je vois déjà ceux qui me sont passé entre les mains ; c'était des L4H3 pour la Presse (et eux, ils sont super lourd). Aucun n'avait besoin de ralentisseur.
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C'est peut être à cause des radars......
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et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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- ChristopheD
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Ils avaient surtout une ou deux lame de ressort en plus à l'arrière. Chargé à raz la tronche, ils étaient bien droits !
Bon, à vide, ils avaient le cul en l'air.
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Même sur PL, les ralentisseurs sur échappement, c'est de la m...
J'ai bossé sur bancs d'essais moteurs chez IVECO au début de ma carrière, ce système était très souvent en panne car c'est comme les vannes EGR, il voit les gaz d'échappement et se détériore assez vite.
Résultat, il reste fermé ou partiellement fermé alors que l'on met les gaz, imaginez ce qui se passe comme vous si vous mangez pendant 15 jours sans passer par la case WC
Le système frein magnetique sur arbre de transmission est bien plus fiable, mais aussi beaucoup plus cher.....
Sur un fourgon, de toutes les façons, un ralentisseur ne présente que peu d'intérêt.
J'ai bossé sur bancs d'essais moteurs chez IVECO au début de ma carrière, ce système était très souvent en panne car c'est comme les vannes EGR, il voit les gaz d'échappement et se détériore assez vite.
Résultat, il reste fermé ou partiellement fermé alors que l'on met les gaz, imaginez ce qui se passe comme vous si vous mangez pendant 15 jours sans passer par la case WC
Le système frein magnetique sur arbre de transmission est bien plus fiable, mais aussi beaucoup plus cher.....
Sur un fourgon, de toutes les façons, un ralentisseur ne présente que peu d'intérêt.
Mieux vaut tard que jamais !
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- Traficaménageur
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A priori il existe des Telma adapte au petit porteur
http://www.telma.com/fr/statiques/appli ... pickup.php
Le poids pour un PTRA 5/8T est de 124kg ca reste raisonnable, par contre aucune idee du prix.
http://www.aidecampingcar.com/forumO/pr ... fa3b7ee065
Pour un vehicule qui tracte beaucoup sur route sinueuse, ca peut etre interessant je pense
http://www.telma.com/fr/statiques/appli ... pickup.php
Le poids pour un PTRA 5/8T est de 124kg ca reste raisonnable, par contre aucune idee du prix.
Il semble que certains Camping Car en sont equipes (option a la commande)Le ralentisseur TELMA couplé à la pédale de freins prend à son actif jusqu’à 80% des freinages.
Les freins, restés frais, sont pleinement efficaces et s'usent nettement moins.
http://www.aidecampingcar.com/forumO/pr ... fa3b7ee065
Pour un vehicule qui tracte beaucoup sur route sinueuse, ca peut etre interessant je pense
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bonsoir
merci bien pour tous ces commentaires
car exactement c'était pour monter le système FOWA ( ralentisseur sur échappement ) mais en lisant vos coms , je m'aperçois que c'est pas utile
donc je demanderai chez mercedes pour le montage télma et voir combien sa coute en plus car je fait pas mal de route montagneuse et les frein risque de ne pas durée longtemps
PS: désolé sa fait un moment que j'ai pas mis mon profil a jour car le partner a été vendu pour un trafic que j'ai tuer y a peut de temps , donc je vais commander un Sprinter 313 CDI 37S en fin d'année donc je me renseigne vite fait
merci bien pour tous ces commentaires
car exactement c'était pour monter le système FOWA ( ralentisseur sur échappement ) mais en lisant vos coms , je m'aperçois que c'est pas utile
donc je demanderai chez mercedes pour le montage télma et voir combien sa coute en plus car je fait pas mal de route montagneuse et les frein risque de ne pas durée longtemps
PS: désolé sa fait un moment que j'ai pas mis mon profil a jour car le partner a été vendu pour un trafic que j'ai tuer y a peut de temps , donc je vais commander un Sprinter 313 CDI 37S en fin d'année donc je me renseigne vite fait
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- Traficaménageur
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- Localisation : FRELINGHIEN - Hauts de France
Un ralentisseur sur échappement est monté d'origine sur les Mitsubishi Canter. J'en ai conduit un pas mal de temps mais je ne trouvais pas ça très convainquant ; cela dit c'est bien un "ralentisseur" et pas un frein...
Mon ancien aménagement sur Master :
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