TRAFIC II, 2008, L1H1, Tour du Monde sur 4 continents

fabio · Message par **fabio** » dim. 12 janv. 20 10:53

triptrafic a écrit : sans divorcer au retour !

Beau reportage

Comme d'hab !

patlec · Message par **patlec** » dim. 12 janv. 20 18:39

J'adore "Trafic City Hotel" le coup du parking bondé au matin, je connais bien, et même avec de l'habitude on peut encore se faire avoir

triptrafic · Message par **triptrafic** » dim. 12 avr. 20 9:03

Merci

Ce sujet est à contre-courant de la mode Vanlife que me font découvrir les jeunes qui viennent voir notre aménagement.

Sur Instagram, ils me montrent un fourgon, solitaire, au bord de l'océan, sur une plage dorée, au crépuscule.

Un monde idéal où les vanlifers

ne rencontrent jamais de problèmes de stationnement,
de sanitaires, de vidange des eaux noires, d'intimité à deux ........

Un monde virtuel sans contraintes ni interdits.

Sauf que le roadtrip réel, c'est pas comme sur Instagram

Illustration.

En 2008, la première chose que j'ai faite en aménageant le Trafic, c'est de concevoir

une soute à double fond !

Pourquoi

Ceux qui sortent régulièrement de Schengen le savent, rouler au Moyen-Orient ou en Asie Centrale,
c'est assez différent d'une balade en Bretagne.

J'ai déjà livré mon témoignage sur le monde des T.I.R.

Pas besoin d'y revenir.

Voici quelques exemples réels, vécus, de l'utilisation de la double soute.

Pas d'ambiguité, je ne conseille pas de les copier

USA

L'introduction de nourriture et de produits inflammables est stictement prohibée.
Gardes-côtes et douanes sont extrèmement vigilants.

Préparation avant l'embarquement.
Les cartouches CP 250 sont difficiles à trouver chez Walmart.

Je ferme l'espace avec une plaque de CP recouverte de lino bleu.

Plaque vissée, je range d'autres caisses devant et le double fond devient invisible.

Débarquement du Trafic au port de Baltimore.
Les douaniers américains fouillent avec les chiens pour la drogue.
Ils montent dans le trafic et ne remarquent rien.

ISLANDE

Il est rigoureusement interdit d'introduire de la nourriture sur l'île.
Nourriture par ailleurs hors de prix.
Les douaniers fouillent les véhicules qui débarquent du Nörronna.

On emporte des plats traditionnels, des régions de France.

2. Le fond de soute est rempli d'aliments longue conservation.

3. Le couvercle vient fermer cet espace.

4. Debarquement du Norrönna, sans problème.

IRAN-TURQUIE

Le gasoil était à 7 centimes en Iran, contre 1,40 Euros en Turquie.
La Turquie interdit l'importation de carburant.

La soute a été construite sur mesure pour stocker 5 bidons de 5 litres
portant l'autonomie à plus de 1 600 km.

2. Espace fermé, les bidons sont dissimulés.

3. Les douaniers turcs n'ont rien vu et nous laissent passer.

AIR BAG passager.

Notre Trafic basique n'a pas d'airbag.

2. Dans certains pays, pour négocier avec les policiers "ripoux",
j'ai 3 ou 4 bouteilles d'un infâme Wisky acheté quelques Euros en Andorre.

3. A portée de main, il suffit de déclipser le couvercle !

Voilà, j'arrête là.

Même si de vieux routiers pratiquent ce que je montre, mieux vaut se conformer strictement aux règlementations nationales.

Cordialement

freerider · Message par **freerider** » dim. 12 avr. 20 9:27

j'aime bien cette réalité

dorian · Message par **dorian** » dim. 12 avr. 20 14:06

Ca fait du bien de lire un peu de vraie vie qui nous change effectivement du monde lissé d'Instagram

Merci beaucoup pour le partage de ton expérience !

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » dim. 12 avr. 20 15:50

toujours avoir une cache quand on voyage hors Europe (CCE)

mumuche · Message par **mumuche** » mar. 28 avr. 20 17:52

toujours un régal de lire tes explorations

,

vous avez visité un sacré paquet de pays,
c'est cool de pouvoir en profiter et de nous faire partager,
continuer comme ça

Pas mal l'astuce du coffre en double fond

concernant l'Islande, j'aimerais bien y aller avec mon camion un de ces jours, à la place de l'avion,
histoire de payer moins chère, car tout est hors de prix là-bas.

tu pourrais mes dire l'itinéraire que vous avez fait, vous êtes parti du Danemark?
combien coûte la traversée?, combien de temps?
je suppose qu'il faut bien compter 1 semaine en plus pour toute les traversées et route pour arriver au ferry (Danemark,..)

j'ai fait un test sur le site Smyriline, je suis autour des 2000€ pour l'aller/ retour

merci et bonne route (un peu dur en ce moment

)

séb38 · Message par **séb38** » mer. 29 avr. 20 19:41

Bonjour, super l'aménagement! Où avez vous trouvé votre lanterneau???

C'est exactement la taille que je cherche

Merci d'avance
séabstien

oli97410 · Message par **oli97410** » ven. 01 mai 20 11:28

Bonjour,
J'ai dévoré ta présentation, c'est du super boulot et bravo pour votre partage d’expérience et de voyage, moi et ma femme avons adoré

Est-ce que votre Trafic est VASP, si non est-ce que le passage au CT se fait bien?

