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[Réglé] Déséquilibre frein de service AR

 
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palcas
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 102

Véhicule: Sprinter 208D L2H2

MessagePosté le: Mar 05 Jan 10 15:50 Répondre en citant

J'ai acheté mon sprinter le mois dernier... sans CT pour conclure l'affaire rapidement.
Il y avait tout le suivi de l'entretien depuis sa première immatriculation et accompagné d'une personne avisée, je pensais ne pas prendre de gros risques et ainsi pouvoir négocier le prix de vente.

J'ai passé le CT qui aurait pu être vierge, il n'y a qu'un seul défaut de noté et il est de taille puisque soumis à contre visite :(
Déséquilibre important frein de service AR + frein de stationnement.

J'ai amené mon sprinter 208d au garage ou plaquettes, disques et flexibles ont été remplacés. Purge et remplacement du liquide de frein.

J'ai roulé un peu et je suis allé passé ma contre visite.

Je suis a nouveau recalé :cry:
Déséquilibre frein de service important AR

Certes les valeurs se sont améliorées passant d'un déséquilibre de 69 % a 33 % mais le CT n'est toujours pas ok

Je désespère... que faire ??

Il est tout nickel mon camion mais ce problème de CT me casse les C.... :twisted:


Dernière édition par palcas le Sam 31 Juil 10 16:08; édité 1 fois
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Nicocamp'S
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Juin 2008
Messages: 851
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Véhicule: J5 2.5 D L1H2

MessagePosté le: Mar 05 Jan 10 16:21 Répondre en citant

salut

alors 3 choses possibles :

soit tu n as pas assez roulé depuis le remplacement des freins

soit il y a eu une merde pendant la purge et il reste un peu d air

soit ton repartiteur de freins AR (si il y en a un) est en cause

ou alors je vois pas :???:

(mais le controleur a ete salop a mon avis car la CV c est 30 % de desequilibre et il aurait pu le faire passer pour 3% enfin c est ce que j aurais fait) :mrgreen:
_____________________

Celui qui tout au long de la journée,
est actif comme une abeille,
est fort comme un taureau,
bosse comme un cheval,
et qui le soir venu est crevé comme un chien,
devrait consulter un véto car il est fort probable que se soit un âne

CT les réponses a vos questions : ici
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sprinterSDF
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Messages: 45
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Véhicule: sprinter 311 cdi

MessagePosté le: Jeu 07 Jan 10 17:41 Répondre en citant

si tu t'y connais un peut en mécanique , tes frein son a tambours ou a disque ?
si c'est a tambours tu peut faire jouer ton rattrapage de 2 a 4 crans a visser pour que sa équilibre entre les 2 coter

si c'est du disque , vérifie que tes étrier on bien été nettoyer avant remontage des plaquettes et que les pistons d'étrier manoeuvre bien

voila tous
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palcas
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 102

Véhicule: Sprinter 208D L2H2

MessagePosté le: Jeu 07 Jan 10 20:13 Répondre en citant

on m'a changé les plaquettes + disques + flexibles et purge et remplacement du liquide de frein.
J'avais effectué 800 km mais 90 % d'autoroute. J'ai éprouvé un peu plus les freins en refaisant 300 km je constate qu'il freine mieux qu'avant.
Je pense que je vais retenter la contre visite du CT et sinon je retournerais au garage pour voir ce qu'il se passe.
:bof:
J'espère ne pas avoir a changé les étriers... du moins pas maintenant.
Une fois le CT ok, il est assuré mécaniquement 8)
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palcas
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Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 102

Véhicule: Sprinter 208D L2H2

MessagePosté le: Mer 27 Jan 10 22:28 Répondre en citant

Eh bien encore recalé au CT pour déséquilibre freins AR :(
Changement de garage, le précédent n'ayant apporté aucune solution.
Verdict : le répartiteur de freinage est en cause.
Il faut attendre la livraison de la pièce et je devrais pouvoir récupérer mon sprinter et retenter la contre visite.
J'en ai marrrrrrrrrrrre :roll:
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palcas
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Mai 2009
Messages: 102

Véhicule: Sprinter 208D L2H2

MessagePosté le: Lun 01 Fév 10 18:02 Répondre en citant

L'inconvenient venait tout simplement du répartiteur de freinage :
A présent le CT est ok : 0 défaut.
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