Comportement anormal jauge carburant

matt25400 · Message par **matt25400** » lun. 10 mai 10 16:38

Bonjour a tous, voila je viens d'acheter un Master aménagé (enfin plus ou moins !), et bref dans les petits défauts a revoir, j'en ai un qui m'embête un peu: une fois la jauge carburant arrivée au quart, selon si je monte, elle va se mettre sur la réserve, et si je roule en descente elle va repartir a la moitié du plein.
A quoi c'est du, comment le résoudre ???

Merci par avance, surtout que je risque de poster d'autres demandes dans la semaine ...

Aldo68 · Message par **Aldo68** » lun. 10 mai 10 19:39

Quand tu as le plein l'aiguille bouge aussi

laurent · Message par **laurent** » lun. 10 mai 10 20:05

Salut
La mienne fait la même chose,apparemment, le réservoir fait 61 L, et le début de la zone rouge de réserve se situe aux alentours de 20 L, sur le mien j'ai de la marge quand le témoin s'allume.

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » lun. 10 mai 10 20:08

Ah les joies des vieux camions et leurs jauges imprécises.

Sur le Trafic, en prenant des virages bien vite, je peux passer du presque plein à presque vide en deux virages.
Tant qu'en ligne droite stable, ça bouge pas ....

freerider · Message par **freerider** » lun. 10 mai 10 20:13

pareil sur le mien, on s'habitue

c'est dû au gasoil qui bouge dans le réservoir selon l'inclinaison tout simplement

caporal18 · Message par **caporal18** » lun. 10 mai 10 21:08

Cà fait flipper , hein

T'inquietes pas pour si peu ....en plus si çà le fait qu'a partir du niveau du quart ....ben tu refaits le plein ....en plus çà t'eviteras de pomper le fond du reservoir ...surtout sur un véhicule ancien ...c'est jamais tres bon et on a quelquefois de mauvaises surprises de descendre si bas ....
Alors voilà ...pour toi , ce sera jauge qui s"affole => faire le plein ...

matt25400 · Message par **matt25400** » lun. 10 mai 10 21:11

Bon, me voila rassure ! MOI qui avait déjà appeller le vendeur en le traitant a moitie d'escroc, le pauv' !
Mais il n'y a pas moyen de faire qlq chose pour la précision de la jauge, car c'est bizarre de passer du moitie plein a quasi-vide en une descente !

Aldo68 · Message par **Aldo68** » lun. 10 mai 10 21:29

si ...
tu regarde ta route au lieu de la jauge

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 11 mai 10 2:50

caporal18 a écrit : en plus çà t'eviteras de pomper le fond du reservoir

Master I = réservoir extra plat et captage au fond

, voir à droite sur la photo

Comme le réservoir ne fait qu'une dizaine de centimètre d'épais, il est normal que la jauge varie autant suivant la position du véhicule

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » mar. 11 mai 10 7:07

Oh la vache, c'est le bordel sous ton camion !!

franky master · Message par **franky master** » mar. 11 mai 10 14:03

il y a des rilsants qui ne sont meme pas coupés......

Ok je sors :jesors:

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 11 mai 10 19:53

Maintenant ils le sont

sebcla · Message par **sebcla** » mar. 11 mai 10 19:55

on va verifier avec la pince coupante à la main

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 11 mai 10 19:56

chiche ?

matt25400 · Message par **matt25400** » mar. 11 mai 10 20:36

Ok ok, bon je vais m'y habituer alors, au final, sa fait un peu du suspens, sa donne un petit cote aventure même pour aller au supermarché, c'est marrant !
Et si sebcla prend le pari et va couper les fils, on peut avoir des photos ? Svppp !!!!