je complète ce précédent fil :
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en résumé, après un traitement injecteurs bardhal et plusieurs mois de route modérée (100km/semaine) mon problème d'injecteur semble s'être estompé : la puissance est là, pas de voyant, seul demeurent des vibrations à 2000-2500 tr et un ralenti un peu irrégulier mais pas trop. Pour clore le sujet je l'emmène chez Renault pur un diag de contrôle et il me dit qu'il faut changer l'injecteur, les valeurs de retour étant à la limite de l'acceptable.(les mêmes qu'il y a un an en fait), et que ça ne peut que s'aggraver.
Bon. Je décide quand même de faire un gros trajet de 300 km mais il y a eu 4 a-coups sur 50 km et brièvement voyant au tableau de bord.
Pas téméraire je remets mon voyage à plus tard et me décide à faire changer ce foutu injecteur.
Devis chez Renault : 911 euros
chez un diéseliste local : 600
La question est à votre avis le prix est-il correct et puis-je confier cette tâche à mon petit garagiste de quartier (que j'aime bien) mais qui n'est pas forcément bien outillé, compte-tenu des difficultés à extraire ces injecteurs, ou bien mettre le pris chez le diéseliste qui me semble sérieux mais sans doute plus cher ?
Merci d'avance pour votre avis ou vos conseils !
