photos moteur sofim 2.5D
photos moteur sofim 2.5D
Bonjour à tous
Quelques photos de mon moteur. Ca peut toujours servir pour identifier votre fourgon:
moteur sofim 2.5D - boite NE3 076 017784 - type VF1TBXGO5 - date de première mise en circulation 10/04/1996 - T1400
Quelques photos de mon moteur. Ca peut toujours servir pour identifier votre fourgon:
moteur sofim 2.5D - boite NE3 076 017784 - type VF1TBXGO5 - date de première mise en circulation 10/04/1996 - T1400
L'expérience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin déjà parcouru.
Renault Trafic T1400 2.5L de 1996
Renault Espace 2.1 td de 1995
Renault Trafic T1400 2.5L de 1996
Renault Espace 2.1 td de 1995
- ChristopheD
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mar. 11 sept. 07 23:05
- Localisation : Lyon, Grenoble et pas loin...
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Bin, y a pas le démarreur en photo ?
Je plaisante, c'est une tannée à changer.
Si tu sais pas où mettre la batterie AUX, il y a deux bonnes idée sur le forum.
Je plaisante, c'est une tannée à changer.
Si tu sais pas où mettre la batterie AUX, il y a deux bonnes idée sur le forum.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- ChristopheD
- Traficaménageur
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sauf pour les oreilles.
Quant j'ai passé mon Trafic au CT, le contrôleur trouvait qu'il faisait beaucoup de bruit.
Quand il a soulevé le capot et vu le Sofim il m'a dit "ah, ben, non, c'est normal !"
Quant j'ai passé mon Trafic au CT, le contrôleur trouvait qu'il faisait beaucoup de bruit.
Quand il a soulevé le capot et vu le Sofim il m'a dit "ah, ben, non, c'est normal !"
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Camion : C25 II 2.5D
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Bonjour,
J'ai mon voyant de niveau d'huile qui reste allumé
, bien que le niveau soit bon.
Je pense qu'il faut remplacer le boitier électronique de niveau d'huile N° 47 dans la RTA, mais je ne sais pas où il est exactement.
Avez-vous une photo pour situer le boitier électronique de niveau d'huile qui doit se trouver sous le tableau de bord ?
Savez-vous où je peux me le procurer au meilleur prix ?
Merci et bon dimanche à tous
J'ai mon voyant de niveau d'huile qui reste allumé
, bien que le niveau soit bon.
Je pense qu'il faut remplacer le boitier électronique de niveau d'huile N° 47 dans la RTA, mais je ne sais pas où il est exactement.
Avez-vous une photo pour situer le boitier électronique de niveau d'huile qui doit se trouver sous le tableau de bord ?
Savez-vous où je peux me le procurer au meilleur prix ?
Merci et bon dimanche à tous
"Le bonheur c'est entretenir le désir de ce que l'on possède déjà et vivre c'est faire de ses rêves des souvenirs"
15 minutes pour changer le compteur : tu es un rapide ! tu vas extrêmement bien !!!
Tu pourrais répondre à ma question sur le boitier électronique de niveau d'huile, tu devrais me trouver ça en 1 minute !
Pour ton ERIBA tu ne devais pas le vendre ?
@+
<font color=#FF8844><b>[!] Merci de ne pas dévier du sujet initial de la discussion!</b></font><br />Vous pouvez utiliser un autre topic plus adapté, ou en créer un nouveau si besoin <img src="images/smiles/icon_wink.gif">
Tu pourrais répondre à ma question sur le boitier électronique de niveau d'huile, tu devrais me trouver ça en 1 minute !
Pour ton ERIBA tu ne devais pas le vendre ?
@+
<font color=#FF8844><b>[!] Merci de ne pas dévier du sujet initial de la discussion!</b></font><br />Vous pouvez utiliser un autre topic plus adapté, ou en créer un nouveau si besoin <img src="images/smiles/icon_wink.gif">
"Le bonheur c'est entretenir le désir de ce que l'on possède déjà et vivre c'est faire de ses rêves des souvenirs"
-
- Traficoteur
- Messages : 20
- Enregistré le : lun. 07 mars 11 12:18
- Localisation : Méhers, halluin
fil du témoin de pression qui touche une masse...
inversion des fils du manocontacts , ou un des deux est débranché;
ils fonctionnent en logique inverse : un à la masse, l'autre en l'air, quand la pression est correcte.
Le témoin s'allume quand la logique est incorrecte : les deux à la masse, ou les 2 en l'air, ou état inerte (moteur arrêté, test du témoin contact mis).
moteur arrèté contact mis il ne s'allume pas
pas normal ! Tu as un ou des fils de la sondes mal connectés, ou inversés !
inversion des fils du manocontacts , ou un des deux est débranché;
ils fonctionnent en logique inverse : un à la masse, l'autre en l'air, quand la pression est correcte.
Le témoin s'allume quand la logique est incorrecte : les deux à la masse, ou les 2 en l'air, ou état inerte (moteur arrêté, test du témoin contact mis).
moteur arrèté contact mis il ne s'allume pas
pas normal ! Tu as un ou des fils de la sondes mal connectés, ou inversés !
