36-15 raconte-moi ta life: ICI on papote!

fabio · Message par **fabio** » lun. 25 sept. 17 18:37

Avec de l'expérience, tu vas arriver vite à te stabiliser (comme son nom l'indique:) avec la stab! (gilet stabilisateur de plongée)) Et après c'est le pied intégral!!!

X files · Message par **X files** » lun. 25 sept. 17 21:49

en parlant de stab, la purge d'épaule de ma vieille Scubapro s'est décollée, psssshittt

zut,est ce que ça vaut le coup de la réparer, etc...

et je tombe sur le net sur le manuel Scuba que bien sûr je n'ai jamais eu avec ma stab d'occase à l'époque, horreur, malheur

:

La durée de conservation est de sept ans pour un gilet stabilisateur neuf, non utilisé, lorsqu'il est dégonflé et conservé dans un récipient étanche ou un sac à température de la pièce normale, sans exposition aux UV.

je me demande du coup comment j'ai fait pour m'en servir si longtemps sans aucun soin particulier.

du coup entre ça et le coût devenu prohibitif des épreuves, vaut mieux louer le scaphandre pour un usage épisodique

Cariatide · Message par **Cariatide** » lun. 25 sept. 17 22:55

fabio a écrit :Avec de l'expérience, tu vas arriver vite à te stabiliser (comme son nom l'indique:) avec la stab! (gilet stabilisateur de plongée)) Et après c'est le pied intégral!!!

J'espère. Parce que la position cul par terre et palmes en l'air c'est pas glam ni confortable

Heureusement qu'on peut pas exploser de rire sous l'eau parce je pense qu il y avait moyen de se taper des barres.

Pour ce qui est de l'air... quand il est dans une bouteille solide, il trouve le moyen de se compresser encore plus en descendant dans les profondeurs

Alors ? C'est qui gonfle qui maintenant ?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 26 sept. 17 6:44

C'est le con zippeur.

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 14 oct. 17 20:29

Bon le coup de bol du jour.

J'ai refait une voiture pour mes parents et en démontant l'ancienne, caché sous un gros bordel en plastique je tombe sur ça, un Webasto Thermo Top C :

YOUPI !

Bon, il restera à trouver un thermostat et voir comment le monter.
Un ami l'a juste branché sur un radiateur domestique de chauffage central dans son vieux Merco et ça fonctionne bien.
J'ai vu ici et sur d'autres sites qu'on pouvait aussi trouver un échangeur pour chauffer l'eau de la douche.
Voilà qui va faire mon bonheur.

Et dire qu'il y en a un autre sur une Merco E200 CDI que je dois démonter mais je ne l'ai pas trouvé encore. Chouette.

ravely · Message par **ravely** » sam. 14 oct. 17 20:38

ChristopheD a écrit :J'ai refait une voiture pour mes parents

Tu leurs refais quoi comme caisse ?

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » sam. 14 oct. 17 20:51

Mazda MPV de 2004 (je vais mettre la photo plus tard).

C'était monté de série sur certains modèles.
Dans la notice du véhicule il explique que c'est pour accélérer le chauffage interne et du moteur lors des conditions très froides.

Faudra peut-être que je trouve un thermostat à brancher dessus, je verrais.
Je sais qu'il faut que je fasse gaffe à bien prendre un maximum de pièces de ce système.

Par contre j'arrive pas à trouver celui de la Merco. J'ai regardé partout sous la capot et rien.

EDIT :
Les voilà :

Celui de devant est celui que j'ai refait. Celui de derrière avait un moteur qui claquait des soupapes et moteur en mode dégradé.
Donc j'ai redressé la traverse supérieure, changé la traverse inférieure (galère), le capot, le parechoc avant, ajouté les anti-brouillards (merci Mazda de mettre quand même le faisceau électrique quelque soit la finition du véhicule), les radiateurs, etc...

ravely · Message par **ravely** » dim. 15 oct. 17 7:15

Sur certaines voitures, ils sont derrière le bouclier avant entre la contre-aile et le bouclier.

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » dim. 15 oct. 17 9:09

Merci m'sieur, je vais regarder ça.

J'ai aussi envoyé un mail au casseur pas loin de chez moi des fois qu'il sait où ca se trouve.

At après avoir regardé plusieurs posts sur le forum, y a plein de choses à faire avec ce truc, je vais pouvoir revendre mon Therm-X.

Jachant 33 · Message par **Jachant 33** » dim. 15 oct. 17 12:08

Bonjour, sur la E290, il se trouve dans la partie basse à l' avant de l'aile avant droite.
On voit la sortie de l'échappement sous la voiture a l'endroit indiqué (tuyau alu annelé).
Sur ma voiture, il se met en route automatiquement si la température est relativement basse pour faciliter la montée en température du moteur et du chauffage intérieur. Aucune action du conducteur, c'est pour cela que j'ai été surpris de voir un jour de la fumée sous l'avant droit de ma voiture.
Par contre, une option chez mercedes permet l'ajout d'un boitier de programmation au niveau du cendrier avant.
A+

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » dim. 15 oct. 17 13:33

Jachant 33 a écrit :Bonjour, sur la E290, il se trouve dans la partie basse à l' avant de l'aile avant droite.

Merci.

Jachant 33 a écrit :Par contre, une option chez mercedes permet l'ajout d'un boitier de programmation au niveau du cendrier avant.

J'ai juste un interrupteur à côté du cendrier.

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » lun. 16 oct. 17 20:44

Pense à récupérer la pompe à carburant et s'il y en a une la pompe de circulation d'eau 12v....

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » lun. 16 oct. 17 20:55

Merci.

Je passe sous la voiture demain, je vais essayer de trouver la pompe à carburant.

Pour la pompe de circulation d'eau, je pense que c'est la pompe à eau de la voiture qui est utilisée.

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » mer. 18 oct. 17 18:57

Ce week end je vais tester la colle deltaflex 4000 qui me semble pas trop mal pour nos utilisions . On l'a utilisé au taf la semaine derniere sur une piece pour jointer du métal et peinture par dessus . Mais pas de retour car la pièce est partie le lendemain .
A mon avis il peut faire concurrence au sika . A suivre

ravely · Message par **ravely** » mer. 18 oct. 17 19:30

Ouais apparemment ils parlent de l'industrie automobile et de navigation.

http://www.dl-chem.com/sites/default/fi ... 204000.pdf