Je veux faire le même

A bientot, Olivier&Nath

Zwoofff · Message par **Zwoofff** » ven. 01 mai 20 14:16

Bon je vais me faire l'avocat du diable, mais perso je viens de me lire les 34 pages... Bravo pour toutes ces explications.

oli97410 et seb38 si vous faites comme moi vous lirez plusieurs fois les réponses à vos questions. Elles sont dans ces 34 pages plus plein d'autres info...

triptrafic · Message par **triptrafic** » dim. 28 juin 20 17:28

Bonjour

12 ans après l'aménagement, les MP reçus sur les forums où nous sommes présents
tournent toujours majoritairement autour de l'homologation

Je n'y répond pas pour 2 raisons.

1. Nous avons fait le choix d'assumer notre pratique du fourgon à visage découvert, sans anonymat,
à l'inverse de 99 % des messages reçus.

2. Formateur professionnel pendant un quart de siècle,
je sais qu'il vaut mieux enseigner à pêcher que donner du poisson.

Nos dossiers partagés en ligne dépassent maintenant 3000 pages.
Putain, 3000 !!!

Tout y est, inutile de questionner.

Je prends juste le temps d'un retour sur cette question d'homologation.

Mon choix, rester en CTTE et ........ basta !

En novembre 2008, je justifiais ainsi ce choix :

Carte grise VU CTTE, pas VASP caravane.

Quand on part camper en Twingo en mettant dans son coffre,
tente, chaises, table, glacière et réchaud,
on ne passe pas à la DREAL pour modifier la carte grise.
C'est exactement la même configuration ici avec le respect
du caractère temporaire et amovible de l'aménagement.
Pas de réchaud fixe, pas de circuit gaz, une simple glacière portable
et un meuble de rangement entièrement démontable.

Bien sûr, ce document qui suivait doit être actualisé.
Mais l'essentiel y était déjà :

Pas besoin d'en discuter des heures, il suffit de suivre les liens vers nos carnets de route pour vous forger seuls votre propre opinion

Road trip

Cet automne, j'essaierai d'ouvrir un nouveau dossier sur les aspects pratiques en roadtrip, hygiène, bouffe, trucs, astuces ......

Cordialement

Bernard

Wapata · Message par **Wapata** » lun. 29 juin 20 6:05

Tu as finalement bien fait de synthétiser ces deux points : pourquoi tu as fais ce choix, et quelles en sont les conséquences.

C'est clair. Très clair.
Merci.

-oh... Et oui ça fait un sacré paquet de pages et de photos maintenant, bravo pour ça aussi !

-

Sudo · Message par **Sudo** » mar. 30 juin 20 19:24

Clairement si les "4 conditions" du VASP ne sont pas remplies (surtout le gaz), il n'y a aucune raison de ne pas rester en CTTE. Bon, je pense que la subtilité CTTE et VASP ne doit pas parler à grand monde en dehors de la France (ou Europe peut être).
J'en profite pour remercier pour toutes les expériences partagées. Je me suis régalé à lire le PDF sur les USA et celui pour l'Europe est encore sur mon bureau (bon l'Islande en hiver, oups !)

le_van_Baloo · Message par **le_van_Baloo** » dim. 06 sept. 20 13:22

Bonjour TripTrafic,

Ton aménagement ainsi que tes astuces voyages ont été une superbe source d'inspiration durant ces dernières années. Après trois aménagements successifs, notre Trafic roule sur les routes d'Europe avec un peu de ta philosophie.
Je tenais à t'écrire pour rendre à César ce qui est à César : merci encore et bonne route !

Hugo, Johanna & Baloo

triptrafic · Message par **triptrafic** » dim. 24 janv. 21 9:47

@ le_van_Baloo
Merci

MISE A JOUR 2021

Il y a longtemps que l'on nous demande de rassembler en un seul document
nos expériences d'aménagement, d'utilisation, de road trip.

Aujourd'hui grands-parents, nous voyageons autour du monde exactement comme au siècle dernier.
Un anachronisme assumé, à bord d'une simple camionnette de plombier, à l'aménagement minimaliste.

Nous avons pris le temps de faire cette longue synthèse sous forme d'un
guide pratique de 400 pages !!!

A l'époque du zapping permanent, elle rappelle l'importance de l'expérience et montre
que l'on peut voyager loin sans laisser les algorithmes des applis décider pour nous

Les 400 pages sont divisées en 3 parties, Aménager, Utilliser, Voyager.

SOMMAIRE

LE PROJET & L’ÉQUIPAGE

PARTIE 1, AMENAGER

1. Aménagement
2. Choix techniques
3. Vie à bord
4. Atouts

PARTIE 2, UTILISER

. Cuisiner
. Eau
. Se laver
. Se chauffer
. Ranger
. Gasoil, entretien
. Naviguer
. Pratiques

PARTIE 3, VOYAGER

1. Urban Camping
2. Off Road
3. World Tour

C'est ici

VAN PRATIC, guide pratique de l'aménagement et du road trip

Version PDF pour téléphones

VAN PRATIC pdf

Et pour Trafic-aménagé.com

Voir surtout les parties 1 et 2.

La partie 1, actualisée, présente et justifie les choix d'aménagement.

La partie 2 est entièrement nouvelle.
150 pages où on retrouve en grande partie l'expérience des routiers internationaux.

8 thèmes sont abordés

Version PDF adaptée aux téléphones à venir.

Bonne lecture

Amicalement

Sylvie & Bernard