Un savoyard en Fourgon.
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Un savoyard en Fourgon.
Bonjour à tous,
je possède un trafic depuis le mois de novembre et je projetais de l'ammenagé d'ou mes visites sur le sites. Je n'ai pas trop eu le temps de me présenté car ma passion me prends du temps, avec ma copine je possède une austin mini, une sup5 gt turbo, une Kawa Z750, une autre GT turbo pour les rallyes, et enfin le trafic
Le fourgon: je l'ai racheté 300euros au père d'un ami qui l'utilisais pour ces travaux, il était plutot propre, je comptais m'en occupais cet été mais malheureusement lors de mon dernier trajet les freins m'ont laché et j'ai fini dans une laguna... la traverse est morte, toute la face avant droite aussi et le longeron droit a plié.
Du coup je recherche une caisse de trafic plutot saine pour pouvoir y jetter mon bloc qui tourne encore bien, certes pas très puissant mais sa roule.
je possède un trafic depuis le mois de novembre et je projetais de l'ammenagé d'ou mes visites sur le sites. Je n'ai pas trop eu le temps de me présenté car ma passion me prends du temps, avec ma copine je possède une austin mini, une sup5 gt turbo, une Kawa Z750, une autre GT turbo pour les rallyes, et enfin le trafic
Le fourgon: je l'ai racheté 300euros au père d'un ami qui l'utilisais pour ces travaux, il était plutot propre, je comptais m'en occupais cet été mais malheureusement lors de mon dernier trajet les freins m'ont laché et j'ai fini dans une laguna... la traverse est morte, toute la face avant droite aussi et le longeron droit a plié.
Du coup je recherche une caisse de trafic plutot saine pour pouvoir y jetter mon bloc qui tourne encore bien, certes pas très puissant mais sa roule.
- Le Lutin
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bienvenue
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la confiance en soi
mon aménagement sur un master l3h3: viewtopic.php?t=14719&highlight=
mon aménagement sur un lt 35 l2h2: viewtopic.php?t=19726&highlight=
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Bonne route
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Merci bien!!!
Meme pas une semaine avec deja des ennuies.
L'ancien proprio a voulu faire la vidange avant ke je vienne le chercher, il a trop mis d'huile, certes au début j'ai pas eu de prob, rouler trankilou sur la nat (j'avais mis la moto derrière) et que de l'autoroute, jusqu'au moment ou j'ai pris un gros rond point un peu plus vite, l'huile est monté dans l'admission et crac le moteur s'est emballé, coup classique. j'ai eu le reflexe de tout coupé assez vite.
J'ai improvisé un systeme pour ne pas rejeter l'huile dans la boite à air, mais j'espere qu'il supportera bien d'avoir rouler avec trop d'huile....
Meme pas une semaine avec deja des ennuies.
L'ancien proprio a voulu faire la vidange avant ke je vienne le chercher, il a trop mis d'huile, certes au début j'ai pas eu de prob, rouler trankilou sur la nat (j'avais mis la moto derrière) et que de l'autoroute, jusqu'au moment ou j'ai pris un gros rond point un peu plus vite, l'huile est monté dans l'admission et crac le moteur s'est emballé, coup classique. j'ai eu le reflexe de tout coupé assez vite.
J'ai improvisé un systeme pour ne pas rejeter l'huile dans la boite à air, mais j'espere qu'il supportera bien d'avoir rouler avec trop d'huile....
- ChristopheD
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Bienvenu !
A peine arrivé, tu cumules les soucis ?
Pour le "trop d'huile", c'est aussi mauvais sur un moteur que le "pas assez d'huile".
Tu l'as vu de suite ou c'est après que le moteur se soit emballé ?
Vérifie autre chose : qu'il ait pas vidé la boite en croyant faire la vidange moteur.
C'est comme ça qu'on se retrouve avec trop d'huile dans le moteur et plus une goutte dans la boite.
A peine arrivé, tu cumules les soucis ?
Pour le "trop d'huile", c'est aussi mauvais sur un moteur que le "pas assez d'huile".
Tu l'as vu de suite ou c'est après que le moteur se soit emballé ?
Vérifie autre chose : qu'il ait pas vidé la boite en croyant faire la vidange moteur.
C'est comme ça qu'on se retrouve avec trop d'huile dans le moteur et plus une goutte dans la boite.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Ben je me suis rendu compte du souci lorsque j'ai pris un rond point l'huile est remonté et le moteur s'est emballé, c'est après coup que j'ai controlé le nivo et j'ai vu qu'il yen avais 2 fois tropChristopheD a écrit :Bienvenu !
A peine arrivé, tu cumules les soucis ?
Pour le "trop d'huile", c'est aussi mauvais sur un moteur que le "pas assez d'huile".
Tu l'as vu de suite ou c'est après que le moteur se soit emballé ?
Vérifie autre chose : qu'il ait pas vidé la boite en croyant faire la vidange moteur.
C'est comme ça qu'on se retrouve avec trop d'huile dans le moteur et plus une goutte dans la boite.
J'ai enlevé le surplus ce matin, il y avait entre 1l et 1,5l de trop, je roule depuis ce matin et pas de prob pour l'instant, j'espere qu'il va tenir car j'ai quand meme 400 bornes avec
Sinon, j'en ai profité pour supprimé le recyclage des vapeurs d'huile (comme sur l'auto de course) ça evitera les soucis, et de pourrir le circuit d'admission et notemment le filtre a air.
- ChristopheD
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Sur mon auto qui accélère vite, j'envoie le circuit d'huile dans un "vase d'expansion" et je colle un reniflard dessus.
Ca fonctionne très bien sans pourrir le filtre à huile.
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
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J'adore le: "Sur mon auto qui accélère vite"
Bien je mets quelques photo du fourgon et du montage les experts mecano verifieront.
Pas un pet de rouille en dessous
Et le montage: une durite pour bloquer les entrée/sortie de la boite a air:
Les arrivée de vapeurs d'huile dans le bidon:
Et la durite de retour d'huile bouchée avec un ecrou de roue, c'est rustique je sais, dans la famille on m'appelle le gitan!!
Bien je mets quelques photo du fourgon et du montage les experts mecano verifieront.
Pas un pet de rouille en dessous
Et le montage: une durite pour bloquer les entrée/sortie de la boite a air:
Les arrivée de vapeurs d'huile dans le bidon:
Et la durite de retour d'huile bouchée avec un ecrou de roue, c'est rustique je sais, dans la famille on m'appelle le gitan!!