TRAFIC II, 2008, L1H1, Tour du Monde sur 4 continents

[triptrafic]

Merci

Deux retours sur l’utilisation de l’aménagement.

1. EUROPE, 10 balades insolites !

Enfin, 9 exactement, il en manque une !

Des promenades tranquilles, faciles, accessibles en petit fourgon d’artisan.
Sauf la 7, l’accès est interdit aux véhicules.

Elles ont été faites entre 2009 et 2016.
Habitant Toulouse, il est normal que la moitié d’entre elles explorent les provinces espagnoles.

Chaque récit, s’organise en 24 photos commentées qui suivent exactement les parcours.

Textes à droite des photos 10 balades en EUROPE


Le sommaire

1. Navarra y Aragon



2. Bodensee Tour



3. Los Pueblos Blancos



4. Isola d’Elba



5. Las Alpujarras



6. Holland Tulip Show



7. Sierra Nevada



8. Mazurie



9. Castilla y León



2. Trafic in ARMAGNAC !

Une sortie entre amis, un groupe de quelques petits fourgons,
qui rejoignent d’autres participants pour une soirée festive.

Une tradition annuelle, en automne, à l’invitation
d’une famille de producteurs d’un fameux Armagnac.

Départ de Toulouse, traversée du Gers, arrivée en Armagnac.




Début de cuisson traditionnelle, à la broche et à la braise,
d’un fabuleux cochon fermier du Gers !




Une précaution indispensable, préparer le lit.
En fin de soirée, il sera plus prudent dormir sur place.




L’après-midi, en caves, dégustation des meilleurs millésimes de vieil Armagnac.




Le soir, cuisson à point, délicieux repas où il vaut mieux ne pas être vegan !




En dessert, la traditionnelle flambée de fruits à l’Armagnac.
Heureusement, nous n’avons que quelques mètres à faire pour nous endormir dans le fourgon.




Au petit jour, je me lève pour prendre cette photo du Club des Trafic ……..
Après un autre excellent repas, retour tranquille à Toulouse l’après-midi.




Cordialement
Sylvie & Bernard

[triptrafic]

Isolation en conditions extrêmes

En avril 2017 nous avons fait un road trip de Toulouse aux frontières du Pakistan.
Les carnets de routes seront publiés quand j'aurai un peu de temps.
En 2 mots.

Un voyage où fin mars les chaînes sont indispensables pour passer les cols à 2400 m au Kurdistan oriental.
Et où début avril en montant vers l'Afghanistan il fait déjà 45 degrés dans le désert de Shahdad !
53 degrés d’amplitude thermique au cours du même voyage, ce fut dur pour nos organismes mais aussi pour l’équipement.

Retour en images sur les conditions climatiques rencontrées.
Températures relevées à l'ombre.

KURDISTAN
Moins 8 degrés la nuit à l'est d'Erzurum




IRAN, KHOUZISTAN
40 degrés en descendant vers le Koweït et l'Irak




Detroit d'ORMUZ
41 degrés




Golfe d'OMAN
42 degrés




Désert de VARNAZETH
43 degrés




BALOUTCHISTAN, IRAN
42 degrés




Désert de SHAHDAD
45 degrés




Pendant 3 semaines la température à l'intérieur du Trafic tournait autour 50 degrés !

CONSÉQUENCES

Les dispositifs de sécurité électronique de 3 équipements se sont activés.
Frigo, régulateur 12-12 et tablette se sont mis en mode défaut !

SOLUTIONS

L'expérience.
Encore et toujours.
Seuls, sans aide, à 6000 km de la France ?
Chercher des astuces simples à mettre en œuvre !

FRIGO
Priorité, améliorer la ventilation du BD35F en roulant porte du placard ouverte.
Un bout de cordelette bien tendue suffit.



5 secondes à installer et enlever.
Plus aucun problème.




Régulateur 12-12
Je me suis servi du petit ventilateur USB indispensable la nuit.



Idéal pour refroidir le régulateur en continu pendant la journée.
Impeccable !




Tablette
Indispensable si on ne lit pas le farsi.



Ma solution, j'ose pas la donner.
J’ai mis la tablette dans ............ le frigo !
Plus aucun souci.




Voilà pour la canicule en rappelant l'importance capitale des rideaux isothermes de cabine.
De qualité, bien coupés, parfaitement ajustés, utilisés le jour pendant les visites et bien sûr la nuit.
C'est 50 % du résultat final d'isolation.

Un mot sur l'isolation phonique que j'ai particulièrement soignée lors de l’aménagement en 2008.
Toujours aussi performante sauf dans un cas précis :



30 nuits consécutives sans pouvoir échapper aux appels à la prière !
Celui-ci soir je me gêne pas. Mais celui de 4 H 30, si l
Et sans manquer de respect aux croyants, cette année ils chantaient tous faux.
Des notes aiguës qui explosent les tympans et empêchent de se rendormir.

Bref, les joies du road trip réel, authentique, vécu ............

Sylvie & Bernard

[kev1]

Wahou!! Ça c'est du road trip!! Les paysages ont l'air magnifique!
C'est marrant, lors d'un déplacement professionnel en armagnac, je me suis arrêté manger sur la place ou tous les bâtiments sont à galandage que tu as prise en photo!

