J'y ai pensé. C'est le plus compliqué en fait. J'ai en mémoires les innombrables images de crash test. Et ça a pris pas mal de temps .
J'ai perdu un excellent ami dans de telles circonstances.
L'aménagement est boulonné directement sur la structure avec des inserts de Huit. (même sur les traverses du plafond)
Le plus gros du poids des placards est fait de renforts pour éviter qu'ils s'arrachent eux même. Et leur agencement conçu pour qu'ils prennent appuie les uns sur les autres.
Mon gros soucis actuellement c'est justement la réserve d'eau pour la fixer solidement.
Le problème ne vient pas du coté amovible, mais de la fixation. Combien d'aménagements fixes tiennent avec des vis prises juste dans 1cm de bois...quand ce n'est pas moins. Qui en plus risquent d’éclater avec des bouts de tasseaux prés à tout empaler à proximité. Des portes tenant juste avec des aimants avec des assiettes en porcelaines derrières ou des verres en pyrex, de fours et des plaques justes posées.
L'aménagement fixe donne une fausse idée, quand ça tape, même à 50, ça vole si ce n'est pas rigoureusement fixé.
Je me souviens avoir posé la question sur la fixation des meubles cuisine hauts suspendus devant la porte latérale. étonné que ces derniers résistent à un choc de 50 km heures avant de s'arracher. Beaucoup le fixent juste au ctp du plafond.
Ce n'est pas avec le bébé que paradoxalement c'est le plus compliqué. Car dans cellule avant, avec un renfort à l’arrière de celle ci , on est relativement bien protégé si on prend quelques précautions...Et le fourgon est conçu a la base pour cet usage.
Mais plutôt dés que quelqu’un est présent derrière.
Et crois moi un bébé, dans un bon siège est plus en sécurité que nous, car bien sanglé, et leur corps est plus souple. Bon c'est un budget massif,
mais voila.
