une idée bizarre
me trôte dans la tête depuis un petit momentrecharger une batterie auxilliaire avec un convertisseur 12/220 v
puis un chargeur 220/12 avec la charge de l'alternateur je sais c'est complètement idiot vu que l'on peut faire tous ca avec un séparateur de batterie
mais en n'y regardant de pret quelque avantage pointe leurs nez
la batterie du véhicule moteur arrêté et totalement isoler du reste aucun risque de mauvaise surprise cela se fait automatiquement
la batterie aux et recharger quand le moteur tourne
le frigo et constament alimenter en 220v donc véry cold
on peut ce brancher sur le secteur automatiquement sans rien toucher la batterie aux ce recharge
on a le 220v (suffit de tirer une prise) et un chargeur batterie dans le fourgon
le prix de revient ( hors convertisseur et chargeur) et ultra mini et facile a faire
on peut ce passer de séparateur de batterie (on en entend pas que du bien)
si la batterie aux et trop faible le convertisseur se mettra en sécurité ou alarme sonore
l'hiver je peut me chauffer avec la chaleur produite par le convertisseur et le chargeur
bon vous en penser quoi? débile ou a étudier (a première vu personne a essayer)
je vous joint un petit crobard pour y voir plus claire (a fignoler manque fusible et disjoncteur)
car si U=RxI ca donne 220 diviser par 90w(valeur de la résistance du frigo qui et marqué dessus) soit 2,4 ampère 
