demarreur en rade ( 35.8 de 1985)

[bernard26]

bonjour,

je viens de faire 2000 km avec mon iveco en espagne.

le solenoïde du demarreur commence à déconner ( 2/3 sur 10)

assez pénible dans une station par exemple

j'avais eu le même probleme il y a 5 ans avec un autre et celui avait été acheté d'occase en casse.

j'aimerais bien en acheter un neuf mais 420€ chez iveco

je ne trouve pas sur oscaro, yakarouler ou alors je ne fournis pas la bonne reference....

est ce que quelqu'un connait un site où l'acheter?

Merci

[monno]

Bonsoir
pourquoi tu dis que c'est le solenoide
la plus part du temps c'est simplement les charbons
ou j'ai eu le cas avec un merco pas assez de puissance sur le fil de commande qui part du neiman resolu par l'ajout d'un relais
ou la cosse de commande qui se dilate par forte chaleur (tres rare mais deja vu)
si c'est le solenoide qui est un electro aimant quand le fil de bobine est coupé il ne fonctione pas
il ne m'est jamais arrivé que la barette ou les contacts (en bout du solenoide) soient abimes au point de ne plus passer la puissance
demontes et regarde
bonne chance

[bernard26]

j'ai 2 demarreurs,

celui que j'ai changé il y a 5 ans:

tout demonté, tout bon, il tourne impec
par contre le solenoide, demonté, nettoyé, il enclenche une fois sur 20, bobine pas coupée à l'ohmmêtre;
mais le solenïde seul, il enclenche chaque fois (à vide)
le pignon s'enclenche sans probleme à la main donc pas grippé

celui du camion: acheté d'occase il y a 5ans, pas de probleme sauf depuis 6mois)

tout demonté, tout bon;
cosses nettoyées, le courant arrive, il ne s'enclenche pas 1 ou 2 fois/20

le + direct sur le demarreur, celui-ci tourne ss probleme

pas demonté le solenoïde...

plus envie de m'em...der, je voudrais acheter un neuf mais 420€ et en plus parait qu'ils me font une fleur chez iveco; le solenoïde seul 290€

je fais de la mecanique depuis 40ans mais on en apprend tous les jours alors si tu connais un autre test, dis moi

j'avais changé le neiman il y a 6 ans car c'est aussi un mal connu des daily

je viens de relire ton post, j'ai moi aussi rajouté un relais derriere le neiman, tout fonctionnait impec depuis 5ans

[monno]

bosch ou magnetimarelli
les magneti peut etre avec deux t les magnetti ont des problemes de masse en vieillissant essayes en mettant une masse en plus sur le solenoide
si tu fais tes tests en passant par le circuit elec de l'iveco les anciens (phares ronds )ont en plus des problemes de connexions sous le tableau de bord des grosses cosses plates a localiser et a voir
sur mon ancien si tu roulais en phares plus les essuies glaces et la ventilation tout se coupait et il s'arretait meme plus assez de jus pour l'electrovanne
sinon si tu as verifié tes demareurs je ne vois pas trop
re bonne chance

[bernard26]

non, pas de probleme de masse,

je tire un + direct en dessous pour mes essais

je vais redémonter, je verrai bien

merci

si quelqu'un à une adresse autre qu'iveco

lundi je vais appeler ital-express, voir le prix chez eux

[serendipity]

Raph73 a deja eu le probleme il y a presque un an
viewtopic.php?t=13393&highlight=[/quote], c'est bete j'ai toujours pas compris le pourquoi de la chose mais j'avais le contournement
Bernard on ne revient pas sur le vocabulaire
entretemps j'ai changé 2 fois de fourgon mais sans avoir trouvé de solution à cette anomalie