LT35, 2005, L2H2, 2places puis 4, 4 personnes long voyage

philou · Message par **philou** » mer. 27 avr. 11 15:09

super l'idée de la table sur le rail.
tu t'en est tiré pour combien en ce qui concerne l'ensemble de la banquette?

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » mer. 27 avr. 11 20:15

Pour ce qui concerne la banquette c'est mieux là:
viewtopic.php?t=13368&start=0&postdays= ... ette+scora

GUY38 · Message par **GUY38** » jeu. 28 avr. 11 17:43

Salut, je découvre ce que tu fais....c'est bien

Mais j'ai des questions

Tu vas rester en cabine approfondie, ou passer en VASP Caravane?

donc un lit escamotable au dessus des deux sièges cabines.

Tu vas faire ça comment, ça ne va pas trop diminuer la hauteur sous plafond?

Et les vitres fixes, pour quelqu'un qui va vers le chaud ça ne risque pas d'être un peu étouffant?

Quoi, je pose beaucoup de questions? non je m'intéresse!

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » ven. 29 avr. 11 9:11

Salut
C'est que le début, y'a du taf!!! Pffff.
Heureusement le padre est là et assure comme une bête.
Je vous promet plein de surprise avec photos dans ce cam .
Sinon je vise le VASP mais c'est pas un objectif premier.
Je crois que j'aurais des problèmes pour l hydronic pas acheté neuf et monté par mes soins, ou je le monte après mais ça peut compliqué les choses (c'est déjà pas simple)
Bon il est un 4 places CG c'est déjà ça!
Pour le lit de loulou (4 ans), il descendra jusqu'au niveau de la portière et s'arrêtera au niveau du montant. Avec une épaisseur mini de matelas (tout est dans le choix de la ou des mousses).
Il sera en 2 ou 3 parties articulées pour plaqué au max contre la parois.
Pour les vitres, j'ai pas mis longtemps a comprendre que ça devenait le point faible de nos camions bien isolés partout!
C'est radical mais ça marche terrible:
Vitres fixes.
Film miroir (c'est légal à l'arrière, même si les flics peuvent chipoter!)
Et double vitrage en plexi 5mm.
Bilan :
En Hiver pas d'humidité (à l'avant oui)
Au soleil j'ai plus d'effet loupe et au toucher sacrée différence entre les vitres av et ar.
J'ai mis le paquet sur le lanterneau
Reste à faire une bonne ventilation et le tour est joué, mais j'en reparlerai.
A pluche

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » dim. 01 mai 11 17:34

comment on efface un sujet?
J'ai fais des modifs suite à la remarque judicieuse de Christophe en faisant des mises à jour, mais pour effacer chai pô!

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » mer. 01 juin 11 0:23

Ca avance bien !

Par contre tu devrais éditer ton premier message et y rajouter les mise à jour, ça permet, comme pour les autres, de voir l'évolution du camion sans avoir à farfouiller dans plein de pages au risque de pas trouver une info utile ou intéressante.

tatanka · Message par **tatanka** » mer. 01 juin 11 7:04

Mi carreta a écrit : Ensuite c'est banquette 2 place 90 cm de large de chez SCORA
J'ai pas mis longtemps a voir que c'était moins chère (bcp moins!), la banquette est top à mon gout, le contact avec l'entreprise est top aussi, franchement arrangeant (je me suis planté de battit, il me l'on changer avec le sourire).
Je connaissais pas du tout cette boite mais j'en pense que du bien.
La secrétaire super sympa et le boss a passé la matinée avec mon père et moi pour voir ce qui conviendrai le mieux au plus juste prix (imbattable)!
Mais j'y reviendrai je pense.
Carrosserie Vidon pour l'install, Sympa mais pas de grandes réflexions sur le taf qu'ils font:
Ils ont pas eu peur de me monter une banquette sur laquelle il etait quasi impossible de s'assoir car trop haute!
La plaque de fixation n'a pas été placée la ou je l'avais demandé (heureusement que j'avais une marge et que la banquette bouge en avant/arrière et latérale! Sinon j'étais marron et tu peux plus rien changer.
Ils n'ont pas conscience que dans ce type de véhicule chaque centimètre compte mais bon ils font peu, voir pas d'install de ce type!
Ils enchainent les montages de banquettes de chantier sur fourgon neuf.
Sympa quand même, café offert, accueil par des minettes top look et bien speed par le taf.
Ils ont fait ce qu'il fallait pour que ça passe à la DRIRE et c'est ça qui compte!
Pas de négociation de tarif possible.

