ça c'était avant, maintenant c'est géré par les unités centrales.glutch2000 a écrit : les contacteurs des portes connectent la masse...
Branchement lumières intérieures du master II
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Pas tout à fait, si tu es sûr de ne plus t'en servir dans les conditions d'origine, il faut remonter le câble (au moins le +) jusqu'au plus près du tableau de bord (UCH, raccord, boitier à fusibles...) tu coupes et tu rebranches sur un plus permanent, comme ça tu récupères un plafonnier qui peut être contrôlé.
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Trafic 2006 multiplexé : au bout d'un certain temps à l'intérieur du fourgon (je dirais environ 30 min) tous les plafonniers se coupent, impossible de les rallumer même avec l'interrupteur. Mode économie d'énergie je suppose. Pour réactiver il faut ouvrir une porte et ça repart pour une période. J'ai donc préféré alimenter mes diodes par piles.
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