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c25 tambour arrière bloqué - freins arrière

 
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Auteur Message
manolivio
Traficampeur


Inscrit le: 08 Aoû 2007
Messages: 12
Localisation: rennes
Véhicule: c25

MessagePosté le: Mer 15 Juil 09 19:05 Répondre en citant

salut

c25d - serie1

on est en train de déposer les tambours sur un c25 et le tambour arrière gauche ne vient pas. on a tapé à petits acoups sur le tambour, placé des leviers entre le support de garniture et le tambour, verrouillé la petite patte en plastique à l'arrière comme indiqué sur la revue technique (en actionnant le frein à main), mais rien ne vient... quelqu'un a des idées?

autrement sur celui que nous avons déjà démonté, le cylindre récepteur semble bloqué. le caoutchouc en bout du piston est graisseux à l'intérieur, mais genre couleur rouille, et il ne dépasse pas vraiment du cylindre, donc difficile à dégrippé... quand on freine (frein à pied), rien ne bouge. peut on mettre du dégrippant, comment débloquer le cylindre, en tappant dessus, abime t-on le cylindre?

merci pr vos tuyaux
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jpm71170
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 13500
Localisation: St IGNY DE ROCHE
Véhicule: Nissan X-Trail

MessagePosté le: Sam 18 Juil 09 2:38 Répondre en citant

Il faut changer ton cylindre de roue, ce n'est pas un gros investissement mais c'est impératif pour ta sécurité et celle des autres usagers de la route :wink:

As tu réussi à démonter le côté récalcitrant ?
_____________________

Les images ci_dessus sont des liens vers mes aménagements
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Nico74
Traficoteur


Inscrit le: 04 Déc 2008
Messages: 89

Véhicule: C25 TD aménagé

MessagePosté le: Lun 20 Juil 09 10:34 Répondre en citant

J'avais fais l'opération sur ma 205 TD qui approchait les 300000km. J'avais prévu de changer le kit machoires donc je me posais moins de questions au démontage... Heureusement car j'ai eu un tambour du genre rebelle et au final les machoires ont volées avec :mrgreen:
J'avais dû y aller à l'arrache moyeu car rien ne bougeait.
Avant remontage, j'ai meulé le rebord qui s'était formé sur le tambour et j'ai remonté sans aucun soucis!

Vu l'état de tes tambours, je te conseillerai de changer le kit machoires/piston. Tu seras plus tranquille.

A+
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