cloison de protection contre les charges : amovible ?

[sophia]

Bonjour,

j'envisage l'achat d'un jumpy-expert-scudo pour pouvoir y dormir et tout.
Mais quand je vois des photos de ceux avec une cloison en tole pour séparer l'arrière de l'habitacle conducteur, je me sens d'un coup claustro...

d'où deux questions :

1) si je trouve un fourgon nickel, mais qui a juste comme défaut d'avoir une telle cloison : est-elle amovible (et si oui : facilement ?) ?

2) Cas inverse : le fourgon sans aucun protège charge. J'imagine trop bien tout le contenu de l'arrière me tombant sur la figure en cas d'accident ... existe-t-il des protections d'habitacles anti-charges efficaces et laissant pourtant, disons, passer la vue (style filets en métal solide, etc) ? Si oui, peut-on les monter sur n'importe quel fourgon qui comportait un autre aménagement (tole ou absence de toute protection) à l'achat ?

Merci.

[Fab&Gwen]

Certains utilitaires on juste deux barres verticales espacés de 30 cm environ avec quelques report horizontaux, ca fait très aéré et ca protége ( sauf si tu transporte des javelots ) ...

[Lio]

Salut,
Si j'ai bien compris, si tu trouves un fourgon sans cloison, tu voudras en mettre une, et si jamais il en a une, tu voudras l'enlever? C'est bien ça?!
Oui la cloison s'enleve.
Oui il existe des systemes de protection un peu comme une echelle qui laissent "passer la vue"...

[hondaboy13]

jai essayé avec et sans

je prefere avec ! ouf le bruit que ca fait en roulant sans cloison !!! tu la remettras vite claustro ou pas !

[ravely]

Moi j'ai fait moit-moit..... avec un rideau.

[sophia]

Merci.
En fait le type de dispositif comme sur la photo (échelle de barres de fer) est ce qui me va : ne cache pas la lumière, et protège des charges.

Pour le bruit ... ça sera difficilement pire que la vieille peugeot que j'avais depuis 2003 ...

[Fab&Gwen]

@ravely : simple et efficace...