Porte latérale Peugeot expert (jumpy, scudo, evasion, 806)

[Emile]

Bonne nouvelle !

donc d'apres vous, il faut tordre (ou détordre) le bras sur lequel est fixé la roulette.... de manière à aller plus loin dans le rail.
effectivement, c'est pas bete.
je vais essayer ce week end.
C'est pas trop galère à tordre ?
ça m'a l'air bien épais qd même ??

[will]

bah je l'ai coincé dans un éteau et G tiré dessus ... sans marteau ...

c'est pas difficile et je pense que c'est la cause de nos pb, la piece bouge dans le temps.

je pense cependant qu'il faut aussu un peu redresser la porte, je la trouve un peu trop bombée pour écraser le joint au milieu

mais là C une autre paire de manche

[Emile]

ouais, je vais essayer de plier cette "biellette" ce week end. on va voir, je vous dirais le resultat.

c'est vrai que c'est tres penible cette porte l'autre jour avec le vent, sur l'autoroute, on s'entendait même pas parler..

[Emile]

Will,

Je suis en train de plier le machin qui tient la roulette.
Mais je me pose une question.
Quand tu dis "tordre" tu veux dire légerement ou carrement pliée.

Parce que là je l'ai légérement plié mais c'est vraiment loin de suffire, et je ne sais pas si il faut que je continue ou pas.

tu n'as pas une photo de ta pièce apres le passage à l'étau ??

merci

[Emile]

Euh...correction ça marche !!!

ça marche même tellement que la petite pièce en trapèze vient buter sur la carrosserie coté interieur.

je me demande si je vais pas supprimer cette pièce (d'ailleurs je vois pas à quoi elle peut bien servir) et augmenter le pliage de la "biellete"...

[pedram]

Et donc tu l'as tordu un peu ou bcp ?????

[Emile]

Ben je l'ai tordu légerement.... enfin à vue d'oeil, ça ne se voit pas tellement. mais ça change tout.

alors je pense que je vais le tordre encore un peu plus, histoire de gagner davantage..

[pedram]

Et ca tu l'as fait en faisant les tentatives de reglage des 3 points de fixation ?

[will]

Et ca tu l'as fait en faisant les tentatives de reglage des 3 points de fixation ?

malheureusement ya aucun moyen de modifier les 3 points de fixation. au mieuw ya une légère modif pour celle du haut ... mais ça change pas grand chose.

en fait la manipulation consiste à décourber un peu cette piece. pas besoin de grand chose, puisque le rail en haut plonge à l'intérieur de la voiture.

l'opération m'a pris ... 5 min démontage et remontage compris.

Le résultat est assez convaincant pour moi.

[Esteban]

a noter: le probleme est le meme sur mon Jumper: j'avais des infiltratrions d'eau j'ai du jouer sur cette meme piece...

[Emile]

Ah oui ? c'est la même chose sur Jumper ?
Bien, vive les ingenieurs de la France !!

Oui sinon, comme dit Will, les autres points de fixation ne permettent pas de regler quoi que ce soit.

Seule cette pièce permet de changer quelque chose. je vais d'ailleurs tenter te la "décourber" encore un peu.

mais c'est vrai que c'est la seule action efficace que j'ai trouvé.

[Esteban]

sur mon jumper: la fixation arierre regle la hauteur, ce qui permet de l'aligner avec la serrure (situee a l'arriere je sais pas pour les jumpys), la basse permet de regler aussi l'ecartement, elle est meme aparement plus facilement reglable.

j'ai egalement deux pieces permettant de plaquer la porte a la fermeture (un cone)

mon soucis en fait, c'est que le haut de la porte a tendance a retenir l'eau, et a l'ouverture ya tout qui descend

[pedram]

Ah c'est bizzare l'un de mes potes m'a confirmer qu'il fallait jouer sur la fix du bas pour la recaler

[Emile]

Will,

Est ce que la pièce en question, n'a pas rebougé ?

Parce que moi, j'ai l'impression que la mienne a déja commencé à revenir dans sa position d'avant....
et ça commence à me sortir par les yeux !!!!!!

[will]

nan pas de soucis de mon coté

par contre je fais gaffe à pas violenter trop la porte, pour pas que ça arrive