Que pensez-vous des C 35 ?

Gamine · Message par **Gamine** » lun. 29 juin 09 2:32

Bonjour à tous

Alors voilà, je vais acheter mardi matin un C 35 diesel de 1986. Il a 150 000 Km et il a été aménagé par un professionnel (douche, WC, gazinière, dînette, lit suspendu au dessus de la cabine,.. la total ). Le vendeur en demande 3500 euros.
En apparence les seules points négatifs sont plusieurs points de rouille qui ont occasionné quelques infiltrations d'eau (notamment au niveau de la cabine) et un mauvais fonctionnement de la deuxième batterie (le vendeur ne s'en servait pas, il allait au camping et se branchait directement sur le 220). Pensez vous que le prix est correct. :?:

Et si certain d'entre vous connaisse le modèle je serais ravi d'avoir des avis sur ce qu'il vaut. :yes:

Voili, voilou d'vance merci

gaston13 · Message par **gaston13** » lun. 29 juin 09 8:10

Salut,

je pense que 3500 pour un C35 rouillé qui a pris l'eau c'est un peu beaucoup, d'autan plus que l'offre est relativement fournie

Gamine · Message par **Gamine** » lun. 29 juin 09 11:43

Je suis d'accord que ce n'est pas donné mais il n'est rouillé que sur le bord de la toiture et sur quelques endroits du bas de caisse et des potes m'ont dit que je pourrait arranger ça à moindre frais (puisqu'ils ont tout un stock de résine).

Ce qui m'a fait craquer sur ce fourgon c'est son aménagement vraiment complet avec une longueur qui reste facile à manoeuvrer ça fait plus d'un an que je cherche ces conditions sans succès. Après le C 35 étant peu courant ( en tout cas je ne connais personne qui en ait un) j'ai peur d'avoir des surprises au niveau mécanique. On m'a quand même dit que le fait qu'il n'y avait pas de courroie de distribution mais un pignon était un sérieux avantage

Mais je te remercie pour ton avis

gaston13 · Message par **gaston13** » lun. 29 juin 09 11:49

oui en effet, ce moteur est équipé d'une distri par pignons (pas de courroie a changer) et c'est fiable comme mécanique

par contre la boite est assez fragile (si tu le prends, vérifie de suite le niveau d'huile)

de toutes façons le choix d'un camion se fait en grande partie sur des critères subjectifs, si il te plait, il te plait mais tu peux toujours essayer de négocier le prix

Gamine · Message par **Gamine** » lun. 29 juin 09 12:02

J'ai bien essayé de négocier mais le vendeur est persuadé qu'il le vend en dessous de son prix et vu qu'il y avait plusieurs personnes interréssé y avait pas moyen de discuter.
Je l'ai rappeler ce matin pour lui dire que je le prenais.
Par contre ok je verifirais le niveau d'huile :yes:

globs38 · Message par **globs38** » mar. 30 juin 09 9:15

salut perso j'ai eu 2 C35 (5m et 6m) maintenant un J9.
Alors les C35 c des très bon camion 4 disques, distri a pignon, braque bien, après la boite est fragile faut y aller pépère avec et bien vérifier les niveaux, le système de frein est hydraulique un peu plus galère mais efficace.
Sinon c vrai que le prix est élevé mais a tu des photo, est il homologué camping car, rehaussé? rallongé?
Voila si ta des questions

got · Message par **got** » ven. 03 juil. 09 10:48

c est des bon camion les c 35 le systeme de frein est un peu embetant a reparer si ya des probleme dessus (hydraulique)
par contre je suis recement passer chez AD pour acheter des pieces pour celui d un amis et le vendeur( qui est un amis) ma dit que pas mal de pieces commencer a ne plus se trouver en neuf (rotule et cardan entre autre)info a verifier :?:

Gamine · Message par **Gamine** » dim. 05 juil. 09 15:43

J'ai roulé toute la semaine avec une moyenne de 100km par jour et il marche impeccable. L'aménagement justifie le prix je pense (réservoir de 180L d'eau, chauffe-eau, douche, wc, 1lit deux places, 2 lits 1 place, auvent, porte-vélo, frigo, 2gazs, 2 lanterneau,...) même si il n'est ni réhaussé, ni rallongé. Par contre il faut que je m'occupe rapidement de la rouille.
Les vitesses pour le moment sont facile à passer, donc je peux dire que je suis très satisfaite de l'avoir acheté.
Par contre il n'est pas homologué camping-car. Est-ce qu'il y à des avantages à ce qu'il le soit :?:

Merci a tous pour vos réponses :yes:

serendipity · Message par **serendipity** » dim. 05 juil. 09 16:31

ben pour l'homologation vu les modifications c'est la loi :bof:

mais franchement vu l'age du véhicule, je dis non, selon l'age de travaux il faudrait le remettre à la norme au risque de tout avoir à démonter. :evil:

La maréchaussé n'est pas des plus regardante tant que tout se passe bien
alors soit doublement prudente :wink:

et bon vent dans le dos :mrgreen:

et bonne route sans côte :mrgreen:

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » dim. 05 juil. 09 21:25

Gamine a écrit :... ni réhaussé, ni rallongé.

M'enfin un C35 "de base" c'est déjà très long et très haut par rapport à un petit Trafic. :wink:

pedrotse · Message par **pedrotse** » ven. 29 janv. 10 9:26

got a écrit :je suis recement passer chez AD pour acheter des pieces pour celui d un amis et le vendeur( qui est un amis) ma dit que pas mal de pieces commencer a ne plus se trouver en neuf (rotule et cardan entre autre)info a verifier

Est-ce que tu a confirmation de l'information?

Je cherche actuellement un fourgon type mercedes 30x,20x, vw LT ou c35, je recherche donc actuellement toutes information sur ces véhicules et plus particulièrement le C35 qui me semble fiable, robuste (mise à part la boite de vitesse si j'ai bien compris?) et bien plus abordable que la marque à étoile...
Mais du coup si les pièces deviennent difficiles à trouver, peut être que ce n'est pas une bonne idée...

Merci de m'aider.

got · Message par **got** » ven. 29 janv. 10 15:55

je n ai pas eu confirmation mais je suis fourré chez AD tout les mois et je pense pas qu il m aurait raconter des crack ,meme en casse sa commence a etre difficile de trouver des pieces

pedrotse · Message par **pedrotse** » lun. 22 févr. 10 14:14

ok, merci, je vais évite d'en acheter un alors, dommage ça me plait bien comme utilitaire...