HY, 1969, ancien magasin, 2/4 places

[mantakiller]

euhhh, tu as vu la taille de mon bestiau??? c'est pas un H normal

il fait juste 20m3.... donc je suis pas sur que ca va chauffer autant. et au niveau consommation en essence?

EDIT : les différentes consommations :

essence : 0.66l/heure
diesel : 0.61l/heure

Donc ça ne sera pas la conso qui va me changer, mais plutôt le prix...
en Sachant que c'est un réservoir de 60l dans mes véhicules, donc :

60l / 0.66 = 90.9 heures soit 3 jours et 18.9 heures.
60l/0.61 = 98.3 heures soit 4 jours et 2,3 heures.
bien sûr si ca tourne a plein tube tout le temps.

EDIT du 18/07/2012 à 17h52 :

j'ai trouvé la doc afnor gratos sur le net bon j'ai de la mise en page a faire par contre, et ce n'est pas la derrière (2009), mais celle juste avant (2006) donc il n'y a pas grand chose qui a du changer.

[ravely]

Tu peux toujours en mettre deux, mais ça va chauffer Marcel.....

[ravely]

sinon t'as aussi les poêles sardine, utilisé en navigation...ici

[sixsix]

Rohlalalala !
Si tu nous fait un aménagement et une retape de l'extérieur du tube comme tu as bichonné le moteur, on va pleurer tellement ça sera beau !

En tout cas, on a hâte de voir ce que ça va donner.

Et le poêle à bois, il est juste classe !

[mantakiller]

c'est un peu le but mais il y a encore pas mal de boulot. Déjà je suis en train de calculer mon besoin en énergie, et je risque de devoir annuler le pc, je risque de passer sur une tablet, ce qui coute moins chère et surtout consomme moins...

pour le poêle a bois, vais me retrouver bientôt avec le stère de bois au cul du camion lol

[Barbarox]

vais me retrouver bientôt avec le stère de bois au cul du camion lol

Ben quoi t'a pas une carrosserie de HY à poser sur un chassis de remorque ?

[mantakiller]

non, je n'ai qu'un H décapotable

[Barbarox]

Magnifique , homologué of course
Un nouveau pédalier et ça repart

[ravely]

les housses de siège en peau de mouton retournée, ça me rappelle les années 70.

[mantakiller]

ouai, enfin la, c'est surtout en moisi séché et durci

[jess]

Ouah..La Classe il est meme equipé en 220volt.....

[mjp]

Pour la conso du chauffage, je t'ai répondu sur le post chauffage, mais en partant des valeurs GO, je ne savais pas que tu étais en essence.

Un thermotop 5 kW sera parfaitement suffisant, je peux te l'affirmer. Sur ce type d'installation, le problème n'est pas de produire la chaleur, mais de réussir à parfaitement la transmettre dans l'air et à bien la répartir dans l'habitacle.

Soit tu passes par un ou plusieurs aérotherm, c'est très efficace mais cher, bruyant et gourmand en électricité, soit par des radiateurs de chauffage domestique, pas cher mais d'un rendement thermique bien moindre et donc tu te heurte rapidement au problème de l'encombrement si tu veux profiter des 5000 w de ta chaudière.

Perso, j'ai un aérotherm 2000 W qui ne suffit amplement, si j'avais eu la place j'aurai mis un radiateur domestique de 2000 W comme jeep. Et donc du coup, mon bruleur oscille entre l'arrêt et la charge partielle, jamais en pleine charge sauf pendant le 1er 1/4 hre.

Même comme cela, j'avais encore trop de calories de produites, j'ai fini par coupler électriquement la mise en route de la chaudière avec celle du ventilateur de l'aérotherm, ainsi je consomme encore moins de gazole et surtout d'électricité.

[mantakiller]

merci mjp de l'information.

Perso je risque fortement de faire comme jeep, car j'ai pas mal de place dans le véhicule, pour pouvoir installer du chauffage domestique. C'est un essence mais je risque tout de même mettre un diesel, car moins chère a l'usage, et perso ca ne me dérange pas d'avoir 2 reservoirs différents. AU moins, je ne tomberais pas en panne sèche

[zepoux]

bonjour,

si tu mets un réservoir spécifique au chauffage,
tu peux tourner au fuel domestique,
ce qui est encore moins cher.

[tophys]

zépoux c'est bien ce qui est prévue si le montage ce fait avec un GO