[r galler]

Bref, les joies du road trip réel, authentique, vécu ............

je me confronte tous les ans à des températures aussi élevées.
À l'exception du sommeil difficile dans ces conditions, on gère assez bien le reste (astuce similaire pour le frigo).
Par contre les températures négatives nous semblent problématiques pour la gestion de(s) eau(x),
quelles solutions avez-vous mises en œuvre contre le risque de gel ?
Sachant que nous avons une "excellente" isolation, mais comme vous pas non plus de chauffage stationnaire.
Le chauffage électrique sur la prise camping pour la nuit, mais dans la journée ?

merci,

rOy

[Wizard]

bonsoir,

Genial comme toujours, je suis fan

attention a la ligne

[triptrafic]

Merci

Pour le froid hors Schengen, guest house et petits hôtels sont au prix d’un camping en France.

Erzurum, Kurdistan
La double avec salle de bains privée et le buffet petit déj était à 17, 50 Euros.
Avec parking devant l’hôtel !






Pour le reste, on le sait, c’est l’expérience qui fait la différence.
Au début, tu aménages un paquebot de croisière.
30 ans + tard tu as compris qu’un pédalo suffisait

[Wizard]

bonjour,
yen a une qui roupille sec sur le lit
17,50 euros tout compris, c’est un tarif que l’on retrouve aussi en Asie du Sud Est (même un peu moins), il serait dommage de s’en priver surtout que dans ces pays il n’existe pas de camping (tres rare et rien a voir comme chez nous), et qu’il est interdit de faire du camping sauvage. la corruption etant importante, la police viendra vérifier qui dort dans le fourgon surtout avec plaque étrangère et le ticket sera d'environ 15 a 20 dollars (in the pocket)

Au début, tu aménages un paquebot de croisière.
30 ans + tard tu as compris qu’un pédalo suffisait

[r galler]

30 ans + tard tu as compris qu’un pédalo suffisait

bon, si je me répète ça tous les jours, ça finira par rentrer
(et encore, on n'est pas dans les plus bornés...)

rOy

[bocarton]

29 pages plus tard, les yeux brûlant, je me suis régalée. MERCI
Promis, j'irais voir les balades au bout du monde.
J'ai sauté le pas et acheté le Talento L1H2 (pas question de se plier en 2).
Je ne ferais pas le modèle VW Wesphalia, car je souhaite 3 côtés anonymes et seulement CC côté porte coulissante. Déjà fait 2 sur ce modèle, je vais juste changer les lits et simplifier tout ce qui n'est pas utile. 30ans de pratique plus de 560 000kms avec 3 véhicules, et là je reprends les bidons, le petit WC, le petit frigo, et même 2 petits lits superposés.
Je suis à Toulouse aussi, et je n'ai pas compris l'embase tournante centrée. Toujours est-il que j'ai essayé l'embase tournante sur le Campérêve en démo chez Narbonne et çà ne tourne pas facilement il faut d'abord mettre le siège tout en avant ?
Aussi comment tient la table sur le dossier du siège passager ?
Bon je ne sais pas si Bernard repassera par là, mais si oui, je le remercie par avance.
Bons voyages à vous tous.

[aurel01]

Salut ,

Je viens de parcourir les 30 pages superbes tous ces voyages !!!

Petite question ton choix s'est porté sur un H1.
Concrètement sur tous les voyages effectués combien de fois un H2 aurait été bloquant et dans quelles situations ? (Je parle vraiment des cas où vous n'auriez pas pu passer à cause d'une barre, pas des désavantages liés à la hauteur tel que autoroute plus cher ou conso de carburant plus importante)

Merci

Aurélien

[r galler]

à chaque fois qu'il veut entrer dans son parking...
rentrer à la maison, quoi...

rOy

[patlec]

à chaque fois qu'il veut entrer dans son parking...
rentrer à la maison, quoi...

Accessoirement on peut aussi dire que personne ne veut convertir personne au H1 ni à quoi que ce soit d'ailleurs... La philosophie de Bernard (mais d'autres également) c'est de bien savoir adapter ses choix à ses besoins réels

[triptrafic]

@ r galler
@ patlec

Merci

On nous demande souvent pourquoi avoir aménagé un si petit fourgon.
Inutile d'y revenir, nos réponses sont depuis longtemps partagées en ligne :

Dossier 4, les atouts

Aujourd'hui, 10 autres raisons illustrées par des photos de notre dernier périple,
l’Iran du golfe Persique aux frontières de l’Afghanistan.

1. Pas besoin de réserver le ferry Italie-Grèce.
On descend avec les voitures aux nombreux ponts inférieurs.




2. Monsieur fait son kakou dans une ville historique classée au Patrimoine Mondial de L’Unesco.
Je sais, c’est moyen !




3. Les ponts limités à 2 tonnes ?
On passe dessus !




4. Emprunter les petites rues du centre-ville sans craindre d’être bloqués.




5. Dormir discrètement à Ispahan, la ville la plus visitée d’Iran.




6. Ne consommer que 6,75 L /100 dans un pays où le gasoil est le moins cher du monde !




7. Rouler au cœur des cités en pisé aujourd’hui désertées.




8. Se faufiler dans la circulation démentielle des grandes villes Iraniennes.




9. Accéder aux parkings souterrains des sites les plus touristiques.




10. Dans le détroit d’Ormuz, prendre le même bac que les voitures.




Voilà, pas besoin d’en discuter des heures, en matière de taille de véhicule,
l’équation est toujours la même.

Ce qu’on gagne en confort, on le perd en mobilité.
Et inversement !

Pitain, elle est pas mal celle-là

Prochaine visite ici, cet été

Cordialement

Bernard

[Scottish45]

Toujours au top
Comme tu le dis souvent , tout est question de choix

[fabio]

Comme disait Desproges : la vie n'est que choix: "ça commence par la tétine ou le téton et ça finit par le chêne ou le sapin"