Quelle monte de pneus sur vos traf???
Quelle monte de pneus sur vos traf???
Salut ,
Donc il me semble avoir lu que certains Trafics étaient montés en indice de vitesse R ??? Le mien est monté en T pour le moment soit 190 KM/H ... J'ai trouvé des pneus ( 195/65/16 C 104 R ) sur internet et les miens en ce moment : (195/65/16 C 100 T ) ... J'ai vu que le T =190 et le R = 170 et ma version 2L90CV est donné à 145 maxi donc je voulais juste votre avis avec le CT ou en cas d'accident ... Merci ....
Donc il me semble avoir lu que certains Trafics étaient montés en indice de vitesse R ??? Le mien est monté en T pour le moment soit 190 KM/H ... J'ai trouvé des pneus ( 195/65/16 C 104 R ) sur internet et les miens en ce moment : (195/65/16 C 100 T ) ... J'ai vu que le T =190 et le R = 170 et ma version 2L90CV est donné à 145 maxi donc je voulais juste votre avis avec le CT ou en cas d'accident ... Merci ....
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- Traficoteur
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L'indice c'est effectivement au départ une histoire de vitesse max mais attention les constructeurs homologuent parfois avec un indice supérieur pour tenir compte d'un poids de véhicule supérieur à la normale. Cela se rencontre très souvent par exemple sur les monospaces par rapport aux berlines.
Dans tous les cas monter un indice inférieur à l'homologation est INTERDIT.
Dans tous les cas monter un indice inférieur à l'homologation est INTERDIT.
Mieux vaut tard que jamais !
Non ce n'est pas logique ,à mon sens , tu devrais avoir les memes tailles de roue ... A part les roues galettes ... Pour répondre à MJP , tout d'abord merci à tous de vos avis , j'ai des pneus de 104 au lieu de 100 donc qui doivent tenir plus de masse ...??... Et j'ai déjà lu je ne me souviens plus ou que certains new trafic étaient chaussés avec cette référence de pneus ... Je vais tout de meme aller me renseigner au CT , peut etre qu'il y a plusieurs monte possible??.... Du moins je le souhaite ...
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- Traficaménageur
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je crois que les pneus en 205 c'est pour les modèles avec PTAC à 2T900 pour les 80 et 100cv (peut être 90 et 115 ?) ce qui explique la pression supplémentaire.débutant a écrit :la logique du rapport entre les tailles et les pressions m'échappe totalement, là...
beun a écrit : y'a pas de monte en 17 ou 18 homologué?
on est pas dans un modèle destiner au tuning !!
merci pour l'info, je me demandais pour quoi ça monte et ça descend ce truc...
je crois qu'on peut agrandir les jantes en diminuant la "série" du pneu (il y a des équivalences pour avoir le même diamètre total)
mais existe-t-il des pneux pour camionettes (renforcés) dans les nouvelles tailles ?
par ailleurs, ça améliore la tenue sur le sec (avec des gommes dignes de ce nom) mais quand c'est mouillé... et je ne parle pas de la piste...
je crois qu'on peut agrandir les jantes en diminuant la "série" du pneu (il y a des équivalences pour avoir le même diamètre total)
mais existe-t-il des pneux pour camionettes (renforcés) dans les nouvelles tailles ?
par ailleurs, ça améliore la tenue sur le sec (avec des gommes dignes de ce nom) mais quand c'est mouillé... et je ne parle pas de la piste...