[Tuto] Vidange Boîte de Vitesses

[tony35]

Bonjour a tous etant nouveau sur ce forum, je me presente tony j'ai un trafic 2.5 dci 140 de 2005 boite pk6 et j'aurai voulut savoir quel est la quantite d'huile a mettre dans la boite ? Et si l'on ajoute un additif lequel est le mieux ? J'ai vu un peu parler de Mecacyl je crois et un mecano de ma boite de transport ma parlé de Metal 5 je crois. Faut il enlever un peu d'huile si l'on ajoute un additif pour avoir la quantité préconisé ou l'ajouter enplus de l'huile. ? Et quel viscosité prendre ? Mecano renault ma parler de 75w80, apres je vois de la 80w90, 80w140 si quelqu'un peut m'aider. Y a t il un joint en cuivre a changer en meme temps sur la vis de vidange ? Je suis mecano amateur je me suis deja attaquer a pas mal de choses comme courroie de distri, courroie accessoires, demarreur, vanne egr, debimetre, vidange moteur , tus les filtres, plaquettes, disques, pompe HP, u coup le camion a passer les 200 000kms et je pense qu'il n'y a jamais eu de vidange de boite donc je pense que cela lui ferais un bien fou surtout que la 1er a du mal a passer. Qu'en pensez vous ?
Merci a vous en tous cas ce forum est genial ainsi que ces utilisateurs

[jazzetc]

Je crois que toutes les réponses sont en haut de page, dans le tuto.
Sauf le choix de l'additif, mais tu trouveras toujours quelqu'un pour te dire que celui qu'il a mis est meilleur que celui du voisin. Alors que tout le monde sait que le meilleur c'est celui que j'ai mis moi : le Mécacyl

[ravely]

l'additif vaut plus cher que l'huile, mais ça vaut le coup.

[tony35]

Merci bien, du coup j'ai ete directement chez le renault de chez moi qui ma indiqué qu'il fallait 2, 7L pour la boite et de la 75/80 eil speciale boite Pk6 car boite tres fragile avec nimporte quel huile. 16 €/L !!! Bon maintenat il y a plus qu'a a bientot

[ravely]

75/80 c'est la réfence la plus courante, tu peux même en trouver chez norauto de leur marque, perso il me semble avoir mis de la Total.

[tony35]

Oui je sais mais vue que j'ai un 2.5 140 boite pk6 connue comme boite super fragile et ou nombreuses casse car une huile de boite 75w80 normale ronge les roulement et les casses..c'est pour cela que l'huile elf speciale boite pk6 pf6 est necessaire.

[jc34]

Merci pour ce tuto, je viens de faire ma vidange de boite en quelques minutes, avec de la total 75w80 + mecacyl rouge et l'on voit effectivement une amelioration flagrante. Le trafic a 102000km et il n'avait jamais ete vidangé.

Concernant les huiles, du moment qu'elle a la bonne viscosite 75w80 et qu.elle est API GL4+ il n'y a aucune raison que ca bouffe du roulement. Ils ne sont pas en sucre ... C'est le GL5 qu'il faut eviter a cause du laiton. Le GL4+ peu importe la marque convient tres bien.

et pour le prix de la total, on n'hesite pas a la vidanger tous les 30000

[Pistenbully]

La GL5 est sujette à ronger les bagues en bronze dans les anciennes boites, et pas la laiton qui, au vu de sa tendreté, n'a pas sa place dans une boite à vitesse.
Sur ma jeep, huile GL4 conseillée, mais pas mal de gens roulent avec de la gl5 sans soucis.
Je pense que pour le Traf, c'est de la GL5 qu'il faut (on trouve aussi de la GL4/GL5 chez Motul pour les septiques).
Mon vivaro a 44 000 bornes, la 2 rentre un peu moins bien que les autres à froid mais au bout de 5 minutes c oublié.
Est ce qu'une vidange à 60 000 serait un luxe ou simplement une assurance-vie pour ma boite?

[Alex]

Perso, je vais attendre 120 000 km (boite PF6)...

[jc34]

Etant donné la simplicité pour la faire et le prix de 9 euros le litre pour la Total GL4+ , ce n'est pas du luxe à mon avis si tu trouve que ta boite est deja moins douce qu'au départ.

Elle ne pourra que te remercier d'une petite vidange préventive

Après certains ne vidange jamais puisque Renault dit que c'est lubrifié à vie ... mais si la boite lâche ou devient dure, forcément faut pas se plaindre.

Vu que ces boite n'ont quand même pas l'air d'être si increvables et renforcées que ca, je préfère prévenir que guérir ...


Bien vu Pistebully, je pensais bronze en écrivant laiton

[Pistenbully]

Ça m a toujours choqué le terme " a vie" , c est comme si on ne changé jamais l huile moteur, c aberrant! Dans une jeep c est toutes les 1000 heures...
Je pense faire un peu comme vous, la faire entre 80 000 et 100000.

[Yannush]

Help! Je suis sur la vidange de mon Nissan Primastar L2H1 100cv DCI de 02/2007... C'est déjà un exploit que je m'y soit collé, maintenant il faut que j'y arrive!

Alors voilà, j'ai vidangé et j'ai récolté seulement 2,40L ... je m'attendais plutôt à 2,70L, enfin c'est ce que j'ai prévu de remettre dedans après avoir lu ce tuto!

En même temps je ne sais même pas si j'ai du PK ou PF ou quoique ça soit...

Je remplirais demain, en attendant vous m'aurez peut-être répondu.

[ravely]

C'est gravé sur la boite, ça se voit de dessous.

[Yannush]

Ah, j'irai voir demain, mais tout de même, il aurait donc soit manqué 30cl soit 10cl en trop§ J'espère que j'arriverai à trouver l'indication, je me suis juste glissé dessous sans le mettre sur crick, je vais être très très près, et mes yeux viellissent ...

Merci pour l'info!

[ravely]

Cela dit la revue atelier prévoit 2.35l même pour une PK5 comme la mienne, mais j'ai mis 2.7l après vidange et depuis le temps pas de problèmes particuliers.