moteur Renault B70

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OB1KnoB
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Message par OB1KnoB »

oki doki, tant mieux pour toi, c'est bien d'avoir trouvé ce plan, c'est pas tous les jours qu'on croise des gars généreux ^^.

Au sujet du véhicule EDF 4x4, ça m'interesse d'avoir les coordonnées s'il s'agit d'un Bxx!

@+
bon bricolage
sauvez un arbre, mangez un castor
L'e$kro
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Message par L'e$kro »

Non ca n'est pas un BXX, il s'agit d'un poid lourd double cabine assez monstrueux, avec un avant taillé a la hache
genre:


.\
...\
_./

gros treuil a l'avant

des roues avec un diam impressionnant..
Magnifique!
Je cherche ce que c'est..
++
Nico
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

As tu des photos du poids lourd EDF ?
C'est quoi comme marque ?
Anciens cams (clic) :
ImageImage
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L'e$kro
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Message par L'e$kro »

Non aucune idée!
y'avait pas marqué dessus
il etait bleu, balaise et super beau

si quelqun a un lien vers un site de vehicules utilitaires de l'edf...

je reviens au sujet (d'habitude je fais le cheminement inverse)
Sinon comme je n'arrivais pas a virer le silencieux intermediaire j'ai enlevé la ligne complete, mais je ne sais pas si il y avait a l'origine un joint entre le collecteur et le col-de-cygne..
parfois il est tellement bouffé quil part dans le tuyeau, mais la sur la vue eclatée du B90 yen a pas apperement..
si quelqun a de l'info..
Merki!
Nico
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Je connais pas mal les camions de l'EDF...
Est ce un de ces deux là ?

PPM :
Image

TRM4000 (appelé aussi SAVIEM SM8) :
Image

Il y a bien d'autres modèles... mais je ne vois pas trop ce qui ressemblerait à ta description... :mrgreen:
Anciens cams (clic) :
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L'e$kro
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Message par L'e$kro »

non ca n'est pas un de ces 2 là
en meme temps, ce n'est pas forcement un ancien vehicule EDF, mais ca en avait la couleur.. le parebrise est fait en verre non concave
ca donne une bouille de tank un peu l'avant...
je pense que c'est + recent que les 2 que tu me montres..

Sinon personne ne saurait m'aiguiller pour savoir si il y a un joint olive en sortie de collecteur sur les master Bxx??
merkiii!
Nico


desolé mais cest une sorte de mecano que jai trouvé de + ressemblant pour l'instant:
http://images.google.com/imgres?imgurl= ... D%26sa%3DN
il ressemble a un camion grue quoi l'avant, avec un grand pare brise

dimitri pas mal tes videos sur youtube.. ;)
++
Nico
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olivetmag
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Message par olivetmag »

Peut etre un UNIMOG ou un PINZGAUER, ils ressemblent tous 2 a ta description.
L'e$kro
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Message par L'e$kro »

mouais ca a vaguement la bouille d'un PINZGAUER comme tu dis
va falloir que jyretourne ca me travaille :)
++!
Nico
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metos
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Message par metos »

Bon le dernier post est vieux mais bon, en voyant la gueule, je crois que c'est un brimont.
Image
L'e$kro
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Message par L'e$kro »

magnifique!!
merci
Nico
fabricecorinne
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Message par fabricecorinne »

Bonjour , je ne connais rien en mécanique mais je dois acheter un camion benne pour un projet que je monte.
J'en ai vu un qui a 180 000km .ca me fait peur car je ne sais pas si ce sont des moteurs fiable.
Est ce que l'on trouve des piéces facilement?
on peut faire combien de km maxi si le moteur est bien entretenu?
Si vous pouvez m'apporter votre expérience.Merci.
Je voudrais acheter un camion car je travaille sur un projet mais je n'y connais rien donc je demande des conseils
L'e$kro
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Message par L'e$kro »

parler de fiabilité c'est un bien grand mot...
j'en ai déjà vu avec 300 000 kilomètres, mais s'étonner d'arriver a faire 300 000 kilomètres avec un véhicule réservé aux professionnels dont le moteur tourne lentement, c'est quand même fort je trouve..
ce genre d'engins devraient faire un million de kilomètres sans soucis... mais ca n'est pas le cas..
dans les casses il y a pas mal de Masters, mais il est rare d'en voir un avec un moteur..
maintenant en France il n'y a pas trop d'autres alternatives dans des prix raisonnables, et si on veut pouvoir trouver de la pièce..
essaye les ventes des domaines, tu pourras peut être en trouver un récent pour pas trop cher
bon courage pour ton projet
Nico
black heart
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Message par black heart »

bonjour a tous,
petite question: je dois changer le demarreur de mon B70 et n'etant pas une grande bricoleuse (meme si j'essai de m'y mettre tout doucement) je voulais savoir si c'etait plutot compliqué a changer et si ca ne l'ai pas trop si quelqu'un serait apte a me l'expliquer?? merci d'avance
L'e$kro
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Message par L'e$kro »

Salut
Ca n'est pas compliqué ça n'est juste pas du tout accessible
pour plus d'aisance il faut démonter la tôle pare-chaleur du collecteur d'échappement
Bon courage
Nicolas
black heart
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Message par black heart »

hum.... :???:
c'est du chinois pour moi... :bof:
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