t3 syncro TD

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » lun. 10 juil. 06 21:53

les champs de tour de meubles, y'à pas le choix y'à que les accessoiristes camping car ou bateau qui en ont,

pour la couleur, j'ai juste décapé (c'était de la peinture moche le vert pastel du début le stratifié est gris foncé d'orrigine) et repeint proprement à la glycéro au rouleau laqueur

dods · Message par **dods** » mar. 11 juil. 06 12:02

bravo bon boulot

et la rehausse c'est pour qand

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » mar. 11 juil. 06 21:32

dods a écrit :bravo bon boulot et la rehausse c'est pour qand

pour jamais

car là méme sur élevé par rapport à un modèle non 4x4 je passes (tout juste mais je passes

) sous la barre des 2 métres

en plus on est que 3 et l'aménagement nous permet, dans sa configuration actuelle, de dormir à 3 dans un confort plus que correct, et nous n'avons pas de douche donc pas de nécéssité de devoir étre debout

donc aprés mure réflection y'aurapas de réhausse

sans compter que le petit 1.6td il manques déja cruellement de cheveaux alors si on lui rajoute une centaine de kilos de fibre de verre sur le dos et une prise au vent suplémentaire çà vas pas étre au top

prochaines étapes :
- fabrication d'une petite penderie dans le prolongement du meuble cuisine vers l'arrière,

- mise en place d'un ou de deux toits ouvrants et isolation du plafond au dessus de la cabine avant (parceque là, y'à un "léger" pot thermique avec le ciel de toit d'origine

)

dods · Message par **dods** » mer. 12 juil. 06 12:15

a d'accord tu a raison la rehausse en fibre c'est du lourd ton 1.6 et pas assez puissant ta cas mettre un 1.9 td

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 12 juil. 06 18:24

J'aime pas les vw (suis un peu chauvin), mais là je m'incline, super boulot !

dods · Message par **dods** » mer. 12 juil. 06 22:09

et pourqoi tu n'aime pas les vw

PHM999 · Message par **PHM999** » mer. 12 juil. 06 22:32

J'aime pas les vw

et pourqoi tu n'aime pas les vw

ca sent le vieux Troll
Si il vous plait pas de ca chez nous 8) ca serait pas tres constructif

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 12 juil. 06 23:00

Pour me justifier, ça n'a rien de "raciste" mais simplement que je n'aime pas les formes en général, le style trop stricte et austère des allemandes, et les prix prohibitifs de ces véhicules et de leurs pièces.
Par contre, je ne remets pas en cause leur robustesse pour avoir eu un ami qui a fait 600000 km avec une golf 1 diesel avec le même moteur

dods · Message par **dods** » mer. 12 juil. 06 23:19

en ce qui concerne les tarifs je suis entirement daccord avec toi

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » dim. 16 juil. 06 11:29

les tarifs d'accord, y'à (malheureusement) un effet de mode qui fait grimper la cote de tous les vw, y'à encorre 4 ans un transporter valait pas grand chose et là çà commence à coter et les piéces détachées d'occase aussi

paradoxe, les casseurs ont des prix plus réaliste que des particuliers qu'on croise sur le net

....

par contre niveau austérité je crois qu'on est tous à égalité avec nos vehicules des années 80'

qu'on roule en T3 en trafic 1 ou en j5 la gaitée est rarement au rendez vous au poste de pilotage

son avantage principal à mes yeux est son faible encombrement, son gabarit est plus proche de la grosse berline ou du monospace que du fourgon, de là en découle l' inconvénient majeur : l'impossibilité (à moins d'étre le roi de l'aménagement modulable ) de disposer d'un local wc/ douche mais bon, c'est pas grave nous on est des gens propres et y'à que les gens sales qui se lavent c'est bien connu

en tous cas merci des compliments

aprés 3 semaines de vacances avec le syncro je suis plus que satisfait de la fonctionnalité de l'aménagement

y'à des petits trucs à revoir et une penderie à caser à l'arrière mais si non, c'est génial je l'adorre

Gotch · Message par **Gotch** » jeu. 21 sept. 06 21:31

Joli boulot!!! Mais t'était en manque de bricolage pour tout démonter et remonter!!!

Y en a qui sont motivés, quand même!

