moteur plus puissant pour b70
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moteur plus puissant pour b70
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Motif : changement de moteur pour un plus puissant interdit.
Salut à tous,
Alors j'ai un gros B70 c
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- nemesis
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dans tous les cas on va te dire que c'est illegale, ou alors faudrait repasser aux mines. ce que tu risques c'est qu'en cas d'accident, meme non responsable, si l'expert passe, tu l'as dans le Q...quand on sais ce que paye l'assurance quand on tue quelqu'un meme par accident sur la route, ca donne pas envi de risquer de payer de sa poche pour gagner quelques chevaux
enfin bon...j'imagine que techniquement un moteur de B110 ca passe, mais prevoit de changer aussi la boite et le pont, les rapports seront pas les meme
enfin bon...j'imagine que techniquement un moteur de B110 ca passe, mais prevoit de changer aussi la boite et le pont, les rapports seront pas les meme
ca roule, tout va bien!
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- nemesis
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oui mais c'est pas comme si tu l'avait fait!
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- nemesis
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effectivement c'est galere!
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- ChristopheD
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C'est galère, et en plus c'est illégal sauf retour par la case homologation (autant dire quasi impossible).sebx3 a écrit :c'est galère en fait surtout s'il faut changer plein de truc en plus
En cas d'accident si tu blesses quelqu'un, ton assurance peut dégager sa responsabilité et c'est à toi de payer la note. Sachant quelle peut franchir facilement plus de 100 000€ pour un blessé, imagine le pire.
Est-ce que ça en vaut la peine ? J'en doute.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Galère c'est peut être un peu exagéré, surtout quand le moteur vient d'un véhicule identique. Et que le bloc extérieur est le même...
Les controleurs techniques n'y font même pas gaffe, faudrait pas qu'ils aille essayer le véhicule...
Il est possible de vitaminer un véhicule sans trop de problème mais comme dit avant c'est illégal et pas vraiment impératif.
Mais c'est quand même jouissif de tenir des caisses de 130cv toutes belles avec une qui doit en faire 45 à l'oirigine et qui ressemble plus à une betonnière qui a passé un an sous une pluie acide...
Les controleurs techniques n'y font même pas gaffe, faudrait pas qu'ils aille essayer le véhicule...
Il est possible de vitaminer un véhicule sans trop de problème mais comme dit avant c'est illégal et pas vraiment impératif.
Mais c'est quand même jouissif de tenir des caisses de 130cv toutes belles avec une qui doit en faire 45 à l'oirigine et qui ressemble plus à une betonnière qui a passé un an sous une pluie acide...
- nemesis
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je suppute sans trop m'avancer qu'il faut changer obligatoirement la boite et le pont sur le B. les rapports de reduction du pont d'un B70 de 70cv et ceux du pont d'un B120 de 120cv doivent pas etre les meme et aussi sans doute, l'arbre de transmission
sur une 205 tu changes le bloque moteur/boite c'est beaucoup plus simple et moins couteux
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sur un T35 c'est comme une 205, t'as pas de pont! (ou alors integré a la boite), du coup tu changes le bloc et basta. sur un propulsion c'est plus delicat, et surtout plus cher
mais si tu veux monter un 2.5l TD sur ton baba, histoire de pas se faire la corse en seconde cet été...
sur un T35 c'est comme une 205, t'as pas de pont! (ou alors integré a la boite), du coup tu changes le bloc et basta. sur un propulsion c'est plus delicat, et surtout plus cher
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tu peux aussi trouver un porteur avec la meme caisse que toi plus puissant type iveco 35.12 ou b120 et monté ta caisse a la place
sinon ben dit toi que ce qui importe c'est d'arriver, et admir le paysage!
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- nemesis
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ca me rappel quand je t'ai doublé au point mort sur l'autoroute
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