vidange huile moteur

[Amifat]

salut

un bon plan pour éviter que le bouchon de vidange suinte par le filetage , en cas de non changement du joint (en cuivre ou autre) :
j'utilise du ruban TEFLON de plomberie :
4 ou 5 tours de Téflon sur le filetage du bouchon et je visse

Plus de pb
A+

[franky master]

Au pire tu enroules un peu de teflon sur ta vis en attendant de trouver mieux

C'est déjà dit! .........

[frileric]

Bonjour,
il serait très interessant de donner les références des joints, filtres
ect....
ou se les procurer (grande surface généraliste, grande surface automobile...) , marques éventuellement

Merci

[Jonpol]

Tu peux trouver tout ça dans tous les endroits cité dans ton post ..... les correspondances et références y sont disponibles pour faire ton choix

Si vraiment tu hésites, va chez un détaillant pièces auto avec ta carte grise

[jpm71170]

Tu peux aussi regarder ici

[JOTTF]

Bonjour à tous,

Je suis allé faire mes "courses" pour effectuer les vidanges de mon Trafic (2.1D, année 1992), aussi (pour s'en faire une idée) je vous joins les prix des ingrédients :

ESPACE EMERAUDE - PLOUDANIEL (Dépt 29)
Fournitures agricoles
au 04/08/2010

HUILE MOTEUR (6 litres)
- HUILE SEMI-SYNTHESE 10W40
Bidon 5 litres
19,90 €
3,98 € le litre

HUILE BOITE (2,5 litres)
- HUILE 75W80
Bidon 2 litres
12,30 €
6,15 € le litre

HUILE PONT (0,8 litre)
- HUILE 85W140
Bidon 5 litres
21,20 €
4,24 € le litre

FILTRE A HUILE
- BOSCH
Réf : H15
11,50 €

JOINT VIDANGE
Diam. 16 intérieur métalloplastique
6 unités sous blister
2,20 €

[trpp13]

Salut tout le monde,
Je m'apprête à faire la vidange moteur moi-même de mon Trafic T1 2.1D de 1982.
Le bouchon de vidange moteur n'est pas très accessible (barre ou carter transversale juste dessous) et ne peut se dévisser, apparemment, qu'avec une clé plate de 13. Tout ça me parait bizarre et pas en concordance avec tout ce que j'ai lu dans ce sujet.
Est-ce bien un moteur de trafic ?
Merci !

[sebcla]

mets une photo de ton moteur,ça parait bizarre ton histoire

[trpp13]

Photos ajoutées dans mon sujet initial. Alors des idées ?

[fabrizio]

salut .

ça sent le truc bricolé ton affaire .

a moins que sur le 2.1d des premiers trafic ce soit un bonchon avec une clé de 13.
le mien est le dernier modèle des séries 1 (21/06/89) avant le restylage
et j'ai un carré , je viens de faire la vidange cet après-midi, et rien qui gène le top.(une fois la plaque enlevé)
ci-joint deux photos:



fait pas attention a la saleté (anciennes fuites d'huile) je vais nettoyer ça.

[krystoo]

Bonjour, vous préconisez ici de l'huile 10W40, mais n'est t-elle pas bien mieux en 15W40 ? Surtout que chez Espace Emeraude cité dans ce topic elle coute dans les 10€ pour 5L et l'autre fois en promo 7€.
!!!!!!!sur la voiture j'avais mis une fois de la 10W40 et j'ai ressenti la différence. Après peut-être qu'avec turbo ça change tout ?

Dommage que personne n'est pu donner les diamètres de joints à partir du guide du trafic que moi même je n'ai pas.

[mickaelt]

Ca ne changeras rien sur le trafic entre la 10 et la 15, sur un moteur qui fuit mettre de la 15.

[dada et dom]

salut tout dépends en fait de la série de ton moteur et surtout de son kilométrage.
j'ai un 852, il tournai a la 15W40 maintenant il passe à la 20W50 car le kilométrage deviens pour le moins élevé et l'usure significative...

[chrisofia]

bonjour, carter acier et clef carré pour un 2.1d de 1987 moi c est un ancien DDE donc eux ne font pas de bricolage an

[img]http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/chrisofia/1378574223_mini_P8140090.J
PG[/img]http://www.oscaro.com/bouchon-de-vidang ... 30-1818-gt

[dada et dom]

Le bouchon en clef de 13 ce monte tres bien sur trafic. C'est d'ailleurs ceux qui sont utilisés en deuxième monte sur les boites.
Les joints pour renault, c'est du diametre 16