Vivez votre vie maintenant, pour que votre avenir ne soit pas fait de regrets.
Salut rousselot,
ATTENTION : ce n'est pas le voyant de la pression de l'huile, c'est le voyant du niveau de l'huile.
Quand je mets le contact le voyant de niveau d'huile s'allume, quand je démarre le moteur il reste allumé.
Il n'y a eu aucune intervention sur le véhicule (donc pas d'inversion de fils), c'est lors de mon dernier voyage 3600 km qu'il s'est mis à clignoter puis resté en permanence allumé. J'ai contrôlé le niveau de l'huile qui est bon.
Comment peut-il se mettre à la masse tout seul ?
Je pense que le boitier électronique de niveau d'huile est HS, il porte le N° 47 dans la RTA. Le problème est : où il est ce boitier électronique de niveau d'huile et où je peux en avoir un neuf ?
Merci pour tes explications, peut-être as-tu un connaisseur qui pourrait répondre sur l'emplacement du boitier électronique de niveau d'huile.
ATTENTION : ce n'est pas le voyant de la pression de l'huile, c'est le voyant du niveau de l'huile.
Quand je mets le contact le voyant de niveau d'huile s'allume, quand je démarre le moteur il reste allumé.
Il n'y a eu aucune intervention sur le véhicule (donc pas d'inversion de fils), c'est lors de mon dernier voyage 3600 km qu'il s'est mis à clignoter puis resté en permanence allumé. J'ai contrôlé le niveau de l'huile qui est bon.
Comment peut-il se mettre à la masse tout seul ?
Je pense que le boitier électronique de niveau d'huile est HS, il porte le N° 47 dans la RTA. Le problème est : où il est ce boitier électronique de niveau d'huile et où je peux en avoir un neuf ?
Merci pour tes explications, peut-être as-tu un connaisseur qui pourrait répondre sur l'emplacement du boitier électronique de niveau d'huile.
"Le bonheur c'est entretenir le désir de ce que l'on possède déjà et vivre c'est faire de ses rêves des souvenirs"
- aphrael
- Traficampeur
- Messages : 12
- Enregistré le : lun. 03 août 09 21:22
- Localisation : Là ou je me sent bien ^^
Bonjour !
Es que tu a resolu la question du voyant d'huille ?
J'ai exactement le meme probleme et je me demande bien d'ou ca peut venir , j epenssais que ca vennais de la sonde, mais pareil je ne sais pas ou elle se trouve
Bon se n'est pas le seul probleme que j'ai du coup je vais peut etre devoir changer le moteur , ca reglera le probleme , d'ailleurs , merci pour les identification du moteur , j'ai mi un moment a les trouver l'autre jour , et j'étais pas sur de mes infos !
Et en effet les Sofim 2.5 ça fait du bruit , mais c'est quand même super agréable a conduire sur les grand trajets !
Es que tu a resolu la question du voyant d'huille ?
J'ai exactement le meme probleme et je me demande bien d'ou ca peut venir , j epenssais que ca vennais de la sonde, mais pareil je ne sais pas ou elle se trouve
Bon se n'est pas le seul probleme que j'ai du coup je vais peut etre devoir changer le moteur , ca reglera le probleme , d'ailleurs , merci pour les identification du moteur , j'ai mi un moment a les trouver l'autre jour , et j'étais pas sur de mes infos !
Et en effet les Sofim 2.5 ça fait du bruit , mais c'est quand même super agréable a conduire sur les grand trajets !
Brisez vos limites, faites sauter les barrières de vos contraintes, mobilisez votre volonté, exigez la liberté comme un droit, soyez ce que vous voulez être. Découvrez ce que vous aimeriez faire et faites tout votre possible pour y parvenir.
Jonathan Livingston le goéland
Citations de Richard Bach
Jonathan Livingston le goéland
Citations de Richard Bach
Bonjour !
Je n'ai rien fait, le voyant reste allumé, il y a de l'huile tout va bien!
Chez Renault il me demandait plus de 100€ pour changer le boîtier électronique qui se trouve derrière la colonne de direction sous le tableau de bord. Ma songe d'huile est Ok
Si j'en trouve un dans une casse je le changerai. Il suffit de contrôler son niveau d'huile entre chaque vidange.
Mon SOFIM 2.5 fait du bruit au démarrage, une fois chaud c'est tout bon, ça manque un peu de puissance dans les côtes, en vacances on s'en fout ! on a le temps de voir le paysage...
Si quelqu'un a un boitier électronique de niveau d'huile je suis preneur !
Je n'ai rien fait, le voyant reste allumé, il y a de l'huile tout va bien!
Chez Renault il me demandait plus de 100€ pour changer le boîtier électronique qui se trouve derrière la colonne de direction sous le tableau de bord. Ma songe d'huile est Ok
Si j'en trouve un dans une casse je le changerai. Il suffit de contrôler son niveau d'huile entre chaque vidange.
Mon SOFIM 2.5 fait du bruit au démarrage, une fois chaud c'est tout bon, ça manque un peu de puissance dans les côtes, en vacances on s'en fout ! on a le temps de voir le paysage...
Si quelqu'un a un boitier électronique de niveau d'huile je suis preneur !
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