Essuies-Glaces très lents ???

Mad_Angel · Message par **Mad_Angel** » mer. 13 mai 09 17:26

Bonjour j'ai une grosse interrogation sur mon master, je viens de commander les filtres (air et gazole) et j'en ai profiter pour commander une pompe de lave vitre car la mienne semble morte. Je me pose quand meme la question de savoir si mon moteur d'essuie glace n'est pas en fin de vie car je le trouve particulièrement lent! Environ 3 secondes l'aller retour en vitesse normal et 2 seconde en rapide ! :oo:

Alors heureusement je roule pas vite donc c'est pas dramatique mais est-ce pareil sur les vôtres ou est-ce mon moteur qui est bon a changer?
(histoire que j'achete pas un moteur si c'est normal )

Merci d'avance!

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 13 mai 09 19:00

Il est peut-être tout simplement bien encrasser dans les articulations des renvois, essaye de les nettoyer, dégripper et graisser :wink:

teteloliv · Message par **teteloliv** » mer. 13 mai 09 19:06

sinon, à la longue, ton moteur va chauffer si il force de trop et va finir par griller!! :wink:

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 13 mai 09 19:11

Le fusible pétera avant, déjà vécu cet hiver alors que le pare brise était gelé :mrgreen:

Kirin · Message par **Kirin** » mer. 13 mai 09 19:13

La dernier fois que j'ai eu Ca j'avais 6volt à ma batterie...

teteloliv · Message par **teteloliv** » mer. 13 mai 09 19:15

jpm71170 a écrit :Le fusible pétera avant, déjà vécu cet hiver alors que le pare brise était gelé

Le coup classique!! :mrgreen:

il existe un bon remède pour éviter ça, il suffit de poser un carton sur le pare-brise pendant la nuit, tu le coince avec les essuie-glaces...euh quoi que...non c'est une mauvaise idée en fait...tu pourrais encore bien te coincer un doigt dedans!!! :mdr:

sebcla · Message par **sebcla** » mer. 13 mai 09 19:22

pourquoi,il lui reste des doigts à jpm :mdr:

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 13 mai 09 19:27

Il m'en reste assez pour te faire un geste déplacé

Mad_Angel · Message par **Mad_Angel** » mer. 13 mai 09 20:06

vais essayer de vérifier tout ça mais toute la mécanique semble en parfait état sans corrosion, propre mais je démonterais pour vérifier, et non la batterie c'est bon je viens de mettre mon AGM sous le capot, démarrage au quart de tour comme j'aurais jamais imaginé qu'il puisse le faire

de plus ça ne me le ferais pas en roulant si c'était ça

Mais on est bien d'accord c'est pas normal?

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 13 mai 09 20:53

Non, ce n'est pas normal, d'origine ils sont lents, mais pas autant que tu as l'air de le dire :bof:

joeley · Message par **joeley** » mer. 13 mai 09 21:58

Je pense que le moteur doit avoir les "charbons" très usés. Donc baisse d'intensité dans l'induit, d'où vitesse plus lente.
A Nantes, il a du trop tourner... :mrgreen:

Mad_Angel · Message par **Mad_Angel** » mer. 13 mai 09 22:05

Alors d'abord le camion vient des cotes d'Armor pas de nantes !
Mais l'alternateur est neuf (de cet été!) et aucun soucis il monte bien à 13.5-14.5

joeley · Message par **joeley** » mer. 13 mai 09 22:09

C'est pire les cotes d'Armor ... :roll:

Viii. Mais je te parle des "charbons" du moteur d'essuie glaces...

Mad_Angel · Message par **Mad_Angel** » mer. 13 mai 09 22:27

ha eux... tu crois vraiment a ça???
c'est quand même pas ce que ça tourne... et MEME EN BRETAGNE :evil:

joeley · Message par **joeley** » mer. 13 mai 09 22:33

J'ai eu ça sur une Deuche, et je crois sur une R5 de chez Rino... :roll:

Je sais très bien qu'il ne pleut pas en Bretagne...

Pas plus que chez moi...