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[BG Bulgarie] treuillage, rippage, pompage... la journée ;)

 
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débutant
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Inscrit le: 24 Mai 2008
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Véhicule: B120... tout nu.

MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 16:14 Répondre en citant

Hop !

En attendant les tofs de ma grosse galère (après "le" trottoir de Budapest, les DEUX trottoirs bulgares... z'allez rire ;) ), la journée des problèmes résolus...

Tout commençait bien avec une nuit de repos bucolique dans cet endroit tranquille...



:P :P :P

Je bloquais le passage, mais c'est une voie sans issue (avec un espace pour le demi-tour au bout...

Quand deux Bulgares viennent me demander de l'aide pour déplanter leur camion ! Problema kolata... Pomosht molja !

Et hop, les voilà sortis d'affaire et heureux comme des papes...




:yes: :yes: :yes:

Mnogo blogodorja ! Druzhba ! Ils m'offrent un petit billet signé en souvenir et me voilà parti à la recherche d'une draille un peu sympa... Petite route asphaltée, ce qui inspire confiance (mouais !)

Comme disait Brassens : "Il suffit de passer le pont"...

RAS à la montée, je tape quelques tofs et en avant pour le retour. En première courte et tout doucement... Bien m'en pris.

Brève glissade latérale, un choc et... le cam est posé... La couche d'asphalte était minée et venait de céder... :bof:



Bien entendu, toute tentative de sortir au moteur était vaine... Je me résous à treuiller... Un peu inquiet, c'est mon premier usage de ce matériel et je n'ai (quel âne !) pas fait d'essais "à vide"... Va falloir improviser...

Installation :



Le shadock pompe, pompe, pompe...



Rien à faire, la souche tient, mais le cam aussi... :mrgreen:

Je tente le rippage (franchement inquiet, pour être honnête)



Des pierres pour tenir l'essieu...



Ca bouge (je me suspends au cric et me secoue comme un grand singe, mais ça monte et ça rippe) Le Hi-Lift prend de l'angle et je suis content de n'avoir pas mégotté sur la qualité du cric... Une rupture m'immobiliserait, sans parler des risques de dommage corporel...

Je libère la vitesse, garde un peu de frein à main au cas où et re-treuillage (la direction est bloquée au Neiman dans le bon sens)... Rippage sur les pierres... c'est passé... Le cam continue d'avancer sur son erre (Bonne idée, le frein Cool )



C'est passé ! :P



Reste à faire passer la roue arrière (et un "posé" de pont serait plus ennuyeux qu'un posé d'essieu)

(oui, entre temps, la nuit est tombée)



J'ai pris un max de gite avec les roues gauche sur la pente et, hop ! Gotovo, comme on dit par ici :)

Petit conseil annexe : prendre l'habitude de ne JAMAIS et sous aucun prétexte, tenir le volant avec les pouces... sans ça, avec le retour de force lors de la coupure du contact, j'étais bon pour une luxation du pouce et des difficultés supplémentaires... Bon, perso, je dis ça et chacun fait bien comme il veut, hein ;)

NB : La shadockienne manip m'a pris 4 heures...
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tatanka
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MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 18:32 Répondre en citant

Le Hi-Lift ... y'a que ça de vrai :yes: Bravo pour la démonstration...
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débutant
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Inscrit le: 24 Mai 2008
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Véhicule: B120... tout nu.

MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 18:58 Répondre en citant

J'ai pris le modèle "extrême" et les accessoires... Et de la chaine "à paquebot" ;)

A retenir surtout que si je m'étais entraîné au moins une fois avant de partir j'aurais économisé 3h sur les quatre passées à "pomper" et aussi pas mel d'inquiétude...
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zepoux
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MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 19:08 Répondre en citant

pffffffffffffffff, c'est pas passé loin.

bon, ce qui à de bien, c'est que pour le prochain coup tu seras fin prêt. :yes:
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débutant
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Véhicule: B120... tout nu.

