tronçonnage de la banquette arriere 3 places

[benroc79]

salut seadom44.

j'envisage de me lancer dans l'experience decoupe de banquette...

si t'es toujours sur le forum, tu me donnerais qlq infos ?

[Genou Z]

Perso, j'ai également découpé 2 banquettes (milieu et arrière), transformées en sièges individuels, pour avoir 5 places (banquette avant + 2 sièges l'un derrière l'autre) + transport de moto.

J'ai fait moins propre au niveau des coutures, mais comme seadom44, cela se fait sans souci côté structure (et mousse).
Effectivement, la tringle arrière disparait mais elle semble avoir un rôle surtout de rigidité quand la banquette arrière est basculée complètement sur l'avant.

En tout cas, oui, ce n'est pas homologué. Il ne faut pas s'en vanter; je pense pas être assez joueur pour passer le contrôle technique avec mes sièges (il sera juste indiquer qu'ils n'ont pas pu tester toutes les ceintures).
Mais effectivement, on garde tous les points d'ancrage d'origine (sièges + ceintures).

De là à ce qu'un expert me refoule la prise en charge d'assurance le jour où il y a un gros pépin, j'en doute fort... (et je prends le risque)

[benroc79]

merci genou z

"sans souci coté structure" "on garde les points d'ancrages des sieges et ceintures".

c'est ce que je voulais savoir, je me fout de ne pas etre dans les clous(de toute façon si je rachete un trafic 9 places il peut aussi avoir 5 places...) mais je veux etre sur de mon coup a 100% car ma fille sera a l'arriere.

le vw Caravelle serait le meilleur vehicule pour cette configuration banquette 2 places rabattables mais il est hors de prix...

D'ailleurs penses tu qu'il soit possible de passer par cette decoupe d'une banquette 3 places a 2 places rabattable (la banquette de la 3eme rangée du trafic 9 places) tout en respectant les points d'ancrages d'origine ?

[servane]

"sans souci coté structure" "on garde les points d'ancrages des sieges et ceintures".

je ne dirais pas ça, s'ils y étaient d'origine c'est pas pour faire joli. et parfois on a l'impression que sans c'est bien solide mais ils sont là pour quelque chose.
A toi de voir, mais il y a tout de même un risque !

[1tox]

J'hésite aussi ...

[servane]

perso, pour y mettre des passagers je ne joue pas avec le feu. Sans parler d'un accident, mais d'un gros coup de frein ou il faut piler !!!

[Lucas MMT]

Beau travail, très propre !
Mais je pense que pour l'homologation c'est fichu

Je suis dans le dilemne de choisir un camion avec banquettes arrières pour les mêmes utilisations que toi (plus le transport de passagers) excepté que je veux pouvoir l'homologuer

Quelqu'un connait un model de cam avec banquette escamotable avec, en effet, un espace pour laisser un ptit couloir coté porte latérale ?

[servane]

regarde mon T5. En rang 2 il y a une banquette 2 places derrière le siège conducteur + 1 siège individuel derrière le passager.
Le siège s'enlève ou bascule vers l'avant mais le dossier ne se rabat pas comme sur la banquette.
c'est pareil sur les T4

[Lucas MMT]

regarde mon T5. En rang 2 il y a une banquette 2 places derrière le siège conducteur + 1 siège individuel derrière le passager.
Le siège s'enlève ou bascule vers l'avant mais le dossier ne se rabat pas comme sur la banquette.
c'est pareil sur les T4

Salut Servane, merci pour ces indications mais j'aurais du préciser que je cherchais un surélevé donc H2

Un ou des ptits models H2 ?

[servane]

la même version existe en H2 il me semble.
mais ça doit exister chez d'autres constructeurs aussi.

Il me semble que bien souvent dans les versions 8/9 places, quel que soit le constructeur, en rang 2 c'est 2+1 places et 3 places en rang 3