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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
jumpy oceanic hdi120 L2H1 toit rel. semaine-we-vac.
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lolo13
Traficampeur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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Localisation: Chateaurenard
Véhicule: Jumpy oceanic 2011

MessagePosté le: Mar 11 Oct 11 8:33 Répondre en citant

Après notre grand Scenic équipé d'un lit "maison", nous avons choisi un jumpy long. Après avoir essayé un trafic génération 150, nous avons opté pour ce compromis un peu plus automobile (le trafic a une direction de camion !). La longueur est de plus intéressante et permet un aménagement compatible avec le lit bas. La maniabilite est au rendez vous avec l'empattement raisonnable. Seul bémol par rapport aux trafic et t5, la hauteur intérieure qui n'est pas aussi bonne. Les sièges avant sont aussi places plus bas ce qui rend plus difficile la réalisation de meubles en rang 2.

Après ce bref aperçu, passons aux détails. Le jumpy est le modèle oceanic de la gamme officielle Citroën, équipé en série de sièges et rails de c8 de sièges pivotants en rang 1, d'une banquette amovible coulissante rabattable et transformable en lit un peu trop dur mais spacieux et une astucieuse table coulissante retractable. C'est en fait le multivan ou generation de chez Citroën (idem expert TEPEE vagabond). En option le véhicule est équipé de
2 sieges supplémentaires en rang 2, retournables amovibles et coulissants
Une prise 220 v qui en l'état ne permet pas grand chose
Un toit relevable couchage 3 cuisses
Un kit de rideaux occultants isolants et un aerateur sur ouvrant arrière.
Un chauffage auxiliaire (ne pas confondre avec stationnaire) qui ne sert pas à grand chose à mon avis mais on verra à l'usage...
ESP
Clim auto avant
Vitres surteintees mais pas assez, jantes alu régulateur Gps etc.
Le moteur à été reprogramme pour passer à 145 ch env.

Ça en fait une belle base pour réaliser un véhicule discret et polyvalent.
Les aménagements prévus :
- batterie aux + chargeur 220+coupleur+testeur
- 1 meuble en rang 2 avec wc et frigo
- 1 meuble en rang 2 avec rangements rechaud et évier
- 1 meuble à tiroirs type Van'essa à l'arrière
- 1 meuble haut arrière
- des rangements hauts droite et gauche (en fonction de la place disponible
- étagères d et g dans le creux des vitres extrême arrière

Du travail en perspective...



Toit fermé, c'est incognito...


Ici on aperçoit la table, je posterai des photos de l'intérieur plus tard...




Pour info, l'aménagement est signé GRUAU, comme pour le trafic Génération. Mais beaucoup de progrès sur le lit bas, qui s'ouvre avec une facilité déconcertante.


Dernière édition par lolo13 le Mar 11 Oct 11 9:31; édité 2 fois
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 9395
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Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Mar 11 Oct 11 8:58 Répondre en citant

vivement les photos, même du bestiau brut avec son "aménagement" d'origine Wink
_____________________
Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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DANVAL
Traficaménageur


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Véhicule: trafic

MessagePosté le: Mar 11 Oct 11 20:22 Répondre en citant

Ce type de véhicule m' interresse , as tu une autre photo plus nette du toit ouvrant femé pour voir si c' est vraiment peu visible et si c' est possible le prix de l' option. Merci.
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lolo13
Traficampeur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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Localisation: Chateaurenard
Véhicule: Jumpy oceanic 2011

MessagePosté le: Mer 12 Oct 11 9:04 Répondre en citant

Voici quelques photos de l'extérieur, pas très détaillé mais cela te donnera une idée. L'intérieur est intéressant à découvrir mais je ne pourrai pas poster les photos tout de suite. Il faudra me relancer !
Ce toit est très bien intégré au véhicule (j'ai pas vu mieux), il n'y a pas de bruits d'air, même à haute vitesse, l'ensemble reste assez bas pour les portiques à 1.90 m et à l'intérieur, la finition est très "automobile" : la finition dans la mezzanine est très bonne, avec liseuses et prise 12v + petits bacs pour effets personnels, le ciel de toit d'origine est conservé, avec éclairages identiques au combi, seule la partie périphérique a été remplacée par des pièces plastiques très bien intégrées mais qui grincent pas mal en roulant sur mauvais revêtement. des patins en feutres entre les pièces devraient pouvoir régler ce problème. Autres défauts à prendre en compte :
- la clim additionnelle à l'arrière n'est pas compatible avec le toit relevable mais la pose d'un film complémentaire sur les vitres et l'isolation des parois de carrosserie devraient suffire pour refroidir correctement,
- le volet d'accès au lit haut ne s'ouvre pas complètement, il bute sur le plafonnier central ! La pose d'une cale ne suffit pas... Je n'ai pas encore réglé cela,
- ouvrir et fermer demande un peu d'acrobatie, les vérins sont puissants,
- le matelas ne doit pas valoir celui d'un Marco Polo,
- enfin, la largeur du lit est limitée (1.05m) et la longueur également (1.85 m). J'y ai toutefois passé une nuit avec ma compagne (avec mes 1.95m).

