Trafic, 1987, L2H2, 3 places, trajet boulot, vacances, we
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Tu n'as pas noté de déformations après avoir injecté la mousse de polyuréthane dans les creux ? Il me semble qu'Olivier dans son site précisait qu'il existait des trous à la base qui permettaient l'évacuation de l'eau, je me trompe?
Je me posais une question justement concernant les pseudo-renforts bas : est-il possible de les supprimer?
Il semblerait qu'ils n'aient pas de fonction particulière : ne sont-ils pas présents uniquement pour plaquer les éventuels habillages intérieurs?
Je me posais une question justement concernant les pseudo-renforts bas : est-il possible de les supprimer?
Il semblerait qu'ils n'aient pas de fonction particulière : ne sont-ils pas présents uniquement pour plaquer les éventuels habillages intérieurs?
- zoilgust
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arf, j'espere que tu te trompes ...
dans les portes il y a des trous d'evacuation, c'est normal vu que l'eau peut passer par le joint de la vitre, mais à l'interieur j'ai quand meme un doute ... ça voudrait dire que renault accepte le fait que la carosserie ne soit pas etanche ?
hum .... je ne pense pas qu'il y en ai mais je vais regarder, et si qq à l'info
pour la deformation non, aucune deformation puisque je n'ai pas obturé les trous des montants que je remplissais.
le fluide est faignant, il passe là où c'est le plus simple ....
quand j'ai mis la mousse elle a gonflée, normal, et le surplus partait par le trous, donc pas de pression, pas d'effort, donc pas de deformation.
si j'avais bouché tous les trous apres avoir rempli là je pense que ça aurait deformé.
il ne faut d'ailleur surtout pas boucher les trous !!
les pseudo renfort du bas ?
tu parles desquels ?
dans les portes il y a des trous d'evacuation, c'est normal vu que l'eau peut passer par le joint de la vitre, mais à l'interieur j'ai quand meme un doute ... ça voudrait dire que renault accepte le fait que la carosserie ne soit pas etanche ?
hum .... je ne pense pas qu'il y en ai mais je vais regarder, et si qq à l'info
pour la deformation non, aucune deformation puisque je n'ai pas obturé les trous des montants que je remplissais.
le fluide est faignant, il passe là où c'est le plus simple ....
quand j'ai mis la mousse elle a gonflée, normal, et le surplus partait par le trous, donc pas de pression, pas d'effort, donc pas de deformation.
si j'avais bouché tous les trous apres avoir rempli là je pense que ça aurait deformé.
il ne faut d'ailleur surtout pas boucher les trous !!
les pseudo renfort du bas ?
tu parles desquels ?
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- Localisation : y aura pas de tUP, plus de fourgon, juste une clio ess pourrie..............
- zoilgust
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en gros j'ai fait la meme chose sauf que je me suis mis à un endroit qui m'a evité la decoupe de la tole, seulement à cet endroit (voir photo) je suis sur une partie longue de tole, donc soumise à battement .....
toi tu es sur une partie de tole courte, donc peu souple .... peut etre que j'aurais du y penser ..... je vais voir .....
je pensais aussi à tourner un bout de teflon à un diametre assez gros pour eviter que la tole ne prenne trop .... je vais voir ....
toi tu es sur une partie de tole courte, donc peu souple .... peut etre que j'aurais du y penser ..... je vais voir .....
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- Traficaménageur
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- ChristopheD
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"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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