Je tombe là dessus, pour voir que tu as suivi le même parcours que moi !!! Le meilleur ...

Donc le prix, l'accueil, le sympa, le dévouement du patron de SCORA ... les minettes de VIDON, etc ... ce n'est pas une "légende" ... Quand je le disais

Content pour toi ... et dans le temps tu verras : super matériel ...

nemo · Message par **nemo** » mer. 01 juin 11 11:27

beau travail !

je viens de découvrir ce LT qui a la même caisse que le Sprintilus.
Je suivrais la suite de l'aménagement.

mjp · Message par **mjp** » mer. 01 juin 11 14:51

Bravo pour ton aménagement qui avance super bien

Juste une petite remarque sur un point qui heurte mon expérience d'électricien :

Sinon l'élec est finie
Le plus dure sera de tout mettre sur papier au propre!Gloups!

Il est plus rationnel de faire l'inverse : on raisonne et on réalise un schéma sur papier, et ensuite on passe à la réalisation physique.

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » mer. 01 juin 11 16:39

Il est plus rationnel de faire l'inverse : on raisonne et on réalise un schéma sur papier, et ensuite on passe à la réalisation physique.

Arf le rationnel, c'est ce qui a de mieux, mais j'aime tout autant l'impro, ça met de la fantaisie et niveau électrique on c'est pas privé (Il y avait des lignes dispo alors pourquoi se priver!).
Cela dit on a toujours fait les plans avant mais j'ai une bonne dizaine de feuilles griffonnées à mettre sur un unique plan. Vive les multiples calques photoshop!

L'install Hydronic/radiateur/Chauffe-eau ...Bon reste à connecter tout ça.

Alors là ça se complique car j'ai 2 circuits de refroidissement d'origine sur mon van!
-Un qui va au radiateur (gros) de refroidissement moteur
-Un qui va direct au radiateur/chauffage à l'intérieur
C'est celui là qui faut repiquer. enfin logiquement) puisque les deux circuits sont reliés par un calorstat (enfin j'imagine).
J'ai pas trouvé de garage utilitaire WV capable de me confirmer la chose, vu qu'ils travaillent plus trop sur ces camions remplacés par le crafter et que le 158 ch est un 4 cylindres beaucoup moins connu que son petit frère le 5 cylindres 102 ch!
Donc avis aux connaisseurs.
Faut aussi trouver le sens de circulation, mais je pense qu'un test de T°des durites devrait m'informer la dessus.

Y a aussi le repiquage GO c'est encore une autre histoire!
Re avis au connaisseurs!

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » sam. 20 août 11 17:09

Voila j'ai craqué entre deux dates de jeu j'ai monté quelques étagères à l'arrache le lit d'Anatole ou Louise dormira (le garçon a son couffin), la mise en eau c'est bien passé, quelques lumières installation du frigo et panneau solaire et zou un peu de Kite en famille et amis pour tester l'aménagement, l'autonomie du frigo, le lit et son matelas.
J'ai eu une fuite d'eau sur un T serré au colson, plus de problèmes avec des serre-flex.
Il a fait trés chaud et la ventil/lanterneau c'est concluant.
Le gros soucis est apparu la ou je m'y attendais le moins:
Le turbo du moteur m'a lâché
La va falloir sortir les roros!
Vous sortirai d'autres photos dés que je récupère mon fourgon.

julienc · Message par **julienc** » mer. 31 août 11 12:52

ahhhh, alors si meme les 4 cylindres tombent en panne, je n'ai plus a m'inquieter.

Mon 5 cyl est en rade, bon courage !

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » mer. 31 août 11 15:17

Ben oui turbo et échangeur a changer
1300 euros de pièce !!!!!!
C est bien la peine d' essayer de gratter les tarots de tous les cotes
Enfin je reprends mon engin ce soir pour me remettre a l aménagement
Du coup les vacances du mois de septembre sont bien compromis
Vous tiens informé
Schussss

Mi carreta · Message par **Mi carreta** » jeu. 06 oct. 11 9:22

MAJ DU 5 OCTOBRE
voila le travail de cet été entre 2 dates de jeu.
Pas de kite, pas de vacances et pas mal de truc qui m'amuse pas trop.
bref il faut quand même avancer.

mjp · Message par **mjp** » jeu. 06 oct. 11 10:14

Magnifique Travail

Bravo, en plus, tu n'as pas cherché à faire simple avec ton circuit de chauffage, mais çà doit valoir le coup l'histoire de pouvoir permuter entre chauffage gasole et chauffage moteur.

Tes portes de placard, j'adore aussi