Ah j'oubliais... Le prix : 5500 €









Dernière édition par lolo13 le Jeu 13 Oct 11 14:42; édité 1 fois
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Vyger
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Juil 2010
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Localisation: riom
Véhicule: Vito

MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 10:09 Répondre en citant

Salut,
Tu voulais dire 15500 euros j'imagine :shock:
Tu peux donner le kilométrage et l'année ?
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lolo13
Traficampeur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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Localisation: Chateaurenard
Véhicule: Jumpy oceanic 2011

MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 11:29 Répondre en citant

DANVAL me demandait précédemment le prix de l'option toit relevable, c'est 5500. Le véhicule global se négocie à 37000 env. Neuf avec ces options.
Je l'ai acheté quasiment neuf (04/2011 et 2000 km)
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Vyger
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Juil 2010
Messages: 104
Localisation: riom
Véhicule: Vito

MessagePosté le: Jeu 13 Oct 11 19:54 Répondre en citant

oups désolé, je me doutais que quelque chose m'avait échapé :mrgreen:
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domcox
Traficoteur


Inscrit le: 13 Avr 2010
Messages: 29


MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 15:13 Répondre en citant

Renseignements pris, le Citroen Jumpy Oceanic ou son frère jumeau le Peugeot Expert Vagabond ne sont plus en vente.
Dommage.
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traficoeur
Traficampeur


Inscrit le: 29 Aoû 2009
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Localisation: 26
Véhicule: jumpy océanic

MessagePosté le: Sam 05 Nov 11 21:41 Répondre en citant

J'en ai commandé un fin aout 2011 et doit mettre livré d'ici la fin novembre.

Je trouvais le concept pas mal, un bon copromis avec un vl pour tous les jours et un autre pour les we ou les vacances.

C'est donc un des derniers mis en vente !!!
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traficoeur
Traficampeur


Inscrit le: 29 Aoû 2009
Messages: 14
Localisation: 26
Véhicule: jumpy océanic

MessagePosté le: Lun 23 Avr 12 21:00 Répondre en citant

Premiers essais avant l'été, acquisition d'un auvent spécial van










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momoska
Traficaménageur


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Véhicule: Traf Combi 1/2 vitré

MessagePosté le: Mar 24 Avr 12 8:39 Répondre en citant

Salut!
Tu aurais de infos sur ton auvent? Ou le trouver, prix, facilité ou pas de montage, fixation au véhicule, etc...
Merci :yes:
_____________________
La naissance est le seul fruit du hasard...
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traficoeur
Traficampeur


Inscrit le: 29 Aoû 2009
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Localisation: 26
Véhicule: jumpy océanic

MessagePosté le: Mar 24 Avr 12 9:09 Répondre en citant

et voila : http://www.tentes-materiel-camping.com/f [...] R_247_632_

Monté en 5 mn, 3 arceaux et 9 m2 en plus

La fixation côté véhicule et une partie plate de la tente qui recouvre la largeur du véhicule et qui a 2 ficelles à chaque angle. A attacher à la voiture ou a un arbre par exemple.
La fermeture totale du auvent est possible côté voiture lorsque l'on s'en va avec et la tente tient debout.

Pas de chambre à l'intérieur comme une tente classique, c'est juste un double toit. 2 entrées possible, moustiquaire, fabriqué en france de marque trigano

Livré en 3 jours, aucun pb
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DANVAL
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2011
Messages: 1452
Localisation: rouen
Véhicule: trafic

MessagePosté le: Mar 24 Avr 12 18:45 Répondre en citant

Cet auvent est vraiment l'idéal en complément des petits fourgons . :yes:
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pyroboynroses
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Jan 2012
Messages: 256
Localisation: 41
Véhicule: Trafic II 2003 L1H1

MessagePosté le: Mar 24 Avr 12 18:54 Répondre en citant

L'inconvénient c'est quand même qu'il faut l'attacher, je ne sais pas si c'est long ou pénible...
_____________________
Conso : 6.7L / 100km
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chouca
Traficampeur


Inscrit le: 02 Juil 2012
Messages: 1
Localisation: merlevenez

MessagePosté le: Lun 02 Juil 12 18:43 Répondre en citant

Bonjour,
je suis intéressé par un Jumpy Océanic mais je ne parviens pas à voir ce véhicule dans mon voisinage et je ne souhaite pas en acheter un sans l'avoir vu auparavant! Quelqu'un aurait-il une idée pour en trouver un en Bretagne?
Par ailleurs,j'ai remarqué avec intérêt les photos de lolo13 concernant son jumpy et je souhaite lui poser quelques questions:
La banquette est-elle coulissante sur des rails?, Si oui, ces rails font-ils toute la longueur du plancher arrière? Quel espace reste-il entre la couchette et les sièges avant lorsque la banquette est dépliée? Il semble que dans cette configuration la couchette arrive au niveau du hayon, est-ce vrai?
Je vous remercie.
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