MessagePosté le: Dim 30 Oct 11 19:13 Répondre en citant

le prochain coup... j'y tiens pas vraiment... mais jamais sans mon cric ! ;)
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Alban42800
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 10:20 Répondre en citant

Ouf !
J'ai connu ce genre de situation avec mon premier 4x4, quand j'étais jeune et que je façonnais mon expérience :mrgreen:
Merci pour le reportage :D
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 10:47 Répondre en citant

Avec plaisir :)

A noter que ce genre de truc peut arriver par surprise car j'étais sur du bitume... Donc, dès qu'on sort des routes encombrées, il vaut mieux avoir son matériel avec soi...

Je n'ai aucune idée du coût d'une intervention d'un professionnel en France à un tel endroit... Coin reculé, plusieurs KM sur cette miniroute, les derniers en marche arrière (pas moyen de faire demi-tour)... ni de la réaction des assureurs...

J'ai pas mal flippé quand j'ai vu le Hi-Lift prendre de la courbure... Les forums de 4x4 parlent de ruptures pour d'autres marques de crics... Je me sentais mieux avec un modèle un peu plus cher mais globalement considéré comme fiable. (NB : acheté par la baie en GB... plus abordable, port compris)

Autre point constaté, ça ne lève pas aussi facilement qu'un cric hydraulique... J'envisage une rallonge à placer dans le levier... De longueur raisonnable...
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tatanka
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MessagePosté le: Lun 31 Oct 11 20:49 Répondre en citant

Avec un Hi-Lift, on a sorti un 4x4 coincé dans une faille, il ne portait plus que sur les 2 pare-chocs AV et AR... comme un pont ... les roues étaient pratiquement dans le vide...

Du super matériel de grand-raid, dès qu'on sort des routes un peu carrossables. Mais lourd et encombrant ... :roll:

Et c'est vrai qu'on peut aussi s'en servir de treuil; c'est long mais ça marche.
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MessagePosté le: Mar 01 Nov 11 19:41 Répondre en citant

tatanka a écrit:
Avec un Hi-Lift, on a sorti un 4x4 coincé dans une faille, il ne portait plus que sur les 2 pare-chocs AV et AR...


:photos: :photos: :photos:

Avec un seul, ou avec deux ?

Vous avez soulevé et placé des tôles de désensablage ?

(faudra que j'en prenne, aussi... en en mettant deux l'une sur l'autre, je pouvais faire un passage pour ma roue arrière... et ça sert à plein d'autre choses)

Pour treuiller, c'est vrai que ça vaut pas un "tirfor" (le vrai, pas les m... chinoises à 40 euros) mais faut penser à la tirelire aussi.

IMHO, un treuil électrique n'aurait pas sorti le cam... ou alors un modèle hors de prix (peut-être) et il ma faut quand même le Hi-Lift... alors...
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tatanka
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MessagePosté le: Mar 01 Nov 11 23:03 Répondre en citant

Pas de photos, désolé, c'était en pleine nuit avec les militaires tunisiens qui nous mettaient la pression pour quitter les lieux !!!

C'était au fond d'un Oued ...

On a levé (deux Hi-Lift) pour combler la faille avec des troncs et des rochers, puis deux Pinzgauher pour arracher le Toyota ... de 22h à 1h du matin !!! :roll:

La photo du Toy. et du Pinz ... dans un autre "plantage" ...

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Dernière édition par tatanka le Mar 01 Nov 11 23:07; édité 1 fois
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MessagePosté le: Mar 01 Nov 11 23:07 Répondre en citant

Et dire qu'il y a des gens qui payent pour pomper dans des salles de sport ! :mrgreen:

J'ai encore quelques courbatures de ma séance de l'autre jour :roll:

Ah ! Le Pinz ! Je ne le connais pas irl mais qu'est-ce qu'il est beau ! :)
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