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » jeu. 28 sept. 06 21:21

Gotch a écrit :Joli boulot!!! Mais t'était en manque de bricolage pour tout démonter et remonter!!! Y en a qui sont motivés, quand même!

boa non, mais c'était sale, moche, pas isolé....et puis surtout c'était pas moi qui l'avait fait

bon, avant l'hiver (et mon hibernation légendaire) j'ai ressiorti les outils, ce coup ci faut mettre du chauffage pour pouvoir bénéficier d'une utilisation 4 saisons

j'ai donc opté pour ce que je croyais étre simple ....un webasto air pulsé (pour la p'tite histoire c'est une occase de 3 ans acheté sur ebay, le hic c'est que c'est un 24v donc j'ai du acheter un convertisseur 12

24v chez conrad)

au début ce devait étre un simple chauffage à air pulsé qui devait réchauffer l'habitacle jusque là rien d'inhabituel...

puis viennent les questions :

- ou le mettre ?
*sous le chassis ....non pas top sur un syncro il vas se faire abimer rapidos....
* sur le plancher ....non plus si on se "baigne" la flotte vas rentrer par les trous, faut le mettre plus haut

bon, il sera au dessus du compartiment moteur avec un tuyau et une bouche pour tout chauffer!

oui mais dans l'implantation du syncro y'à un lit (le notre) au milieu et celui du petit derrière.....lui il aura pas d'air chaud

bon, y'aura une bouche d'air chaud à l'arrière et une devant !

puis en allant acheter du tuyau le vendeur d'accessoire me dit "çà vas chauffer dur un truc comme çà, vous devriez répartir le flux d'air en mettant plusieurs bouches si non, y'à la moitié avant qui vas étre froide .....

pas pensé à çà.....bon, j'ai acheté plus de tuyau et de bouches (3) que prévu, du coup ce qui devait étre simple vas devenir une "usine à gaz" faut démonter les panneaux

cablage depuis le paneau, çà rien de formidable, y'à quand méme un nouveau venu (discret) : le thermostat du webasto

une fois le panneau déposé (heureusement le store à cassette reste fixé au panneau

) on voit bien l'isolation au "rockwool" :

et le début de la tuauterie (vas faloir que çà rentres

)

les tuyaux beiges c'est l'arrière des bouches d'air chaud du coup y'en aura une vers l'avant, une vers l'arrière et une au niveau du compartiment moteur (vas faloir lui trouver une place !)

voila le bazard vue de dos, le webasto est fixé , les tuayaux d'échappement et d'admission du chauffage sont en place, le gros tuyau d'air chaud aussi! vas faloir construire au "faux plancher" qui vas réhausser tout çà au niveau du chauffage pour récupérer la place du mattelas du petit et cacher la tuyauterie

la flèche c'est l'échapement du webasto

le branchement pour l'alimentation en gazoil est finalement assez simple (malgré mes craintes pas de soucils vers la pompe à gazoil, c'est étanche donc pas de risque de désamorcer la pompe du popo, le chauffage pioche le gazoil coté filtre à gazoil

) :

y'à plus qu'à remettre en place la paroie avec les bouches en place, aprés quelques craintes au niveau du volume à caser derrière la parroie çà vas, çà rentres et esthétiquement çà passe discrétos 8)

prochaine étape confectionner un coffrage pour réhausser tout l'arrière de 14 cm et ainsi récupérer tout la largeur du cam' pour le lit du fiston et en méme temps insonoriser un peut la turbine et planquer les tuyaux

aprés quelques éssais çà chauffe dur, c'est malheureusement un peut bruyant , le coffrage insonorisé devrat palier à çà

Esteban · Message par **Esteban** » ven. 29 sept. 06 19:49

t'as fait ca bien, ca va chauffer maintenant

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » ven. 06 oct. 06 21:33

petite correction depuis le montage du webasto, j'ai du placer une valve anti retour sur le circuit de gazoil entre le raccord du xebasto et la pompe à gazoil du fourgon car ce cochonde webasto me désamorçait la pompe

maintenant çà marches impec , le coffrage qui permettra de recouvrir et d'insonoriser l'arrière est en cours

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » mar. 10 oct. 06 16:47

enfin presque, y'à toujours un truc qu'on veut modifier, la preuve pour le webasto, j'me suis retaper la parroie gauche à démonter

l'avantage c'est que j'ai pu controler l'absence de fuites d'eau

donc il me restait le coffrage du webasto (placé à l'arrière pour éviter de l'accrocher sous le chassis (pas bon pour un syncro)

le coffrage me permet d'isoler le bruit de la turbine, mais aussi de regagner la place sur la largeur pour le lit enfant

dans la partie gauche du coffrage : le webasto, dans la partie droite on gagne un rangement

le montage de l'alim en gazol (modifié avec la valve anti retour rendue nécéssaire)

la bouche visible à l'arrière est la prise d'air ambiant du webasto, il preds l'air par là, analyse la thempérature et en fonction baisse le régime de la chaufferie

tant que j'étais avec les outils, j'en ai proffité pour changer le robinet (l'autre était archi laid

)

pour mettre des occultants sur les cotés du store de la porte (des rails en U avec un "balais de porte"

)

et j'ai expérimenté la tablette ......la grande classe avec le portable la sortie audio branchée sur l'autoradio, c'est le home cinéma 8)